ロシアで信号機に優先標識とともにСТОП（STOP）標識があるのはなぜですか？

モスクワを走り回ると、交差点の信号機に付けられたСТОП（STOP）と書かれた白い看板が見えます。

また、優先道路標識（ほとんど理にかなっています）を見て、一時停止標識とともに道標（私を完全に混乱させます）を表示しました。たとえば、Googleストリートビューからのこれらの例：

これらの明らかに矛盾した兆候は何を意味しますか？
ドライバーは何をすることが期待されていますか？
そして、ドライバーは実際に何をしますか？

driving russia

— マイケル・ハンプトン
ソース

信号機が壊れたり故障したりした場合、彼らは尊重されるべきだと思います。イタリアにもいくつかあります。

— JoErNanO

@JoErNanOそれは私の心を越えた考えでした。ただし、一時停止標識を優先標識と一致させることはできません。また、すべての交差点にこれらの標識、またはそれらのいずれかがあるわけではありません。

— マイケルハンプトン

車両が実際に停止することを保証するための、三重冗長安全重視システムについての時間？:)

— JoErNanO

冬には、路面の標示が雪や氷の層の下に隠れることがあります。この標識は、停止線を複製するためのものです。

— ACH

@AndreyChernyakhovskiy 米国にも同様の兆候がありますが、どこで停止するかが明らかでない場合（通常の状態）にのみ一般的には使用されません。そして、優先順位を説明し、道しるべを示すことができれば、全体の答えを出すことができます。:)

— マイケルハンプトン

回答:

これは、いわゆるstop-lineドライバー向けです。この標識は情報標識であり、信号機や優先標識なしでは使用されません。デフォルトでは、ドライバーは信号機の近くの道路を横断して車両を停止する必要があるため、車両は仮想線を越えません。

ただし、この行は、セキュリティなどの理由で信号機の前または後に移動できる場合があります（幅の広い白い線はСТОП記号に相当します）。

そのため、ドライバーはこの架空の行の前に停止する必要があります。

СТОП道路に標識や線がある場合は、道路の交差点から遠い場所の近くで停止することをお勧めします。
@uncoveryは優先標識について正しいです-信号機が消灯している場合、これらの標識に従って交差点を通過する必要があります。
- 優先標識（回転した正方形）は、道路を横断するのに有利です
- 道を譲る標識は、あなたに比べて有利になったすべての車両に道を譲らなければならないと言い、СТОП標識から線を越えてはいけません。

— VMAtm
ソース

それらがあなたの図であることを教えてください。:)

— JoErNanO

@JoErNanOダイアグラムはこちらから：avtozapiski.ru/

— p=

「信号機が消灯している」というのは、夜遅くに4つの方向すべてで黄色に点滅するのを見るまで、あまり意味がありませんでした。これはアメリカ人にとって混乱を招きます。黄色のライトが点滅している場合は優先順位があり、交差トラフィックは道を譲っています。

— マイケルハンプトン

時々、彼らは実際に電源が入っていない状態でオフになっています:)アメリカの黄色の点滅について知らなかったのは良い点です。

— VMAtm

VMAtm：明確にするために：通常の夜間点滅パターンは、すべての方向で赤色に点滅（一時停止標識に相当）するか、一方の道路で黄色に点滅し、もう一方の道路で赤色に点滅します。@MichaelHamptonが指摘しているように、黄色の点滅は優先順位記号とほぼ同等であり、4方向の黄色の点滅はほとんどのアメリカ人を混乱させる理由です。

— phoog

他の回答ではカバーされていないもう1つです。

ロシアには2つの異なる一時停止標識があります。

（質問に示されているように）白い長方形の黒いキリル語のСТОПは、赤信号で車が止まる想像上の線を意味します。また、この標識が複雑な交差点の真ん中にある場合、交差点を移動中に赤信号に引っかかった場合、その標識で停止して次の緑信号を待つ必要があります。

まったく異なる記号は、赤の八角形の白いラテン文字STOPです。それは他の多くの国であなたが持っているのと同じ兆候であり、「交差点の前で完全に停止する必要があり、他の方向に道を譲らなければならない」という意味です。これは優先標識であるため、信号機が機能していない場合、または信号機のない交差点でのみ「機能」します。

— ペトル
ソース

八角形の標識も鉄道の交差点にあります。周囲に電車がないことを確認する必要があります。

— VMAtm

交通標識は、信号機が機能していない場合に交通を規制するためにあります。これは世界の多くの地域で実践されています。

たとえば、オーストラリアでは、同じように機能する信号機と一時停止標識が組み合わされています。

ドイツでは、法律もこれを規制しています。

Lichtzeichen gehen Vorrangregeln und Vorrang regelnden Verkehrszeichen vor。

翻訳：「交通信号灯は、道路の権利を規制する規則や標識より優先されます」

それに加えて、交通を規制している警官がいる場合、彼は信号機の信号を無効にします。

— 発見
ソース

そうではありません。優先標識は、道路標識と信号に関するウィーン条約によって規制されており、ロシアは署名者の1つであり、実際に適用されています。信号機が機能していない場合に交通を規制するために使用される交通標識は、八角形（停止）、三角形（歩留まり）、および傾斜した正方形（主要道路）の形をしています。さらに、問題のバー型の記号は、これらの前の2つにしばしば追加されます。

— ACH

あなたが書いたことを誤解したか、私が上で言ったことを確認しただけです。

— 15年

どういたしまして。OPは白い棒状の標識について尋ねました。あなたは言う、それは「信号が機能していない場合にトラフィックを調整するために」使用されます。そうではありません。その目的で使用される標識がありますが、この特定の標識はそれらのいずれにもありません。

— ACH

@AndreyChernyakhovskiy私は質問の写真と逆三角形を含むあなたのリストがまさにそれが暴言が言ったことを示していると思います。私が知る限り、多くの国では、棒状のストップ/イールド標識はそれ自体では存在しません。この答えは正しいようで、賛成です。

— ビンス

@ Vince、OK、今あなたの意見がわかりました。OPの質問に従来の優先標識を含む写真が含まれているという事実に混乱しています。それでも、OPがこれらに精通していることは明らかです。OPを困惑させたのは（そして質問が何であったか）、白い棒状の標識と、それが従来の優先標識や信号機とどのように相互作用するかでした。この記号は、すでに述べたように、表面停止線の単なる複製です。それは、あなたがどの条件の下で進むことが許されるかを定義するのではなく、あなたがそうでないときにあなたが止めなければならない場所を単に指します。

— ACH