61席から来た男性の最新性は？

61席の男性は素晴らしいウェブサイトです。誰かがその情報をすべて、スケジュールをはるかに超える詳細でまとめたとは考えにくいです。どのように更新され続けるのか不思議に思う。

私は旅行を計画していましたが、路線での仕事が原因で起こり得るバス接続についていくつかのコメントを見つけました。これらのコメントは少なくとも1年前のものであるようです。これにより、これらが実際に終了するのではないかと思われます。どちらがいいでしょう。しかし、さらに悪いことに、他の作業が開始されたり、接続が中断されたりする可能性がありますが、これはすべて手動でキュレーションされているようであるため、まだ文書化されていません。

ウェブサイトは最新のものですか？

私はどのくらい信頼できますか？私が持っていたビンルージュの量に依存します...

真剣に、私はサイトを更新し続けるために最善を尽くします、それは困難な仕事です、しかし、もし私が動揺が終わっているとわかったら、私はサイトを更新します。

イタリア、ベトナム、南アフリカなど、多くの訪問者がいる国は非常に最新である傾向があり、コンゴやスーダンなどのあいまいな国は（正直なところ）旅行者からの積極的な注意や報告が少ない傾向がありますが、それでも更新されますニュースアイテム、Googleアラート、旅行者のレポートが表示されます。

私は私の経験ではかなり良いです、明らかに完璧ではありませんが、各ページには「最後に更新された」リンクがあります。つまり、フィリピンのページです：

最終更新日：2015年5月30日

メモ付き

ハリケーンの被害後、これらの列車は2012年後半に一時的に停止され、2015年の時点でまだ停止されていると考えられています。参照してくださいwww.pnr.gov.phまたはhttps://www.facebook.com/pnrailways?ref=bf

2015年5月の更新：PNRは2015年のクリスマスまでにBicol Expressを復旧し、稼働させることを望んでいると報告されました。

それはほとんどの場合のようで、列車はまだ中断されています。私は2015年のクリスマスの日付のソースを見つけることができませんが、それはPNRが言うようなことのように聞こえます（それが起こるというわけではありません）。

フィリピンの列車の運行が非常に少ないことを考えると、彼はそれを最新の状態に保つことはもちろんのこと、ページに煩わされていることにも感銘を受けました。

Blackbird57がコメントで述べているように、多くのアップデートは修正やアップデートをメールで送信する人に依存しているため、「キュレーションされた」ウィキペディアのようなものです。すなわち、フィリピンの更新はここのローカルから、おそらく英語以外のニュース記事から来たと確信しているので、検索で見つけることができません。

しかし、多くのコアスケジュールと混乱（特にヨーロッパ）は、6か月程度すべて公開されているメインスケジュールから直接更新されます。

もちろん、あなたが再確認したいものがあれば

2015年6月の時点でXの列車ラインにはまだ作業がありますが、そうであればいつ停止しますか？

このサイトのトピックは完全に見えます...

経営者のマークは退職した元鉄道員であり、業界（少なくともヨーロッパでは）ジャーナリストとして扱われています。彼が持っている非常に記者会見、などで広く旅行して、レポートの読者の非常に大きな数を受け取るの上に優れた業界の連絡先を、そしてたくさんの自分自身（両方の会社の費用で移動し、元のように彼の「PRIVS」割引を使用して-railwayman）。

ヨーロッパのどこでも、彼の情報は通常、関係する鉄道会社の公式ウェブサイトよりも最新で正確です。ヨーロッパ以外では、より多様です（「パリモンパルナスの地下鉄からの長い道のりを避ける方法」に匹敵するように、中国などの報道の深さは確かにありません）、しかし、それは定期的に更新され、疑わしい、それは通常、ソースが何であり、彼が確信していないことを言うでしょう。Zahedan-Quettaトレインに関するセクションを見て、彼が不確実性についてどれだけ明確であるかを確認してください。

この答えは少し遅れていますが、気にしないでください。

サイトのデザインを見るだけで、私は確かにそれを信頼するでしょう。それはうまく配置され、広告で散らかっておらず、たくさんの情報を持っています。また、私のブラウザはセキュリティの問題について文句を言いませんでした。

信頼できるサイトのすべての兆候があります。よくやった、@ MarkSmith！