どの国でも国際運転免許は本当に必要ですか？

約20年前に初めて国際旅行を始めたとき、私は若くて素朴で、米国旅行のために国際運転免許証を買いました。

それから、私はそれがまったく必要ないことを発見しました。必要なのは写真付きの自国の免許証だけでした。当時、オーストラリアでは写真ライセンスは比較的新しいものでした。

私の質問は、これはどこにでもあるのですか、それとも外国人が国際免許証なしで運転することを実際に許可しない国がありますか？

（回答として国の完全なリストは必要ありません。いくつかの例がある場合はyesまたはnoで十分です）

発行国と訪問国の両方に応じて大きく異なります。

例としてオーストラリアを訪問するには、ライセンスが英語であるか、それを翻訳するIDPが必要です。オーストラリアのライセンスを取得するのにテストを必要としない国のリストははるかに狭いため、それらの詳細についてはこちらをご覧ください。

オーストラリア人として、RACV はどの国がIDPを必要とするのか、どの国にIDPを推奨するのか、そしてオーストラリアの免許証で運転することができる国の便利なリストを維持します。 、UAEで必要です。

オーストラリア人としてIDPを取得する方法については、スマートトラベラーを参照してください。

また、公式のサークルでは、国際運転免許証ではなく、より一般的に国際運転免許証（IDP）と呼ばれています。

ほとんどのアジア諸国は、外国の運転免許証を運転車の有効な文書として受け入れておらず、法律上、ほとんどの国では国際運転免許証が必要です。しかし実際には、多くの観光客はIDPを取得することを気にせず、代わりに車/バイクを雇う場所にパスポートを預けます。

しかし、交通警察に止められた場合、そしてアジア諸国では、外国人が車を運転している人を止めることは、ほとんどの人が規則に違反していることを知っているため、大きなビジネスです-あなたはその場で罰金を支払うよう求められます。公式の罰金により、取引の領収書を取得できます。そうでなければ、あなたが行う支払いは賄briであることを知っています。多くの観光客は、IDPを取得する「手間」から身を守るために状況から抜け出す方法を賄っていますが、不正行為を奨励することは旅行者として行うのに最適なものではないことを覚えておく価値があります。

技術的にあなたがそれなしで運転することを許可されたとしても、レンタル所有者または地元の警察の間で認識が低い場合があります。たとえば、オーストラリアのRACVリストには、インドネシアでは「必須」ではなく「推奨」と記載されているというGagravarrの回答があります。これがオーストラリアの運転免許証保有者に対する特定の免除であるかどうかはわかりませんが、警察に止められたときにEUの運転免許証を使用しようとしたことで罰金を科せられた友人を知っています。IDPには疑いの余地はありません。

欧州諸国の場合、少なくとも技術的にはそれを持っているはずです。私の友人は、バルセロナで国際免許のないスクーターに乗った場合、それぞれ250ユーロの罰金を科されました。スクーターのレンタルはライセンスを要求しませんでしたが、警官は気にしました。

私は常に車を借りる人がいましたが、レンタカー会社が免許を要求したことはありませんでした。車を借りるには、米国の運転免許証、パスポート、クレジットカードで十分です。日本、ブラジル、アルゼンチン、チリ、ポルトガル、フランス、ドイツで車を借りました。私は警察に一度も止められたことはなく、この事件で何が起こるかわかりません。IDPを取得するコストは（少なくとも米国では）小さく、理論上は必要であるため、取得することをお勧めしますが、実際には多くの場所で必要ではないようです。

注意-韓国には1つ必要です。Avisのレンタルを回収するために到着しましたが、IDPを持っていなかったため、キーの提供を拒否しました。彼らは、これがエイビスだけでなく、韓国の法律の要件であることを固く主張した。

彼らは私を自動車局に案内し、DMVは私の英国免許証に基づいてIDPを発行できると言った。だから私は午前中にDMVに行きました-IDPは母国でしか買えないと言っていました。そのため、最終的な結果として、レンタルができず、電車に乗っています。それは私の旅行計画の大きな時間を台無しにしました！

IDPはほとんどの場合、非常に特定のトピックに関する（運転できる）単なる辞書であるため、答えは相反性と自我に依存します。IDPが必要かどうかを確認するには、あなたの国でどの国がIDPを必要としているのかを知ることが最善です。

あなたが市民である国に対して一般大衆に敵対的な感情があるとき、自我は方程式になります。たとえば、元植民地を訪れた元植民地の市民である場合は、IDPを持参することをお勧めします。それ以外の場合、ライセンスは犬を攻撃するためのことわざです。私は何度もこれを見てきました。2人のEUドライバーの間では、1人はたまたま元植民地出身だったためペナルティを受けましたが、もう1人は別のEU国から完全に大丈夫でした。ただし、技術的にはすべてのEUドライバーライセンスは同じです。

GCCでは、EUと同様に、GCC加盟国が発行した有効なライセンスは、他のGCC加盟国にも有効です。

GCC =クウェート、サウジアラビア、バーレーン、カタール、アラブ首長国連邦、オマーン。

GCCの訪問者は、常に自国の免許証、パスポート、IDPを携帯する必要があります。

永住者になったら、GCCライセンスを取得する必要があります。永住権を保持し、外国免許で運転することは、罰金、逮捕、および/または国外追放により処罰される犯罪です。

さまざまなEU諸国で、GCC運転免許証（英語とアラビア語の両方のコンテンツが含まれています）で問題なく車を借りている友人を聞いたことがありますが、私の友人は誰も警察に止められたことはないので、これが難しいかどうかはわかりません要求。

EU、スイス、ノルウェー、アイスランド、リヒテンシュタイン以外のスペインでは、他のすべてのドライバーがIDPを必要とします。

18か国（アジアとオーストラリア）をカバーするヨーロッパ外の最初の冒険では、1つだけでなく2つのIDPを受け取りました。私の調査では、2つの条約があり、訪問したい国のすべてが同じ条約に署名しているわけではないことがわかりました。オーストラリア以外ではあまり車を運転しなかったため、また、私が行った数回は誰も気にかけなかったからです。

それはかなり前のことです（1980年代初頭）。それ以来、私はIDPを持っていませんでした。それ以来、私はアメリカ、カナダ、そしてかなりの数のアジアの国々で運転してきました。

他の人が言ったように、あなたが居住している場合、異なるルールが適用される場合があります。

1990年代、私はスリランカに住んでいて、地元の免許が必要でした。私は警察署を訪れ、英国の免許証を示し、警官が事前に印刷されたカードに私の詳細を入力しました。その後、私は再びフィリピンに住んで、再び地元の免許を取得しました。これはもう少し複雑でした。私は理論的なテストを受ける必要がありましたが、実際のテストは受けませんでした。英国のクレジットカードに似たクレジットカードサイズの写真ライセンスを受け取りました。手順には数時間かかりましたが、それほど費用はかかりませんでした。更新には時間がかかる場合があります。尿サンプルを提供し、視力検査を受ける必要がありました。視力検査は難しくありませんでした。眼鏡屋は「眼鏡をかけますか？」と尋ねました。私は「いいえ」と言いました。彼女は「本当によろしいですか？」と言いました。

見るべき他のものがあるかもしれません。ここ英国では、クレジットカードサイズの写真ライセンスに切り替えたときに、紙のカウンターライセンスが発行されました。原則として、海外でレンタルまたは運転するときにこれが必要でした。私は英国で数回（バンを借りて、車とバイクを試運転するように）頼まれましたが、海外に行くことはありませんでした。フロリダでの休暇中に、レンタカーの待ち行列に並んでいる私の前の人々の何人かがこれらのカウンターパートを持っていることに気づいた。私は私のものを忘れていたので、私は少し緊張しました。幸いなことに、私はそれを求められませんでした。

これらの対応物は現在廃止されています。Webサービスに置き換えられました。レンタルする前にこちらをご覧ください。私は最後の米国訪問の前にやったが、もちろん、私はそれについて尋ねられなかった。

DVLAビュー運転免許証