商用便で横になる（そして眠る）ことは禁止されていますか？

それを行うのに十分なスペースがあるとき。

私はEasyJetと一緒に旅行しましたが、幸運にも自分自身に3つの席がありました！

私は空席の代金を払っていないので、横になって試乗者に言われるかどうかを見る勇気を持っていませんでした。

しかし、チケットは22ポンドで、子供の頃の希望の1つ、つまり飛行機にベッドを置きたいという見返りに、66ポンドを払っても問題ありません。

私は単にそれが何が悪いのかわかりませんか？

• アームレストを折り畳むことができる部分
• フライト中にシートベルトは必要ありません
• 最初の写真の位置にいた場合、臭い靴下がないことを確認します

この質問は、他の質問とはまったく異なり ます。ライアン航空でのフライトで、1人に隣接する2つの座席を予約することを禁止する法律はありますか？

私は単に乗務員や他の乗客がそれで問題があるかどうかを尋ねていますか？はいの場合、なぜですか？

これは禁止されていません。技術的には、シートベルトを装着した状態で行う必要がありますが、離着陸時または乱気流中を除いて、これが強制されるのを見たことはありません。

昨年、厳しい冬の嵐の間にアトランタからロンドンへのデルタ航空のフライトで、ほとんどすべての乗客がフライトを逃しました（キャンセルされたインバウンドフライト、またはアトランタの道路状況のため）。キャンセルの数が多いため、767に乗っているほぼすべての乗客（50人未満）が列に並んでおり、フライトクルーは私たち全員に横になって眠るように勧めました。

キャビンクルーのメンバーとして、シートベルトのサインがオフになっている限り、実際にそれに対する指示はありません。

乗客の座席に関する方針は明確で、離着陸時に着席し、直立位置に着座し、シートベルトが固定されています。飛行中の推奨事項は、突然の乱流に備えてシートベルトを締めた状態に保つことです。

実際、肘掛けは他の理由に加えて、そのために移動可能になっています（より簡単な清掃もその1つです）。

中/長距離便のお客様には、快適に感じていただけるようお勧めします（良い印象を残します）。また、眠っている乗客は呼び出しボタンを押すことを気にしません！さらに一歩進んで、目が覚めている乗客に、日中のフライトの場合に備えて窓のシェードを閉じるようにお願いします。

それは危険ですか？はい、そうですが、そうではありません。寝る前に身を締めれば、乱気流の場合でも大丈夫です。これは個人的な経験ではありません。突然の乱流の場合に直接危険にさらされるのは、立っている人、次にシートベルトを締めずに座っている人です。他のものも危険にさらされていますが、前述のものほどではありません。

他の答えが言ったように、この特定のケースについては先に進んでください。できるときは誰でもする！

一般に、この種のことでは、許可よりも許しを求めるのが常に最も簡単です。私は「起こりうる最悪の事態とは何か」と自問する傾向があります。それに対する答えが「彼らに私にやめるように頼むかもしれない」であるなら、最悪の結果は私を開始位置に戻します-そして、本当に試さない理由はありません。

余談ですが、EasyJetフライトでこれを行うのに苦労するかもしれません。機体の大部分では、前部と後部の2列または3列を除いて（運動障害者のアクセスを容易にするため）、肘掛けは可動しません。

定期的にやっています。実際、私は座席を予約するときに通常、予備の座席を持っている可能性が最も高い座席を選ぶように警告しています。これはまさにこの目的のためです！

その後、乗船して、人々が私の隣に座っている場合、他の乗客が私に負けない限り、他の列を熱心に見ています。そして、はい、私は定期的にそれにbeatられます-それは一般的なことです。

座屈している限り、航空乗務員に教えてもらったので、横になっているときでも周りにシートベルトがありますが、そうでなければ問題はありませんでした。

デルタ航空を使用したニューヨークからアムステルダムへのフライトの1つで、まったく別の行に行って横になり、3つか4つの座席を使って寝ました。フライトは空で、乗組員はまったく気にしなかったので、より多くの人々がそれをしました。

人々が横たわった席の上だけでなく、深夜便のトイレの近くの入り口以外の床の上でさえも。恐らくどこにでも乗客をそれほど邪魔することはありません...しかし、歩いている間は注意が必要です。しかし、おそらく夏に飛んだために、私は席に横になろうとしたことはありません...