インドの鉄道チケットの搭乗ポイントの目的は何ですか？

世界のほとんどでは、AからBに旅行したい場合、AからBにチケットを購入します。

ただし、インドでは、XからBへのチケットを購入し、途中でAの搭乗ポイントを指定し、Aで列車に 乗ることができます。

搭乗ポイントとは何ですか？

列車に乗る場所から搭乗ポイントを選択できます。これは、Reservation FromステーションとReservation Uptoステーションの間の任意のステーションです。デフォルトでは、駅からの予約は搭乗ポイントでもあります。

列車のルート上の任意の駅として搭乗ポイントを選択することもできますが、予約開始-予約終了駅に適用される運賃を支払う必要があります。たとえば、ムンバイセントラルからニューデリーへのチケットを予約しており、搭乗ポイントをコタJnに選択している場合は、ムンバイセントラルとコタJnの間ではなく、コタJnでのみ列車に乗ることができます。ただし、ムンバイ中央からニューデリーまでの運賃を支払う必要があります

答えられていない質問は、なぜあなたはこれをしたいのですか？コタJnからニューデリーまでのチケットを購入する方がはるかに論理的で安価に思えます。

チケットを予約した後はいつでも搭乗ポイントを変更できるため、チケットをキャンセルして別のチケットを購入する必要はありません。

一定の停留所であなたを見つけることができない場合、鉄道はチケットをキャンセルし、ウェイティングリストチケットで列車に乗車した人に予約席を割り当てます。

また、一部のステーションでは、タトカルチケットの割り当てが固定されています。電車がXABから走っている場合、Aは人気のある駅で、人々はチケットを受け取って割り当てを使い果たす可能性が高いため、XBからチケットを取り、搭乗駅をAに変更するのが賢明です。（情報源：発券の専門家である私の友人）

最近、この搭乗ポイント機能が非常に便利であることがわかりました。

RajdhaniでチケットをAからBに予約していましたが、「指定されたペアの駅では予約できません」というエラーが表示されました。このエラーの理由は、「長距離を移動する電車で短距離のチケットを予約しようとすると、このエラーメッセージが表示される可能性がある」ことです。

そこで、X（Aの2つ前の駅）からBにチケットを予約し、搭乗をAに変更しました。

インドの列車は、数日間にわたって非常に長い距離を走行し、途中でさまざまな停車地があります。予約は通常、少なくとも2〜3か月前に行われます。このため、計画の変更に備えて少し柔軟性を持たせることは、人々にとって非常に便利で便利です。

チケット全体をキャンセルして途中で新しい駅から予約し直す代わりに、確認済みのチケットを手元に置いたまま搭乗ポイントを変更すると便利です。

驚くかもしれませんが、毎日インドの列車で旅行する人の数は非常に多いため、事前に予約しても座席を確認できない人もいます。発券システムは非常に高度で、交通量に基づいて設計されています。つまり、XBがより人気のある移動ルートである場合、特定の列車でABよりも多くの座席がこのルートに割り当てられます。これはクォータと呼ばれますが、トラフィックに基づいています。XBから予約されたチケットは、ABよりも確定予約の可能性が高くなります。

このため、人々は、たとえそれがもっと高くても、別の駅からのチケットを故意に予約することがあります。また、予約システム全体が透過的であるため、予約時にABルートに席が残っているかどうかを非常によく確認でき、席が空いた場合にXBから予約できます。ABのウェイトリストチケットは引き続き取得できますが、それはリスクがあります。それは、他の誰かがABチケットをキャンセルして他の席を空けることに依存するためです。

インドの鉄道では、キャンセルに対する予約またはRAC と呼ばれるシステムがあります。これは、電車に700席あり、750人がチケットを予約してその特定の電車に乗車できるとします。数席（コンパートメントごとに1つ）が1人ではなく2人に与えられます。したがって、基本的に2人が同じ座席に割り当てられます。ここで、誰かが電車に乗らなかったとしましょう。その後、指揮者はその席をRACの下にいる人の1人に割り当てます。

さて、あなたはムンバイからチケットを予約し、コタから出港することに決めたとしましょう。問題は、指揮者が来たとき、あなたはムンバイから搭乗しておらず、あなたの席がRACの下の男に割り当てられることです。これを防ぐには、搭乗ポイントをコタに変更する必要があります。これにより、車掌は列車に乗り遅れなかったがコタから乗車することを認識し、座席は他の人に割り当てられません。

150席の電車を考えてみましょう。ルートに3つのステーションAXBがあるとします。Aは出発点であり、より広く人気のある駅なので、予約のためにより多くの座席が割り当てられます。と考えてください

A：125席
X：25席

論理的には、ルートABの確認済みチケットを取得する可能性は、XBよりも多くあります。

インド鉄道は列車の座席数よりも多くのチケットを販売しているため、購入するチケットは確認済み、RAC、または待機中のステータスになります。

• 確認済み -座席番号とベッドが割り当てられています
• RAC-すべての座席が売却された場合、チケットはRACになります。つまり、列車に乗ってTCによって割り当てられた座席に座ることができますが、座席が確認された人がチケットをキャンセルするか、搭乗ポイントで列車に姿を見せなかった場合にのみベッドに着きます。
• 待機リスト -これは、確認済みチケットとRACチケットがすべて完了し、待機リストに登録されていることを意味します。このステータスのチケットで列車に乗ることはできません。チケットをキャンセルするConfimred / RACの乗客の数によっては、出発日までステータスが毎日変わる場合があります。

そのため、次のシナリオでは、ABのチケットを購入し、搭乗ポイントをXに設定できます。

1. RAC /待機リストのチケットではなく、確認済みチケットを取得する可能性を高めたいので、距離が短い場合に追加料金を支払うことは気にしません。
   搭乗ポイントを指定せずにABからチケットを購入し、Xで搭乗しようとすると、ノーショーとマークされ、座席はすでにRAC乗客に与えられます。
   したがって、予約の適切な手順は、搭乗ポイントをXとしてABのチケットを購入することです。これにより、駅Xに搭乗するときに座席とベッドが空いていることを確認できます。

2. 当初はABから旅行するつもりでしたが、後で計画を変更し、Xで列車に乗りたいと思います。チケット全体をキャンセルしてXBの新しいチケットを購入しようとすると、待機リストのチケットを取得する可能性があります。したがって、既存の確認済みチケットを保持し、搭乗ポイントをXに変更するだけです。