ケーブルカーはどれくらい安全ですか？

私はケーブルカーを使ってシンガポール本土からセントーサ島に旅行していました。飛行やスカイダイビングでさえ問題がなかった。このケーブルカーのことで、私は安心できませんでした。文字通りおびえていました。何回も乗っても問題は解決しませんでした：/

Q：ケーブルカーはどれくらい安全ですか？統計情報はありますか？

ケーブルカー

safety statistics gondolas-and-cable-cars

— ニーン・デル・タル
ソース

何が十分安全ですか？50-50より良い??

— マークメイヨー

つまり、あなたの質問は「ケーブルカーは十分に安全ですか？」ということです。-政府は政府に建設を許可したため、答えは単に「はい」になります。だから私はあなたが答えとして何を期待しているのだろうか？

— マークメイヨー

それは@MarkMayo変更

— Neanデアタール（Thal）

米国空軍基地が近くにないことを確認してください:-P

— バルテック

「ケーブルカー」には2つの非常に明確な意味があり、曖昧な単語が悪いタグ名を作るため、タグを変更しました。実際、タグ名に「ゴンドラ」を追加しました。この単語には2つの明確な意味もありますが、共通の意味は1つだけです。

— ヒッピートレイル

まず、それは「ケーブルカー」の意味に依存します-私はあなたが周りの最も危険な交通手段の1つと名付けられたサンフランシスコスタイルのものではなく、地面の上にぶら下がっているものを意味すると考えます。

だからあなたが話しているタイプに。安全規制はすべての国で確実に異なります。ただし、多くはスイスで製造され、他の場所（バンクーバーのグラウスマウンテンにある50人と100人のゴンドラを含む）に輸出されているため、スイスからいくつかの統計を見つけました。

2008年の乗客1000人ごとに、0.000005人の死亡がありました。私が正しく計算している場合、それは200,000,000人の乗客ごとに1つ、または99.9999995％の非死亡キャリー率です:)

2009年、同じチャート-死者はいませんでした。

同じページでは、鉄道、トロリーバス、その他の交通機関での死亡を調べていますが、これらはすべて事故や死亡率が高くなっています。したがって、基本的に、地上の交通手段に乗りたい場合は、統計的には、ゴンドラ/ケーブルカーで旅行する方が安全です:)

— マーク・メイヨー
ソース

コンテキストでは、2008年の数字は飛行機旅行と比較してどうですか？

— ダンは、

@DanNeelyわからない、地上旅行の統計しか見つけられなかった。一般的に、ケーブルカー/ゴンドラが移動する距離のフライトを考慮していません。

— マークメイヨー

質問は乗客あたりの死亡者数ではなく、乗車あたりの事故数だと思っています。いくつかの事故は致命的ではありませんが、いくつかの事故はいくつかの死をもたらします。ただし、ソースのテーブルには表示されません。

— ニックス

@Nixこれらの統計は、各ゴンドラが異なる人数の乗客を運ぶ場合があるため、通常、乗車あたりの事故では測定されません。x人の人数ごとに測定する方がはるかに一般的です。その場合、個人のチャンスを計算できます。

— マークメイヨー

@DanNeely-空の旅はほぼ100万分の1であり、純粋に「適切な」航空会社の観点から言えば、農場で霧の中をセスナを飛び回る人はいません

— ジョンストーリー