Googleマップが実際に提案している、ラブラドール海岸沿いのフェリー中心のこの旅は可能ですか？

フェリーと北極圏の海岸線が大好きです。Google Mapsを使用して、Havre st。間の次の旅程を見つけました。ラブラドールピエールアンドハッピーバレー-グースベイ：

Googleマップでは、ラブラドールの海岸沿いの多くの場所をフェリーで結び、上の2つの場所をフェリーで移動できることを示唆しています（上図参照）。強制されない限り、実際にそれらのフェリーを旅程に使用することはありません。上記の旅程は「ウォーキング」のためのもので、11か所でフェリールートを手で引っ張った場合にのみ機能します。

なんと23のフェリーに乗るように指示されています。

4）QCのHavre-Saint-Pierreを利用する-QCフェリーのBaie Johan-Beetz

5）QCのBaie Johan-Beetzに乗る-QCフェリーのNatashquan

6）QCのNatashquanを利用-QCのKegaskaフェリー

7）ケガスカ、QCに乗る-ラロメイン、QCフェリー

8）ラロメイン、QC-ハリントンハーバー、QCフェリーに乗る

12）QCのHarrington Harbourを利用-QCフェリーのTêteàLa Baleine

13）QCのマトン湾-QCのラタバティエール/ QCのテテアラバレイン-QCのマトン湾

14）ラタバティエール、QC-サンオーガスティン、QCフェリーでサンオーガスティンへ

15）QCのSaint-Augustinを利用する-QCフェリーのRivière-Saint-Paul

16）リビエールサンポール、QC-ブランサブロン、QCフェリーでブランサブロンに行く

28）NLのレッドベイ-ヘンリーハーバー、NLフェリーに乗る

29）ヘンリーハーバー、NLを取る-ケープチャールズ、NLフェリー

30）NLのケープチャールズ-メリーズハーバー、NLのフェリーでメアリーズハーバーに行く

31）メリーズハーバー、NL-ポートホープシンプソン、NLフェリーでポートホープシンプソンへ

32）NLのポート・ホープ・シンプソン-漁船港、NLフェリーに乗る

33）NLのフィッシングシップスハーバー-NLシャーロットタウンフェリーでシャーロットタウン（ラブラドール）まで行きます

34）NLのシャーロットタウン-NLのSnug Harbourフェリーに乗る

35）スナッグハーバー（オランダ）-ホークハーバー（オランダ）フェリーに乗る

36）ホークハーバー、オランダ-サンディ諸島、オランダフェリーに乗る

37）NLのサンディ諸島-NLのバトーフェリーに乗る

38）NLのバトー-NLのカートライトフェリーをカートライトまで

41）NLのカートライト-NLパラダイスリバー/パラダイスリバー-カートライトフェリー

42）NL、パラダイスリバー-ハッピーバレー-グースベイ、NLフェリーでハッピーバレー-グースベイへ

Google Mapsで説明されているように、この旅程が実際に可能である可能性は低いようです。私がこれまでに見つけたもの：

• ルレノルディック。 M / V Nordik Expressは、4月から1月まで週に1回、ノースショア中部および下部海岸線を移動します。目的地ページ、それらは、間に少なくとも動作するように見えるNatashquan、ケベックルート138の（2013のような）端部、及びブランサブロン、ルート510が継続します。彼らのページから、彼らがアーヴル・サン・ピエールとナタシュカンの間でフェリーを運航しているかどうかは明らかではありません。

• ニューファンドランド＆ラブラドール運輸局のウェブサイトには、国境のラブラドール側のフェリーの概要が記載されています。

  • Port Hope Simpson、William's Harbour、Charlottetown、Norman Bay間のフェリー（乗客専用）がリストされています。

  • Black Tickle、Cartwright、Rigolet、およびHappy Valley-Goose Bay 間のフェリーを掲載しています。

• Trans-Labrador Highway（強調鉱山）のWikipediaページ：

1億3,000万ドル（CAD）の費用がかかる新​​しい建設のフェーズIIは1999年に始まり、ルート510はレッドベイの北東からカートライト港までの4年間で323 km延長しました。TLHのこの南部が2002年に完成したとき、ラブラドールの沿岸フェリーサービスは、ニューファンドランド島のルイスポートからカートライトまで物議を醸す動きで移されました。

• トランスラブラドールハイウェイフェリーページが Natashquanとブランサブロン間及びカートライトとハッピーバレー・グースベイ間の黒い破線地図描画を有するだけでなく、他の破線と点線; マップには凡例が含まれていません。黒い破線で描かれたフェリーは、上記の最初の2つの箇条書きの情報を確認します。

Googleマップが主張する多くのフェリーが残っています。一般的に、この旅程はまったく可能ですか？具体的には、レッドベイとカートライトの間にフェリーサービスはありますか？これはおそらく、悪天候などにより道路が閉鎖されている場合にのみ実行されるサービスですか？

この旅程に関する入手可能な情報のほとんどを見つけたと思います。しかし、いくつかのことが研究に追加される可能性があります。

ケベックのパートから始めましょう。

セントローレンスのノースショアとルレノルディックの観光ウェブサイトは、M / Vノルディックエクスプレスが途中で多くの停留所があることを示しています。セントローレンスのサウスショアにあるリムースキから出発し、船は9月イルズ、アーブルサンピエール、ナタシュカンに停車します。また、少なくとも乗客のために、彼らのウェブサイトに記載されていないリビエールサンポールとベイジョアンビーツを除く、あなたが与えたすべてのマイナーストップを作成しますこの目的でより多くの場所にサービスを提供しています）。この船での旅行に興味がある場合は、一年中運行しているようで（スケジュール）、自転車または車を持ち込むことができます。素敵な旅客施設があります。船は、アンティコスティ島のポートメニエにも停まります。

次に、ブランサブロンの後、ケベックラブラドール国境を車で渡ります。Red Bayにアクセスできますが、Google Mapsとは異なり、フェリーの停留所はないようです。2009年のオランダアメリカマースダムのように、いくつかのクルーズ船がそこで止まりました。

あなたの主な質問は、レッドベイとカートライトまたはブラックティックル間のフェリーです。

残念ながら、ニューファンドランドとラブラドールの運輸省はTLHにもっと頼りたいと言っているようです。グースベイとブランサブロンを結ぶこの道路は、ラブラドールの貨物輸送と旅客輸送の主要な軸であることは明らかです。ブランサブロンからは、この道路のおかげでレッドベイ、グースベイ、カートライトまで行くことができます。

この地域とフェリーに興味がある場合は、バトルハーバーにアクセスできます。メアリーの港からフェリーでアクセスできます。