ルーフライディングが合法的に可能な列車はありますか？

私はインドネシアの鉄道についての記事を読みました。そこでは、鉄道の屋上に乗っている人を思いとどまらせるために、線路の上に低い吊り下げコンクリートボールを置いています。

インドネシアの特定の列車では屋根乗りが一般的ですが、違法です。

ビルマでも人々はそれをしましたが、彼らは私たちが屋上に上がることを許しませんでした。インドはどうですか？

それはエクアドルの観光列車でも人気がありましたが、2人が少し前に頭を切った後、彼らは今、これについて非常に厳しいです。

実際に屋根に乗ることが許可されている列車はありますか？そして、具体的なボールがないと仮定すると、どれほど危険ですか？

モーリタニアの鉄鉱石列車では一般的な慣行です。

列車は巨大なホッパーで鉄鉱石を運びます。屋根はありません-乗客は鉱石で乗るか、乗用車のチケットに少額を支払います。景色は不毛の砂漠で、乗り心地は酷く不快で、気温は非常に暑いです。去年の夏、ChoumからNouadhibouに一人で乗った。ここに、状況をよりよく理解できる写真があります。経験豊富な旅行者にとっては安全です。あなたについての知恵を守り、電車に乗っているというロマンチックな概念を捨ててください。乗車自体について質問がある場合は、お知らせください！

インドについて具体的に質問している場合は、お勧めしません！電気で走るインドの列車は、線路を挟んで平行に走る「サードレール」ではなく、架空線から電力を受け取ります。現在、インドのほとんどの「主流」列車は、ディーゼル機関車で走っている少数の人々だけで、電化された線路で走っています。

チャイヤチャイヤ（映画Dil Seから）と呼ばれるこのようなボリウッドの歌から、屋上列車旅行のアイデアを得たかもしれません。これは、ユネスコの世界遺産に登録されているウーティ近くのニルギリ山岳鉄道のセクションで撮影されました。そのように屋根の上で地元の人々の間を旅行することを期待しているなら、考えを滅ぼしてください！（私は地元の人よりもニリギリ山岳鉄道で多くの観光客を見ました;旅は間違いなく価値があります！）かなり狭い。

ただ明確にするために、屋根乗りが禁止されていることを示唆しているカールソンの答えの記事は新しいものではありません。これは常に違法です。チケットなしで旅行している人々によって、ローカル列車が混雑している場所でまだ起こります。また、安全上の理由から、それが禁止されている非常に良い理由があります。

インドの政府が電車の屋根に乗ることを禁止したことを一番下に述べているこの記事を見つけました。それはウッタルプラデシュの災害の後に起こったと思います。