キューブ型のスーツケースやバッグがないのはなぜですか？

これは、機内持ち込み手荷物ではなく、チェックイン手荷物用です。立方体は、長さ+幅+高さの62インチの制限に準拠しながら、ボリュームを最大化します。両側に沿って20.7インチになります。

また、転倒する可能性がはるかに低くなります。

or屈なホテルの部屋のテーブルやベッドの上に置くと、テーブルやベッドのスペースを取りません。

不利な点は、多くのレイヤーが深く詰め込まれているため、下のレイヤーにあるものにアクセスする前に展開する必要があることです。しかし、私は、そして他の人もこの不利な点を喜んで生きるでしょう。

それでは、なぜそのようなスーツケースやバッグがないのですか？

11.7％のボリュームしか得られず、梱包の悪化など、他の多くの利点を放棄するためです。

• 受託手荷物の最大寸法（W + L + H <= 62）の荷物の体積^[1]は、27インチx 21インチx 14インチ= 7938インチ³です。
• 立方体の体積は（20.7in）³ = 8869.7in ³です。たった11.7％だけ。
• （パッキング）ボリュームの最大化（大きな通常のスペース内）が唯一の設計上の考慮事項である場合は、はい（200_successに記載されているようなbalikbayanボックスのように）立方体になります。

今、あなたが失うすべてを考慮してください：

• はるかに扱いにくい。重心と慣性モーメントはさらに悪くなります（不安定で、2つの車輪のハンドルで引っ張るのが難しくなります）。
• かさばる：20.7 "の幅は48％広くなっています。チェックインライン、通路、通路をブロックします。
• フットプリントが20.7 ² > 27 x 14 であるため、面積密度は悪化します。エレベーター、出発ラウンジ、または車のトランクがさらに悪くなります。
• 容積密度と梱包は大きなスペース（倉庫、コンテナなど）で優れていますが、容積密度と梱包は実際には非常に悪く、他の異なるサイズの荷物と一緒に梱包する場合、または小さいまたは非立方体のスペースで梱包する場合
• 車やタクシーのトランクに20.7インチのキューブを2つ重ねることはほぼ確実にできません。斜めに積み重ねることは困難です。
• 助手席のピンチでスーツケースを手に入れることはできますが、20.7 "キューブは手に入れることはできません（とにかく中型の車には入れません）
• パッキング密度は、たとえば車のトランクなどで悪化します。同一の寸法を使用すると、梱包のオプションが少なくなります。
• おっしゃるように、転倒する可能性ははるかに低くなりますが、実際には、手荷物カルーセルを滑らせたり、ランプを乗せたりすることは、悪い考慮事項です。通常サイズの荷物は静摩擦が低く、互いに滑ります。
• wrt 20.7 "辺を正規化すると、通常の荷物の正規化された寸法は（27 / 20.7、21 / 20.7、14 / 20.7）=（1.304、1.014、0.676）です。

• ロード/パック/アンロード時に方向を保持しません。通常サイズの荷物には明確な方向性があり、上下にしか混同できません（さらに、ラベルまたはネームタグまたは「壊れやすい」タグを使用してそれを明確にします）。

  ^{[1] eBagsには、さまざまな航空会社（米国および国際）によって課せられた、機内持ち込み手荷物制限の非常に便利な表があります}

立方体は、62インチの制限に準拠しながらボリュームを最大化します

数学的な観点からは真実かもしれませんが、実際にはキューブスーツケースは次のようになります。

• 持ち運びが難しくなると、腕を体から引き離さなければならず、物が重く感じられます。
• それらを運んでいる間歩くことは難しくなります。
• 通常のスーツケースに簡単に入れることができる長いオブジェクトはどうですか？

また、転倒する可能性がはるかに低くなります

確かに、それが唯一のスーツケースだった場合。キューブスーツケースをコンテナの上に重ねて配置するのが難しくなるため、実際には間違っています。これにより、キューブスーツケースが落下しやすくなり、それらや荷物ハンドラーに損傷を与えます。

不利な点は、多くの層が深く詰め込まれているため、下の層にあるものにアクセスする前に展開する必要があることです。

これは1人に当てはまり、1人または2人のスーツケースがありますが、多くのレイヤーがあるためスキャナーはそれほど効果的ではなく、手作業による検査は困難になるため、税関の担当者は大変な仕事をします。これが、スキャナーをより効果的にするために、スキャンするときに荷物を平らにする必要がある理由です。デフォルトで荷物を凝縮することは、セキュリティの観点から大きな問題になります。

or屈なホテルの部屋のテーブルやベッドの上に置くと、テーブルやベッドのスペースを取りません。

反対に、1つの軸で保存するスペースが何であれ、他の軸でそれを取得します。実際、壁に沿って通常のスーツケースを置くことは、壁のスペースが少なく、壁から離れたスペースが大きいキューブ型のスーツケースを持っているよりも、スペースに優しいです。

飛行中に商品を持ち帰ることでフィリピン人の間で人気のあるバリクバヤンボックスは、実に立方体に非常に近いです。標準サイズは次のとおりです。

• 中：18×16×18インチ
• 大：18×18×24インチ
• 特大：24×18×24インチ

出荷用に最適化されていますが、旅行には扱いにくいです。他の回答で言及された問題に加えて…

• 立方体は、車のトランクに最適に梱包するための向きの選択を提供しません。
• フットプリントが広いと、エスカレーターに車輪を乗せられなくなります（車輪がある場合）。

@ロバートはそれを指摘し、彼らはあまりにも扱いにくいだろう。あなたは乗客として飛行機で運ばれている間、彼らについて心配する必要はないでしょうが、それでもあなたは彼らをあなたの家から空港に連れて行く必要があります。そして、それがあなたがする唯一の動きだと仮定しています。彼らはあなたの後ろにそれらを引っ張ることができるように、車輪と長い綱を持っていますか？あなたがそれを拾うなら、あなたは腕を半分広げる必要があり、それは多くの人にとって簡単ではありません。

そうは言っても、このようなものは少し近いです：

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

あなたがあなたの側にそれを運ぶとき、彼らはあまりにも扱いにくいので。そして、重量制限を超えるのは簡単です。すでに1つの大きな荷物袋に23 kg詰め込むことができます。

衣類を真空パックして、荷物のスペースを最大限に活用できます。荷物スペースを最大限に活用し、キューブ型の荷物が解決策になると考えましたか？

あなたが見つけた、または作った最も立方体の形の荷物を買うのを止めるものは何もありません。私は、船で運ばれていた「正方形」の「クラシック」スーツケースを見てきました。彼らは、他の名前の中で、キャビントランクとして知られています。

フルサイズのものは最近のフライトには大きすぎますが、半分のサイズのレプリカとそれより小さいレプリカを入手できます。

人々が自分の荷物を運ばなければならないとき、彼らは時代遅れになりましたが、あなたはトレンドを復活させることができます。

もう1つのかなり重要な点は次のとおりです。それにより実際に許容される最大ボリュームが得られますが、最大ボリュームを満たすほとんどすべてのものを梱包すると、体重をはるかに上回ります。はるかに小さい容積のバッグを取り、18/20 / 30kgの重量制限を超えるのは簡単です。余分な重量は非常に速く高価になり、バッグが重すぎる場合、航空会社はそれをまったく受け取らないかもしれません。