遅延した旅行者のCIV条件はいつ適用されますか？

CIV（OTIFによって制定された乗客輸送に関する国際条約）の規則は、ほとんどのヨーロッパ諸国といくつかの近隣諸国に適用されます。特にCIVルールでは、列車のオペレーターが片道の遅延に責任がある場合、乗客は運送業者の費用で合理的な方法で目的地まで運ばれる必要があります（ここでは簡略化していますが、それが要点です） ）。

CIV規則を定める条約は、国際旅行にのみ適用されます。（一部の国では、国内旅行について同様のルールがあります。）国際的なつながりがある場合、国内旅行にも適用されますか？特に、パリからフランクフルトまでSNCFで列車を予約し、フランクフルトからベルリンでDBを予約するとします。フランクフルトで乗り継ぎできなかった場合、次の出発列車（またはホテルの夜に行く場合）にジャンプする資格があります。その日の終電に乗り遅れましたか？）それとも逆に（国内旅行が遅れてから、別のオペレーターを通じて国際旅行が予約された）？

私が理解しているように、あなたの国内の脚は以下の場合にのみカバーされます：

• それはスルー国際チケットの一部です、または...
• CIVプロテクション付きで発行される特別なチケットです

前者の場合、DBは（たとえば）ブリュッセルからベルリンへのスルーチケットを喜んで販売します。これにはケルンでの列車の乗り換えが含まれますが、これは通過チケットであるため、ベルリンまでのCIV保護の対象になります（ブリュッセルからケルンへの国際線だけではありません）。

後者の場合、確かに英国では、少なくとも国際列車の乗り継ぎの際に特別なチケットを購入できます。ユーロスターを取得する場合、またはレイルセール列車を取得する場合、または鉄道から帰る場合は、「ロンドンインターナショナル（CIV）」または「ロンドンユーロスター（CIV）」などの特別な目的地への往復チケットを入手できます。 ）」これらのチケットは、CIV保護を国内の区間に拡張します。彼らはまた、通常、ピークタイムの列車で有効であるというボーナスを持っていますが、オフピークのチケットに近い価格ですが、前向きの国際列車のチケット（ユーロスターのチケット、ダッチフライヤーのレールセールチケットなど）を持っている場合にのみ購入できます。参照してくださいSeat61やナショナル・レールを、彼らは英国で働く方法の詳細については。

一般的に言えば、国際コンポーネントを含む通過チケットを保持している場合、CIVの対象となります。これは、ロンドン->パリユーロスターなどの単一の国際列車の場合もあれば、ブリュッセル->ベルリンなどの変更のあるスルーチケットの場合もあります。通常、鉄道と帆のチケットでも、オックスフォードからダブリンへのフェリーポートなどのCIVが得られますが、通常はチケットにCIVを含めることで明示的にします。最後に、Oxford-> London International（CIV）などのCIV接続チケットを購入して、保護を国内線に拡張できます。

そのようなチケットがない場合は、技術的にはカバーされていないと思います（ただし、あなたの国が必要以上に上回らない限り）。しかし、鉄道会社は多くの場合同じようにお手伝いします！