国際的な紙ベースのチケットでオランダの鉄道駅を出るにはどうすればいいですか?


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メディアによると、オランダの鉄道は、ovチップカードと呼ばれるチップベースのプリペイドカードに完全に依存して、紙ベースのチケットを取り除きつつあります。私はそのようなカードを持っています。しかし、海外から到着するとき、私はov-chipカードでこの旅を始めることはできません。

私は、国際的な到着のための紙ベースのチケットで十分だと思いました。驚いたことに、今日、技術的に出口を封鎖する自動ドアを設置していることに気付きました。スライディングドアを操作するには、チップカードが必要です。

ここに画像の説明を入力してください

今日はまだ機能していませんでしたが、将来の訪問について心配しています。出口を密閉する引き戸で駅から出るにはどうすればいいですか?


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人間のエージェントが関与する何らかの代替ゲート/方法を提供すると想定するのは公平だと思います。
ポールリヒター14年

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@PaulRichter私は少し懐疑的です。海外旅行に関しては、オランダの鉄道は実際には収容されていません。つまり、ovチップカードの充電は当初オランダの銀行カードでのみ可能でしたか?

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ロンドン地下鉄からの私の経験に基づいて、私は車椅子の乗客のための付き添いのあるゲートがあると思います。状況を説明してくれれば、アテンダントがあなたを許可してくれると思います。
jnovacho 14年

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@jnovachoは、写真の左端の出口です。車いすやかさばる荷物のある人には非常に広い。オランダのプラットフォームには係員はいません。おそらく、乗客は自動ドアを無効にできる人に警告するために他の乗客に助けを求める必要があります。これは、多くの小さな無人ステーションでは、誰かが別のステーションから運転するまで数時間待たなければならない可能性があります。
14年

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確かにそのような場合には、あなたはどちらか別の乗客をテールゲート、または単に障壁にハード本当にプッシュする-必須の障壁は、一般的に巨大な群衆にトリガ、一定の圧力のアラームで開くように設定されている
Gagravarr

回答:


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これらの障壁は、しばらくの間、いくつかの駅ですでに設置されています。オランダでは、紙のチケット(例:券売機)は現在から7月9日に廃止されます。OV-chipkaartをお持ちでない方は、使い捨てのチケットを購入してチェックインおよびチェックアウトする必要があります。

NSは、システム全体が徐々に稼働し、2014年末までに夏にいくつかのステーション、おそらく22のステーションが追加されることを発表しました。バリアが設置されたすべてのステーションでバリアがいつ機能するかについての最終決定(現在、合計で約400台のうち82台がバリアを装備する予定です)は後で来ることになっています。

同じウェブページからの海外からの紙のチケットを持つ旅行者について:

インターナショナル・クランテン・ファン・ヘット・パッセンレン・ファン・デ・ポアテェス・ファン・バーコード・オプ・ハン・バーバー Aan die klanten die een vervoerbewijs hebben die(nog)niet voorzienはvan eenバーコードzal een zogenaamde 'key-card' verstrekt wordenです。チケットはバーコードに一致し、チケットはバーに一致します。Aan klanten van vervoerders die besloten vervoer aanbieden van en naar NS-stations meets貧弱な言葉と悲観的な悲しみの言葉。Dit kan zijn:

  • NS Verstrekt aan de Organisator(digitaal)キーカードウォーミー・ハン・ライツィガーズゼルフ・デ・ポアチェス・クンネン・パッセン
  • Op het station is een medewerker van NS aanwezig die de klanten van de vervoerder begeleidt bij het passeren van de poortjes
  • NSは、貧しい人々の姿を表しています。

そのため、主なアイデアは、バーコード/ QRコード(出口ごとに少なくとも1つのバリアで読み取り可能)に依存し、スタッフを配置するか、バリアをリモートで開くことです。このページには、チケットと一緒に入手できる「キーカード」も記載されていますが、誰に渡すかは完全にはわかりません。

現時点では、NSは特殊な鉄道カードを持っている人にとっても多くの問題を引き起こすため、まだ実験中です。彼らは(オランダ語で)それに関する広範な情報を持っていますが、すべての旅行者にとって興味深いはずの少しがあります:

Waarbij er voorlopig nog minimaaléénpoortje per uitgang open blijft。

これは、当面は出口ごとに少なくとも1つのオープンバリアが常に存在することを意味します。

2015年の更新:オランダの鉄道は、セルフプリントチケットのリーダーを導入しました。また、すべての国際紙のチケットには、それらのリーダーを有効にするコードが必要です。

印刷されたチケットリーダーを備えた障壁

これらは、一般的なタッチフィールドの代わりに小さなウィンドウがある印刷されたチケットのリーダーです。


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@Bernhard Jaartrajectカードを持っている人にNSが送信したメールから得た段階的廃止。私がずっと前に読んだことを覚えている追加の入り口について(少し大きな駅でそのようなものが見えます)、最近それについて何も聞いていないので、私はそれをかなり暫定的に言いました。
リラックス

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それは確かにそれが英国で障壁のある駅でどのように機能するかです-少なくとも1つの障壁(通常は幅の広いもの)には、問題のあるチケットまたは非標準のチケットをチェックし、あなたのためにゲートを開くことができるスタッフがいます。利用できるスタッフのないメンバーがない場合は、彼らがしなければならない休暇少なくとも一つのゲートオープン(および通常どおり)
Gagravarr

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@jwenting私は新しいシステムの大ファンではありませんが、あなたのコメントは少し不公平だと思います。小さな駅に障壁を設置する計画を知りません。多くの大きな駅(ロッテルダムなど)では、障壁はプラットフォーム上ではなく、プラットフォームに通じる廊下の入り口にあるため、数人が複数のプラットフォームをカバーできる可能性があります。 。
リラックス

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英国では、バリアはスタッフが配置されたステーションにのみ配置できるため、最も混雑していないステーションにはバリアがなく、日中のみスタッフが配置されている一部のステーションは、最後のスタッフが家に帰ったときにバリアを完全に開きます(最後のスタッフはたとえば、23:00までの電車がある20:00に出発します)。
リチャードガズデン

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ええ、QRリーダーはあるはずですが、前回ロッテルダムでチェックしたとき、すぐに見たことはありませんでした。それで、しばらくは面倒になりそうです。
デビッドモルダー14年

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一部のゲートでは、印刷されたeチケットからQRコードを読み取ることができます。国際チケットにもこれらが含まれていることがあります。今のところ、実際には(リラックスした言及として)有人ゲートがありますが、将来的には国際チケットのQRコードがあなたのためにゲートを開くと思います。たぶん、もうそれでしょ?(2014年6月)

残念ながら、「意見に基づいて声明を出す」ことは避けなければなりません。


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+1 NSウェブサイトに基づいて、それに関する情報を追加していました。
リラックス、14年

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利用可能な出口がない場合は、常にゲートの隣にある「i」(情報用)ステーションを使用できます(写真の右側に表示)。青いボタンを押した後、他の場所に駐在している人と連絡を取るべきです。

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