チャイナエアラインは安全ですか？

私はシドニーに住んでいて、来月シドニーからクライストチャーチ-ニュージーランドへのフライトを購入しました。同社はチャイナエアライン（CI）であり、安全性が最も低い航空会社と思われるリストをいくつか見たときに心配になりましたが、この点でも改善されたと聞いています。

航空機はA330-300です。カンタス航空に変更する可能性を確認したところ、1500ドル（約1か月）の費用がかかりました。

私は変更すべきだと思いますか、それともCIは今日安全と見なされますか？

現実には、チャイナエアウェイズは他のどの大手航空会社と同じくらい安全です。だからといって、他の航空会社と同じように、明日は安全上の問題が発生しないというわけではありませんが、実際にはオッズは非常に低いです。

歴史的に（15〜20年以上前に遡る）安全性の評判は比較的低かったが、近年では大幅な改善が見られ、12年間以上致命的な事故は発生していなかった。 22年前に発生した問題（1980年に修理作業が完了した後の金属疲労）。

オーストラリア政府は航空会社の安全性について非常に厳しいので、オーストラリアに出入りする航空会社は少なくとも最低レベルの安全性とセキュリティを備えています。

（そして、はい、私はチャイナエアラインを飛ばしました、そして彼らを再び飛ばします）

飛行機事故に関するサイトを見つけました。少し病的ですが、事故の歴史、統計、航空会社によるイベントなど、飛行機の墜落に関する多くの情報があります。

彼らによると、チャイナエアラインによる最後の墜落は2002年でした。80年代と90年代に8回墜落したとき、彼らは悪い時間を過ごしました。彼らは今事故なしで13年を過ごしているので、彼らは彼らの欠点から形を学んだように思えます。

時々、航空は株式市場のようであり、過去は将来の良い予測因子ではありません。カンタス航空でさえ、飛行機はいつでも墜落するかもしれませんが、チャイナエアラインを安全に飛行できる可能性があります。

チャイナエアラインは、IATA IOSAレジストリに登録されています。IOSA認定を受けていない航空会社で安全基準はどのように施行されますか？をご覧ください。IATA IOSAの詳細については。

さらに、チャイナエアラインは、米国（CI-7 LAX-TPEなど）とEU（CI-66 AMS-BKKなど）の両方からの商用便の飛行を許可されています。それらの安全規制は非常に厳しいです。