イタリアでレンタカーを運転するには、どれくらいの現金を運ばなければなりませんか?


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妻と私はこの5月にヨーロッパに旅行します。イタリアのフィレンツェでトスカーナ周辺を運転するためにレンタカーを借りています。私たちは彼女がその言語を学ぶことを決めました。

私は最後の準備をくぎ付けにしている。私が見つかりました。この質問は、国際運転免許証をカバーします。ただし、米国政府の旅行勧告のWebサイトでも、交通違反の引用をその場で支払わなければならない場合や、車が押し殺される危険性がある場合があることを確認しました。

イタリアを運転している米国市民は、イタリアの規制に従って、欧州連合以外の国(たとえば、米国)の居住者が交通法に違反した場合、違反が発生したときに罰金を支払わなければならないことに注意する必要があります。チケットを発行する警察官。市民がその時点で罰金を支払うことができない、または支払うことができない場合、イタリアの規制により、警察官は違反者の車両を(車両がレンタル車両であっても)没収することができます。

これの正確な手順は何ですか?トスカーナの遠隔地にいる警官がポータルクレジットカードリーダーを携帯しないので、現金を携帯する必要があると思います。交通法に違反するつもりはありませんが、間違いが生じることもあります。一般的な交通違反(スピード違反、譲歩の失敗、交差点での違法な曲がりなど)に対して支払う必要のある現金はどのくらい計画する必要がありますか?駐車券は同じように機能しますか?


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運転はイタリアの血のスポーツのようなものです、あなたはおそらくポリツィアから直接チケットを発行されるよりも事故に遭う可能性が高いでしょう。後でカメラからCCに厄介な驚きが現れる可能性がさらに高くなります。たとえあなたが不幸な状況にあったとしても、私は警察があなたをATMに連れて行くと思います。私は通常の金額(それぞれ数百ドルなど)を持ち歩くことをお勧めしますが、それほど心配する必要はありません(旅行のアドバイスで効果が得られることがあります)。
Spehro Pefhany 2014年

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運転がイタリアで流血のスポーツであることをどこで聞いたのかはわかりませんが、それは間違いです。統計によると、死亡率はカナダ(および米国)の事故に匹敵します。
Geeo

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素晴らしい統計、Geeo。とても安心しました。私たちはもちろん現金を運ぶことを計画しています、私は一日中車で移動しないようにして、私たちの現金を使い、銀行が閉まった後にチケットを取得するか、または何かしたいだけです。私は周りの農村USAを駆動する程度のヨーロッパへのアドバイスを与えていたならば、私はスピードトラップと小さな町の収入駆動発券手続きについての徹底的な警告が含まれますので、私は...質問を投稿
Dacio

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@Geeoこれは統計に基づくものではなく、数週間滞在したときのトスカーナでの運転経験に基づいています。標識や道路標示は日常的に無視されており、道路は北米の基準で信じられないほど狭くなっています(特にフィレンツェのような制約された場所)。私はたくさんの(おそらく致命的でない)事故を見ました。トスカーナで(おそらく手動変速機を使って)運転することを学ぶのは、めちゃくちゃ、私見です。それは米国の平坦な農村地域とは異なります。山岳地帯の非常に狭い風の強い道​​路で、排水溝などへの障壁は最小限に抑えられています。非常に小さい車で、巧みに運転します(ほとんどのイタリア人ドライバーと同じです)。
Spehro Pefhany 2014年

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PSそれ以前は、フィレンツェで初めて運転したときに、非常ににぎやかな通りの縁石を逆にして、両側にインチのある種類の二重の木製ドアを通過しているときに、急な曲がり角でのみアクセスできる駐車場付きのホテルがありました。私はマニュアルトランスミッションに全く慣れていなかったので、道路上で車を失速させ続け、他の運転手から怒りを得ました。ようやく車がその場所に押し込まれたとき(汗に濡れて、講義から完全に悔しがりました)、車はそこに留まり、乗り継ぎしました。アウトストラーダは結構です。次に電車に乗ったとき。
Spehro Pefhany 2014年

回答:


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交通法に違反して逮捕された場合、その場で罰金の減額または罰金の半分の金額のデポジットを支払うことができます。デポジットを支払うことを選択した場合、罰金に異議を唱えることができます。

最も一般的な違反は次のとおりです。

  • シートベルトなし:76〜306ユーロ。
  • シートベルトのない未成年者:76〜306ユーロ。
  • 速度制限を超える:39から3119ユーロ。
  • ZTLに入る(zona a traffico limitato-制限付きトラフィックゾーン):76〜306ユーロ。これはおそらく、あなたが特別な注意を払わなければ違反することになるものであることに注意してください。通常、ほとんどの観光都市の中心はZTLです。

現在の罰金に関する情報ACIの厚意による

あなたは影響下で運転しないと思います。事故が発生した場合は、必ず立ち止まって警察に電話をかけてください。英語を理解することはほとんどありませんが、それでも彼らはあなたを助けようとします。
とはいえ、離れた場所にいない限り、200ユーロは、ATMに現金を引き出すようにいつでも要求できるとしても、妥当な金額のようです。

駐車券はフロントガラスに残されているので、その場で支払う必要はありません。

私がアメリカで運転しているのを見つけた主な違いの1つは、あなたが曲がる方法にあります。
(ともかくそれをする人がいるとしても)赤いライトで決して曲がらないでください。
左折するための信号機が常にあるとは限りません。それが事実であり、最初に曲がることができる場合(青色の背景にある矢印の付いた標識に注意を払う)、交差点の中央で停止し、反対方向に道を譲らなければなりません。
これが世界の他の地域に存在するかどうかはわかりませんが、旋回時に最もトリッキーなことの1つは「コントリビューター」です。controvialeは、メインの道路と平行な右側の道路で、左または右に曲がります。この場合、曲がる必要があるときは事前によく知っておく必要があります。そうすれば、最初に制御道路に入り、次に目的の交差点で曲がることができます。


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「警察に電話してください。英語を理解する可能性は低いです」と笑った。とても楽しく、とても悲しいです。
アレッサンドロダルグナ2014年

チケットの見積もりの​​リファレンスを参照したいのですが、それについて考えれば考えるほど、ハイエンドの準備をすることが理にかなっています...ありがとう、Geeo。
Dacio

追加された参照
Geeo

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ライトとターニングに関するあなたのコメントは、私の経験ではほとんどの西ヨーロッパに当てはまります。私の出身地であるスウェーデンでは、論争はそれほど一般的ではありません。
froderik

@froderikそうですが、米国では、照明と回転に関しては、規制が異なります。
Geeo
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