1回の旅行でエアバス380とボーイング787の両方を飛ばすことはできますか？

エアバス380とボーイング787の両方のユーザーエクスペリエンスを1回の（往復）旅行で比較することは可能でしょうか？他のモデルで接続便を作成するのは気にしません。

私の知る限り、現在の両方の787とA380を操作するだけで航空会社を書いている時点で、承知しているようですブリティッシュ・エアウェイズと中国南方航空はあるが、エティハドは、今年末までにこのかなり排他的なクラブに加わることになり、韓国Air、Singapore Airlines、Virgin Atlanticは、両方ともしっかりとした注文を出しました。

とは言っても、A380を片道で、B787をもう一方で飛行することの明らかな問題は、航空会社が両方の航空機を両方向で飛行する必要があることです。BAの2014年夏のスケジュールには、2つのルートが重複しておらず、（私が知る限り）CZも重複していません。どちらも、これら2つのルートネットワーク間で重複する方法はあまりありません。

ただし、異なるキャリアで2つの一方通行に困る場合は、いくつかのオプションがあります。私が最初に見つけたのはシンガポール-東京で、シンガポール航空A380で片道を飛行し、ANAまたはJAL B787で帰ることができます。また、ANAとSQはどちらもスターアライアンスに加盟しているため、この2つを組み合わせることで、非常に安い価格で往復運賃を振ることができるかもしれません。

少しでも旅行したい場合は、選択肢がさらに広がります。あなたは上の近く市内のペアを見つけることを試みることができA380ルートのマップとB787ルートのリスト。 たとえば、ルフトハンザA380をフランクフルトからニューヨークJFKに連れて行き、LOTの787サービスでワルシャワに戻ることができます。

BA 276（ハイデラバード-ロンドン）B787

EK 30（ロンドン-ドバイ）A380

（お好みのフライト）ドバイ-ハイデラバード

ロンドン-ハイデラバードをEK 30とお好みのフライトを結ぶ1枚のチケットで予約するのが理想的ですが、ドバイからLCCに接続する方が安くなる場合があります