非AT国登録船(ヨット)で南極大陸を訪れる非AT国の市民—許可が必要なのはなぜですか?


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私の祖父は半世紀以上ヨットマンでしたが、現在は引退し、夢をかなえるために必要なものすべてを手に入れています。それは南極大陸への航海です。

しかし彼はモルドバの市民であり、モルドバは南極条約制度に参加しておらず、参加したこともありません。ヨットの旗国もモルドバです。そのため、モルドバ当局は、ヨットで南極大陸を訪問する許可を取得する必要ありませ。また、航海中は、ヨットで南極条約の当事者の市民はいません。モルドバの市民でもある私の祖父と彼の友人だけ。

私のヨットでマリー・バード・ランドを訪問する計画であり、質問は次のとおりです。南極への許可または何らかのビザが必要ですか?「はい」の場合、どこで入手できますか。また、なぜ非AT諸国の市民がそれを必要とするのですか?

なぜなら、第一に、私たちの政府はそのような旅行に何も必要とせず、南極を中立地帯と見なしているからです。モルドバは南極条約に一度も参加していません。第二に、南極条約事務局の公式サイトでは、AT諸国の市民は許可を取得しなければならないことに言及しているだけです。私たちの状況はどうですか?南極の研究基地などを訪れる予定はありません…

追加#1。いいえ、彼はヨットワールドを読みませんでした。追加#2。MBL海岸での短時間の下船計画されていますが、主にヨットを離れることはありません。直接の言葉:「ほんの数回、ほんの数時間で土地を訪れます。これ以上はありません。写真と幸せな笑顔のために。」ガヨット・フォウ、あなたが私に正しく理解されたことを願っています。


申し訳ありませんが、私はヨットに夢中ではありません。しかし、私は祖父に尋ねます。雑誌のロシア語版またはルーマニア語版(モルドバで話されている言語)版がない場合、答えは「いいえ」です。彼は英語で読むことができません。
マックス

@GayotFow最後の部分は絶対に真実ではありません。ある署名者からの許可証で十分です。全体が一種の特別な移民制度として意図されているわけではありません。
緩和

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特にマリー・バード・ランドはなぜですか?プライベートクルーズの大部分は半島に行きます。半島はかなりアクセスしやすく、夏でも海氷がはるかに少ないです。許可は彼の心配の最小かもしれません
アンドリュー

7
今、私これを「旅行の質問」と呼んでいます。
AE

3
@マックスはあなたの祖父がそれをしましたか?
ヤンナッシュ

回答:


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IAATOのコミュニケーションおよびオペレーションアシスタントであるAmanda Lynnes —国際南極ツアーオペレーター協会- からの公式回答:

親愛なるマキシム、

IAATOにご連絡いただきありがとうございます。あなたの英語について謝罪する必要はありません-それは非常に良いです!

モルドバは南極条約の締約国ではないため、あなたはモルドバの市民であり、ヨットにも国旗が掲げられているため、許可なく南極大陸に旅行することができます。これは、より広い南極のコミュニティでは推奨されていません。許可証を取得するプロセスは、航海の準備に適した方法です。南極大陸に向けて出発する前に、どの港に停泊するつもりでしたか?また、いつ出発する予定でしたか?チリ、アルゼンチン、ニュージーランドなど、大陸に向けて出発する前に最後に訪問した国から許可証を取得できる可能性があります。

心から願って、アマンダ


ATSの情報責任者であるホセ・ルイス・アグラズからの公式回答—南極条約事務局:

親愛なるマキシム、

ご連絡いただきありがとうございます。

あなたのメッセージで指摘されているように、あなたの国の国籍モルドバがその市民に南極への旅行に何らかの許可を必要としない場合、あなたは追加の管理を行う必要はありません。

南極条約の義務は、締約国および締約国にアクセスする53人の国民にのみ適用されます。

南極への旅行が成功することを願っています。

ホセ・ルイス・アグラズ


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あなたは知っている... それはなります冒険ほとんどの紛れもない感覚インチ 幸運を祈り、適切な準備をし、世話をし、あなたが本当にそれをやったなら....あなたの物語を教えてください。
トーステンS.

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質問していいですか ?ヨットはどれくらいの大きさで、何人の人が旅行していますか?
トールステンS.

1
古いロシアの冷蔵・トロール船、MPC-225(プロジェクト1322P)のほとんど再構築されたバージョンです。私の祖父と彼の友人は、およそ10年ほど船を再建していました。非常に多くの作業が行われ、多くの極端な近代化が終了しました。たとえば、冷蔵船倉は燃料タンクに再充填され、燃料容量が6倍に拡大され、今日の太平洋を航行するヨットになりました。
マックス

7
「より広い南極地域では推奨されていません」というフレーズに注意を向けたいと思います。これは、より効果的に翻訳されるかもしれません。事務処理は、主に人々が行かないようにするのではなく、安全に行うための方法です。ネガティブに聞こえたくはありませんが、これが確実に得られるようにしたいだけです!
アンドリュー

3
@Maxあなたのボートは少なくとも嬉しい驚きだと言わなければなりません。23m(75フィート)のモータートロール船はまさにそのような水に必要な船です。私はあなたが一言で入ることを恐れました。Blimey、それは本当にうまくいく可能性があります。私はあなたのために私の指を交差させ続けます。
トーステンS.

5

あなたの祖父が許可を得ることになっているかどうか、どのような根拠で、実際的な結果がどうなるかはわかりませんが、いずれにしても南極に到達する前に出発国/最終寄港地から許可を得ることができます。したがって、モルドバ船のモルドバ市民であっても、許可証の申請を妨げることはありません。

あなたの祖父は、おそらく外国語で、それは非常に多くの事務処理であるので、おそらくあなたは祖父が自分でトラブルをspareしむことを好むだろうと考えています。彼の計画に応じて、彼はオーストラリア、チリまたはアルゼンチンから許可を申請することができます。


後ですべての詳細とソースを追加しようとしますが、例として、英国外務省からのこのガイダンスを検討してください。

南極大陸への英国遠征隊に参加する人は誰でも、外務省(FCO)の極地局に許可を申請する必要があります。

英国遠征は、英国で組織された遠征、または南極大陸の最後の出発地が英国、英国の海外領土、または王室の依存である遠征です。



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その他の役立つ情報-IAATOのヨットガイダンスiaato.org/en_GB/yachts。Sally&Jerome Poncetの本(決定版、私は信じています)-era.gs/resources/soc ; およびATCMガイダンス(2014)-ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_e.pdf-
アンドリュー

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ATCMガイダンスはロシア語でも利用可能です-ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_r.pdf-
アンドリュー
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