自動運転車はどこで試すことができますか?


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オランダでは間もなく自動運転バスが運行されるようになり、これが他の車と道路を共有する最初のバスになると聞いた。

自動運転車のある他の場所もいくつかありますが、専用車線を走行します。

これらは驚くべきものであり、輸送に革命をもたらすと思います。試してみるのが待ちきれません。これらはどこにありますか?

私は車/バスが他の交通と道路を共有することを好むだろうが、もし可能でなければ、専用車線でそれを試すことはすでにいいだろう。

キット、最初の自動運転車...テレビで


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主要なメディア組織で働いていますか?
CMaster

:)がない...しかし、私はそれについて考えるだろう
NSN


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Google Headquarters!またはそのことについては、シリコンバレーの多くの場所。
ロンドンホームズ

回答:


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他の車両と道路を共有するバスを既に使用できる場所については知りませんが、オランダのロッテルダムには、道路の交差点がある専用車線で自律走行するバスがあります。地面の下の磁気ストリップによって誘導されますが、速度を自律的に制御しています。1999年からすでにこれを行っています。 ここに画像の説明を入力してください

画像ソース

ParkShuttle IIと呼ばれ、ビジネスパークを近くの地下鉄駅(画像の青い線)に接続するために使用されます。

ここに画像の説明を入力してください

画像ソース

詳細については、こちらをご覧くださいこちらからYouTubeビデオショットを見ることができます


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ああ!私はいつも「ドライバーのいないバス」が時々そこに立つのではないかといつも思っていました。ミステリーは解決しました。
ベルソフィー

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オランダの他の交通と公道を共有する自律的なものは、「WEpod」(オランダ語のリンク)です。

ワーゲニンゲン大学のツイッターフィードからの画像

(ワーゲニンゲン大学のツイッターフィードからの画像)

私の知る限り、それらは2015年の最後の数ヶ月にテストされ、2016年5月と6月に訪問者が試用できるようになり、エデ/ワゲニンゲン駅とワーゲニンゲン大学キャンパス(約8km、 25 km / h)。

恒久的になる予定かどうかはわかりません。


フランスのラロシェルにあるgarethhuwdavies.com/environment/green_tech/…のように、普通の道を運転したのか、それとも「歩行者専用」エリアや特別な車線だけを運転したのかわかりません。(ただし、通常のトラフィックでは速度がかなり低くなります。)
Willeke

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これはあなたがより厳密な意味で探していた答えではないかもしれませんが、悪魔の擁護者を本当に素早くプレイするだけです:テスラ購入するか、テストドライブをスケジュールすることができます!

オートパイロット

彼らは家賃のどこかのためにすでにアップされている場合、私は知りませんが、あなたは常に先に行くと無料でテストドライブをスケジュールすることができそしてあなたが他の人と車線を共有したいと

オートパイロットが見てきた偉大なフィードバックを私の知る限り。覚えておいて、それは100%自律的ではありません:D


どうやら、彼らは英国で1 時間あたり40ポンドで賃貸しています。
ゲリット

2
オムは...うん...:Dのテストはそれを運転、その後で
avalancha

2
車を買おうと思っていない人がガレージで喜んで試乗できるかどうかはわかりません。
ゲリット

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うん、確かに、私が言ったように、この答えはあまり真剣に受け止めるべきではない。もちろん、あなたは、時間の制約を持っている運転免許証を必要とする、などなどセールスマンへの不正ほんの少しもする必要があるが、引数のために...私はそれが有効な可能性だと思うよ
avalancha

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更新2016/03/23 現在、システムは稼働しており、Sionでテストできます。火曜日から日曜日の午後に実行され、時刻表や中断メッセージ、その他の重要な情報を含むWebサイトがあります。テストは2017年10月まで実行されます。

スイスのシオンの旧市街では、運転手なしのバスシステムが1つあります。現在テスト中で、2016年春に2年間のテスト期間中無料で公開されます。問題のエリアは、ほとんどが車のない歩行者エリアですが、バスと非常に混雑した歩行者エリアとの相互作用も同様に体験するのが面白いと確信しています。

自律シャトル (swissinfo.chによる上記リンク記事の写真)

このシステムは、昨年公開テスト期間があったローザンヌのEPFLのキャンパスで使用されていた同様のシステムに非常に匹敵します。


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ヒースローポッドがあります-専用レーンに小さな電気自動運転車があります。

ヒースローPOD超グローバルPRT からの画像。

ヒースローPODは、T5駐車場とビジネスパーキングの間を自由に移動できます。滑走路の端に非常に近いので、飛行機の着陸の素晴らしい景色を見ることができます。T5から、「ヒースローポッド」への標識に従います。ヒースロー空港(特に子供たち)で少し時間があれば、それは楽しいことです。

同社のWebサイトには、ダウンロード可能なソフトウェアシミュレータがあり、これを使用して独自のポッドネットワークを計画およびシミュレートできます。

少し大きくても構いませんが、世界中の多くの空港には自動化されたガイドウェイトランジットシステムがあり、その一部は専用レーンの自動運転バスとそれほど変わりません。

[ LERKゆりかもめAGT、お台場、東京] による画像


更新:

BBCは現在、ヒースローで使用されている「ポッド」に基づいた車両がグリニッジでの試験プロジェクトに使用されることを報告してます。

ロンドンの路上でテストされる最初の無人運転車は、ヒースロー空港で現在使用されている電動旅客シャトルに似ています。

プロジェクトの背後にあるグループは現在、ポッドを道路での使用に適応させています。

正確な設計はまだ発表されていませんが、改造された車両が専用トラックで走行しないことが確認されています。

グリニッジは英国の4つの場所のうちの1つで、ドライバーレスポッドとそれらに対する一般市民の反応がテストされています。

ブリストル、コベントリー、ミルトンケインズでも試験が行われます。800万ポンドのプロジェクトは、政府機関のInnovate UKと産業界が共同で資金提供しています。

グリニッジ自動輸送環境プロジェクト-またはゲートウェイ-は、7月からO2アリーナの拠点であるグリニッジ半島周辺の舗装でテストされた7つのドライバーレスポッドを見る予定です。

ヒースロー「ポッド」に基づいたロンドン初の無人車、BBCニュース、ジェーンウェイクフィールド、2016年1月29日


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自動運転列車/地下鉄システムがたくさんあり、経験はほとんど同じではないので、それが本当に質問に答えるとは思いません。
ゲリット

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写真のゆりかもめのような@gerrit AGTは、ゴム製のタイヤを持ち、コンクリートの上を走るので、技術的には列車ではありません。en.wikipedia.org/wiki/
ユリカモメ

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@Panzercrisis私もそのことに気づきました、彼らはすべて乗客だと思います...ステアリングホイールやコントロールレベルのように見えるものは杖かもしれません。
AE

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@jpatokal文字通り電車ではありませんが、車よりも電車に近いです。固定された線路で走り、車が持っている唯一のコントロールはより速い/遅いです。特に2番目の場合、通りに出て、ランダムな人々に写真を見せたら、90%が「あれは電車だ」と言うでしょう。これは質問に答えません。
デビッドリチャービー

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@DavidRicherbyヒースローポッドは、OPが専用車線を走行するものを考慮すると明確に述べていると考えると、自律型の車/バスの定義を満たしているように見えます。
JBentley
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