クルーズの一部しかとれませんか?


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私はしばらくの間これについて詳細を探していましたが、いくつかの会社に電話するだけでいいのかもしれませんが、ここの誰かが知っているかもしれません。長いクルーズの一部のみを購入することは可能ですか?

たとえば、シンガポールを出発し、マレーシア、ブルネイ、フィリピン、香港を訪問するなど、アジアを巡るクルーズがありますが、マニラから香港に旅行したいだけですか?その足を予約する方法はありますか?または、全額を支払う必要がありますか?クルーズはほとんど売り切れているように見えるので、一部のルートを販売することには本当の利点はないと思います。

全額を支払うと、マニラに搭乗することもできますか?それとも、足を逃すと旅行全体がキャンセルされて転売される航空会社と同じですか?

クルーズの残りを望んでいる人を見つけることができたら、予約を分割できますか?

誰もこれの経験がありますか?


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代わりに貨物旅行を検討することに興味があるかもしれません。
ゲリット

@gerrit Freighter旅行は私の別の選択肢ですが、マニラから発信されるものをオンラインで見つけることは困難です。私は古い学校をして、友達の友達を見つけることができました。私の問題は、これが長い旅の最初の段階になることですが、私が持つ時間(仕事、お金などのため)は限られており、貨物輸送は遅いようです。本土に行くためだけに、旅行時間の1週間を船で燃やしたくありません。私の他の選択肢はプライベートボートですが、私は実際にはボートの人ではないので、彼らが私を乗せたいかどうかはわかりません。
SpaceDog 14

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興味深い質問。考慮すべき点は、旅程に沿った寄港地には、しばしば単純な桟橋などの限られた施設があることです。それに比べて、クルーズが出発する港には、「新しい」乗客を引き入れるために必要なすべての施設があります。発券、チェックイン、アルコールチェックイン、荷物の取り扱い、税関/出入国管理、待合室などです。出発前に行われる避難訓練。
DavGin

良い点は、中間港での搭乗のロジスティクスについては考えていませんでしたが、そうすれば、主要な港(マニラと香港またはシンガポール)であると想定される場所に搭乗/出発することになります。
SpaceDog 14年

回答:


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依存 -興味のある特定のクルーズの詳細を提供できればより便利です。

しかし、経験則として、クルーズラインは、より多くの乗客を払うほど良いと考えています。このように、地元のクルーズ会社は、訪問したすべての主要都市からのパッケージを販売しています。また、片道クルーズして帰る「一方向」クルーズを行うことも非常に一般的です。問題は、これらは通常、復路便を含むパッケージとして販売されているため、簡単な片道の整理に問題がある場合があることです。クルーズオペレーター(旅行代理店ではありません)に直接お問い合わせください。

一方、アラスカからアジアへの1回限りの位置変更クルーズのような「非ローカル」クルーズ会社の場合、途中でランダムポートから搭乗する乗客を処理するためのインフラストラクチャがない場合があります。これはルールよりも例外です。


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答えてくれて、クルーズ会社に直接話をする必要があるようです。また、乗船地点で地元の代表者とも話をする必要があります。特定のクルーズを考えていません。マニラから南東アジアに飛ぶことなく到着する方法を探しています道路または鉄道で)。
SpaceDog 14年
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