オランダとドイツのICEで列車の予約は必須ですか、オプションですか？

私と妻は数週間後にユーレイルパスで旅行します。ICEインターナショナルを含むヨーロッパの多くの高速列車は、追加料金が必要な場合があり、予約が必要な場合があることを知っています。私たちはオランダからドイツのデュッセルドルフまで旅行し、さらにドイツ国内を旅行しています。

予約を予約し、ICE 123でRailEuropeまたはEuRailを介して追加料金を支払うことが不可能であることを発見しました（アムステルダム-ユトレヒト、そしてドイツへ）。EuRailは私の注文番号が彼らのシステムに対して間違っていると私に言っています。DBahnは、国境を越える予約を完了しません。そして、NS-インターナショナルは私に完全なチケット以外何も売らないでしょう。

とにかく、オランダのカウンターに行って、ユーレイルパスを有効にする必要があります。その場合、追加料金を支払うことができます。ICEには、座席予約を取得できないというリスクがありますか？

「ICEで座席を予約できないリスクはありますか？」と答えることができます。オランダの部分については、私は予約なしで毎日この電車に乗ります

各座席の上に電子ディスプレイがあり、どのストレッチで座席が予約されているかを示します。たとえば、「ユトレヒト-フランクフルト」と表示され、電車がユトレヒトにあるときにそこに座っている場合、別の場所に移動するよう求められる可能性があります。シート。これらの人々の多くが現れます（しかし、すべてではありません）。ドアの横にディスプレイがある6人部屋もあります。

「Ggf. freigeben」と書いてある席もあります。これは、座席が予約されている可能性があることを意味し、「Express Reservierung」で利用可能でした（エクスプレス予約の方法は尋ねないでください）。実際には、ここに座っていれば立ち上がる必要はあまりありませんが、それは起こります。

また、多くの座席には予約が表示されないため、そのうちの1つを選択するのが最善です。

ほとんどの場合、座るのに十分なスペースがあるので、予約は必要ありません。時々、日によっては、電車が非常に満員になることがあります。これは主に、私のようなオランダ国内の通勤者（遅くともアーネムに出発します）や、実際の海外旅行者による週末の開始などの瞬間です。その後、あなたは不運で立っていなければなりませんが、幸運にもビストロは飲み物を提供しています...

アーネムの後、列車ははるかに静かになります。デュースブルクの後でまた忙しくなるかどうかはわかりません。

オランダ国内でICEトレインを使用するには追加料金を支払う必要があります。予約を行う必要はありません。国際チケットで追加料金をカバーできます。参照してくださいこのページを。

ヨーロッパやその他の地域の鉄道旅行に関するすべての質問に適したサイトは、Man in Seat Sixty-Oneのサイトです。ここでは、鉄道パスで予約する方法について説明しています（ただし、列車のチケットはもう。）

あなたはオランダ内のICE列車に追加料金を支払う必要はありませんユーレイルまたはINTERRAILのいずれか、鉄道パスを持っている場合は、このページを参照ユーレイルまたはINTERRAILを、あなたはオランダについての段落を見るまで下ります。ここにユーレイルパスの引用があります。

アムステルダムからドイツ（ベルリン、ケルン、フランクフルトなど）へのICまたはICE列車：追加料金なし、予約は任意。

ドイツのユーレイルパスを使用すると、予約料金を支払うことなくほとんどのIC列車を利用できます。このページで説明されているように、ドイツのセクションでは、2015年現在の見積もりの​​価格で予約が必要な列車がいくつかあります。

ドイツでのユーレイルパスの使用は簡単です。ドイツ国内のほとんどすべての日中列車では予約は必須ではなく、高速のInterCity（IC）または高速のInterCityExpress（ICE）の列車でも、追加料金はかかりません。したがって、任意の電車に飛び乗って、空いている席を見つけ、尋ねられたらパスを提示するだけです。唯一の例外は、ビジネス市場向けのほんの一握りのICE Sprinter列車で、「予約義務」として時刻表に記載されており、2番目のクラスで€11.50、1番目のクラスで€16.50の座席予約が必須です。

ドイツのレールプランナーで目的の列車を確認すれば、どの列車が強制的に予約されているかを簡単に見つけることができます。