パキスタン国民は、4つの空港からのみインドへの入国を制限されていますか？

インドに行く必要のあるパキスタン人の友人は、インド大使館（シンガポール）から、インドの4つの主要空港の1つ（デリー、ムンバイ、コルカタ、チェンナイ）からしか入国できないと通知されました（非常に遅く、ビザ承認近く）。。

* 「入る」とは、入国審査官（おそらく米国の「税関代理人」に相当する）が、空港の入国審査ポイントを通過して入国することを許可するか、チェックポイントに拘束して入国を禁止することを意味します。国。これは、商品の輸入を扱う「税関」や、空港に着陸するフライト内にいることとは関係ありません。

小規模な空港との直行便はすでに予約されていましたが、現在では国際4つの港のいずれかに着陸する2ストップフライトプランに変更され、その後、元の目的地への国内便に乗り換えています。

このような制限に関する情報をオンラインで検索しましたが、見つかりませんでした。この制限はインドの法律によるものですか？この制限への参照はどこにありますか？

— ADTC
ソース

@hippietrail customs-and-immigration （国境管理手順。米国以外のほとんどの国では「移民」と呼ばれます）はregulations （国や政府の法律ではなく、組織の規則、規制、および政策）よりも優れているようです。

— ADTC 14年

それは意味がありません。私は「インドへの入国」に言及しましたが、それは移民局の職員（前述のように、米国外の「税関代理人」と呼ばれない）が他の空港からインドに入国できるかどうかを意味します。これは、これらの4つの港のいずれかを経由してインドに入国する計画があることを示す場合にのみ許可されるため、間接的にビザに関連しています。移民は「入国」を意味し、「国への恒久的な移転」ではないことに注意してください。

— ADTC 14年

「税関」と「移民」は別々のタグにするのが理想的です。アジアでは、「移民」はビザ/パスポートのスタンプを取得して入国することを意味しますが、「税関」は商品の輸入を意味します（免税品または免税品）。これは私たちの共通の理解であり、ここの空港では、入国の承認を得る入国審査ポイントを通過してから、（入国および手荷物の収集後）税関で課税対象の商品を申告します。アメリカの人々が「税関と移民」をどのように理解しているかはわかりません。ごめんなさい。

— ADTC 14年

私たちはそれを「移行」または時には「移転/移転」と呼びます。:)たぶん：migrationタグは移民と同義である可能性があります（これは永続的に移動する行為を意味し、チェックポイントの問題には使用しないでください）。また、港を経由して国に入るために、港のチェックポイントで承認される行為（空/陸/海）専用のタグimmigration-checkpointまたはimmigration-entryタグがあります。そして、customs税関（商品の輸入）と課税商品に関する問題のタグ。それは良いメタディスカッションかもしれません。

— ADTC 14年

タグに関するこの議論は、ここではなく、メタで行われるべきです。

— Flimzy 14年

これには、いくつかのジョブズワースが彼の体重を振り回すすべての特徴があります。そのような「規制」の存在は、「4つの主要空港の1つを通る」がアタリ（ワガ）での土地横断を除外しているからといって非常にありそうにない。この形式ではそれが言及されていますが（明らかに古くなりました！）、最近の参照も多くあります。

沈黙はほとんど決定的なものではありませんが、ここでの詳細は一般的に包括的であり、そのようなarbitrary意的なルールについて言及している可能性が非常に高いようです。

問題は、最初に選択された（より小さい）空港である可能性があります。すべてのインドの空港に入国管理官がいるわけではありません（たとえば、ニューデリーではなくT1で）。パキスタン国民は入国管理施設のある入国地点を経由してインドに到着する必要があります「4つを選択」する必要があります）。

— ナッツ
ソース

最後のパラグラフを修正してもらえますか？文法に問題があるようです。そこで何を言おうとしているのかわかりません。

— ADTC 14年

実際、インドの多くの空港には、政府から直接入国管理官が配置されています。はるかに小さな空港には地元警察が役割を果たしていますが、インド中の多くの中規模空港には入国管理局から直接役員がいます。実際、私は以前に完全なリストを見ました。後でリンクを取得できますが、見つけることができるはずです。だから私はそれが問題だとは思わない。本当に苦労して不必要なトラブルを引き起こしている人だと思います。

— ADTC 14年

@ Tor-EinarJarnbjo敬具、この質問を調査するとき、私はパキスタンの市民のために特に例外を呼ぶインドの公式ルールで多くの参照を見つけました。私はまだこれらの4つの空港と4つの空港のみを使用する必要性を発見していませんが、他の「これらの規則は、朴市民を除くすべての人に適用されます」というルールがあります。

— CGCampbell 14年

@CGCampbell：インドとパキスタンの政治関係の緊張のため、あなたは正しいと思われますが、彼の最後のパラグラフで何が言おうとしているのか理解できません。一般的な「グーグル可能な」ルールがなくても、一部の国では発行されたビザにエントリの許可されたポイントがリストされています（ここでよくあるケースです）。出入国管理が存在しないと誰もが想定する理由を参照してください。

— Tor-Einar Jarnbjo 14年

コメントありがとうございます。「小さい」とは、それが非常に小さいことや田舎のことを意味しないことを明確にしたいだけです。まだ多くの国からの国際便と入国審査の施設がある大都市空港です。「パキスタン国民の空の旅で許可された4つの入国許可ポート」というばかげたリストに載っていません。このリストがまだ施行されているのか、それとも単に過去の名残なのかを見つけようとしているだけです。プライバシーとセキュリティ上の理由から、選択した正確な空港名を開示しないことにしましたが、そのような開示の有無にかかわらず、これは特別なケースではありません。

— ADTC 14年