個別の予約（国際線）で荷物をチェックできますか？

ブリティッシュエアウェイズとエミレーツで2つの異なる予約をしています。

予約1（ブリティッシュエアウェイズ）：ワシントン（IAD）->ロンドン（LHR）->ドバイ

予約2（エミレーツ）：ドバイ->ハイデラバード

ドバイに5時間停車しますが、空港を出るためのビザはありません。ブリティッシュ・エアウェイズは、私の荷物を完全にチェックしないと言っています。エミレーツ航空とBAは提携航空会社であるため、エミレーツ航空は問題にならないだろうと述べています。

この時点で何をすべきかわからない。私のフライトは明日ですので、ビザを申請するには遅すぎます。私は実際に同じ2つの航空会社で問題なく以前にやったことがあります。唯一の違いは、旅行ウェブサイトで予約された単一のチケットにあったことです。

だから、ここに私の状況に関する私の更新があります。全体的に非常にひどい：

BAは、ハイデラバード（インド）までの私の荷物のチェックを拒否しました。彼らは、自分のフライト以外では手荷物をチェックしないというポリシーを持っています。彼らはOneWorldパートナーのみを例外とします。他の航空会社が荷物を紛失した場合でも、BAが荷物をどのように処理したかについての何か。私がOneWorld（米国ではプラチナ）のサファイアであるという事実は、助けにはなりませんでした。旅行の前夜、万が一のためにドバイの土壇場でビザを申請しました（そのため、ドバイで荷物を拾って再チェックできるようになりました。そこで十分な時間があります）。このビザは、私の最後の訪問から30日未満であったため、ドバイのビザ事務所によって拒否されました。彼らは、彼らが保持することに決めたアプリケーションに対して280ドルを請求しました。

BAはフライトに搭乗させないため、BAチケットを変更してハイデラバードに直接行くために630ドルを支払うしかありませんでした。

私は、これまでにドバイからハイデラバードまでの未使用のチケットの支払いを申し出てきたBAとの請求に異議を唱えています。これはたった170ドル程度です。

私のアドバイス： 特に提携する航空会社で異なる予約をするときは、通過する場所でビザが必要な場合は注意してください。

私は2013年2月に同じ問題を抱えていました。私はミュンヘンからドバイまでルフトハンザで飛行機で行き、エミレーツでドバイからインドのカリカット（コジコデ）まで別々に予約しました。ドバイに着陸したとき、私は自分の荷物を集めてチェックインするだけだと考えました。しかし、ビザがなかったので、荷物を預けることができませんでした。乗り継ぎエリアを通過し、ゲート近くのエミレーツのカスタマーサービスに確認するように指示されました。私はそうし、彼らに私の状況を伝えました。彼らは私の荷物タグを電子的に変更し、誰かにルフトハンザでそれを拾ってもらい、エミレーツのフライトに乗せました（別のターミナルでも！）。カリカットで私のバッグを見るとは思っていませんでしたが、驚きました。手荷物が飛行機に乗っているかどうかを出発ゲートで確認できます。手荷物タグを提示するだけです。元のタグですが、先ほど言ったように、彼らは彼らのシステムでそれを修正しました。私はそれをしました、そして、彼らはバッグで飛行中であると確認しました。

ロンドン・ヒースロー空港で乗り換えるとき、実際に同じことをしようとしています。私のパートナーと私は、あるオンライン予約サイトと別のオンライン予約サイトからヒースローから帰国する旅行でバルセロナの休暇を予約しました。

税関を出て、荷物を集めて、次のフライトに行くために戻るだけでいいと思っていましたが、旅行代理店の友人と話をしました。バルセロナからのフライトにチェックインしたときに正しいこと。

必要なのは、最初のフライトにチェックインするときに両方のチケットを印刷して利用可能にすることです。チェックイン担当者に、ドバイに滞在していないことを説明し、チェックインした荷物を次の目的地ハイデラバードへのフライトに転送するよう依頼する必要があります。彼は、経験の浅いエージェントはこれを行う方法を知らないかもしれないが、マネージャーにそれらを見せることができるはずだと言いました。

がんばろう！

私は同様の問題を抱えていましたが、より単純な状況のように思われました。チケットは1枚でしたが、航空会社が3つ（同じスターアライアンスから）でした。私はサンノゼからシカゴとコペンハーゲンを経由してビリニュスまで飛んでいました。最初の区間はコンチネンタル、次にSAS、次にエアバルティックでした。コンチネンタルスタンドの店員は、システム内にairBalticなどがないため、荷物をビリニュスに通すことができないと言いました。彼はそれから彼のマネージャーを呼びました、彼らはしばらく苦労しましたが、何もすることができませんでした。だから彼らは、コペンハーゲンで荷物を拾ってチェックインする必要があると言った。

シカゴに来たとき、SASスタンドに行き、私の状況を説明しました。彼らはそれは問題ではないと言って、彼らは私のバッグを手に入れるとすぐにそれを修正します。しかし、彼らはシカゴで飛行機に乗る前にこれを確認するように頼みました。搭乗が始まったとき、彼らはこれについて何も言えなかったので、私はコペンハーゲンの荷物回収ベルトに行くことにしました（幸運なことにビザは必要ありません）。私のバッグがそこになかったので、私は彼らがこれを直したと思った。

残念ながら、私のバッグはビリニュスにも表示されませんでした:)翌日手に入れましたが、どこで動かなくなったのかわかりません（シカゴを推測しています）。

一番下の行は、これらの状況では、各ケースが特定であり、あなたはそれがどのように終わるのか決して知らないと思います。

更新 -British Airways（他の多くのOneWorldアライアンス航空会社と一緒に）は最近強化されたチェックを通じてポリシーを変更しました。BAのポリシーでは、同じチケットまたは予約の参照番号を使用しない限り、小切手を介さないようになりました。

2016年6月1日から、個別のチケットで旅行するお客様の受け入れに関するブリティッシュエアウェイズのポリシーが変更されました。旅行が同じチケットまたは予約照会書に記載されている場合、手荷物は通常最終目的地までチェックインされます。ただし、旅行のフライト用に別々のチケットを保持している場合、ブリティッシュエアウェイズまたは他のoneworld航空会社が運航するフライトについて、接続するフライトが同じ予約参照に含まれている場合のみ、最終目的地までの手荷物をチェックします。

後続の乗り継ぎのために手荷物を再確認する必要がある場合は、陸側に行って国境管理をクリアする必要がある場合があります。これは旅行ビザの取得を意味する場合もあります。この回答で前述したように、旅行の最初の区間を担当する航空会社に相談してください。

Googleからこの質問を見ている他の誰にとっても、簡単な答えは-それは異なります。旅行の最初の区間を担当する航空会社に相談してください。BAポリシーは次のとおりです。

チケットでお持ちの乗り継ぎのお客様 -ブリティッシュ・エアウェイズは、乗り継ぎポイントを介して該当する場合、スルーチェックイン（バッグのスルーチェックを含む）を実施し、最短接続時間が適用されます。さらに、乗り継ぎ地点で遅延または混乱が生じた場合、ブリティッシュ・エアウェイズは、代替便または場合によってはホテルの宿泊施設への再予約を含む、非自発的な経路変更手順を適用します。

別々のチケットを保持している乗客を転送する -ブリティッシュ・エアウェイズは、戦闘がBA to BAまたはBA to oneWorldパートナーでない限り、転送ポイントからの前方への別のチケットを保持している乗客のチェックインには影響しません。別のチケットをお持ちのお客様は、乗り継ぎポイントで手荷物を受け取り、税関を通過し、その後のフライトを再度チェックインする必要があります。したがって、最小接続時間は適用されないため、転送に余分な時間が必要になります。また、乗り継ぎ地点で遅延または混乱が発生した場合、ブリティッシュエアウェイズは、乗客が旅行ごとに別々の契約を結んでいるため、経路変更プロセスについて責任を負いません。

彼らは、各区間に別々のチケットを持っている人の経路変更については責任を負わないと述べていますが、合理的な接続時間が計画されている場合、BAからBAへの乗り換えについてある程度の裁量を行使することを期待しています。

最近、カタールのjnb-doha-cdgでフライトし、別のエアリンガスチケットcdg-dubでした。カタールはバッグをダブまでチェックし、私と一緒に到着しました。しかし、帰りの足では、リンガスは袋をチェックするために空白を拒否しました。cdgで入国審査を経てバッグを受け取り、カタールに再確認しました。ダブのエアリンガスは、同じチケットに乗っている場合にのみバッグをチェックすることが彼らのポリシーであると述べました。一貫性がない！通過国のビザが必要な場合は、手荷物なしでは手荷物エリアに着くことができないので注意してください！