信号機は、数サイクルたっても緑色の動きにならない-ドライバーは何ができますか？

場合によっては、信号機に誘導ループセンサーがある場合、いくつかの信号機サイクルの動きの赤い信号に座っているだけで、動きをする準備ができている信号機に接近することができます。 。これは、車両と舗装の誘導ループセンサーとの非互換性が原因で、誰かがその動きを望んでいることを信号機に伝えます（自転車やオートバイの一般的な問題）、またはセンサーループまたはコントローラーの完全な故障が原因です。

もちろん、壊れていることを知らないものを修正できないため、地方自治体に（非緊急手段を介して）通知することをお勧めしますが、技術者が現れるまでに数時間から数日かかることもあります欠陥のある（互換性のない）センサーまたはコントローラーに対処するために、状況によっては修理にさらに時間がかかる可能性があります。それで、当面、ドライバーは安全性を最優先事項として、彼らの苦境について何ができる/すべきでしょうか？

ちなみに私はアメリカの車でこれに遭遇しましたが、言及したように、サイクル（手動または電動）は誘導ループとの互換性の問題があることが知られているため、二輪車や他の国の回答も歓迎します。

一部の司法管轄区では、この状況に特に対処する法律を制定している場合があります。たとえば、コロラド州のCRS 42-4-612は次のように述べています。

運転者が交差点に近づき、いくつかのタイムサイクル中に動作しない、または赤色または黄色に点灯したままの交通制御信号に直面するたびに、セクションで提供される通り、ストップストリートまたはハイウェイからスルーストリートまたはハイウェイへの入り口を制御するルール42-4-703、警察官が交通の制御を引き継ぐまで、または通常運転が再開されるまで適用されます。

これは基本的に、完全に停止し、明確な場合にのみ進む交差トラフィックに屈することを意味します。

したがって、あなたはあなたの管轄で法律を調べようとするかもしれません。

別の選択肢として、一部の場所、特に米国のほぼすべてで、赤信号を右折することは合法です。そのような場所にいて、それを禁止する兆候がなく、右への道がある場合は、右折して目的地までの別のルートを見つけることができます。

そうでなければ、あなたが電話を持っているなら、私は警察に電話しようとします。交差点で交通が後退している場合、または他のドライバーが安全でない操縦をして出て行くのを見る場合、緊急番号（112/911/999 / etc）を使用することは正当であると言えます。彼らは警官を送って交通を手動で誘導するか、少なくとも信号を遮断して、それが全方向停止と同等になるようにすることができます。これは、完全な修復に必要な時間または日よりもはるかに高速です。

2016年現在、18の州で状況によっては「赤信号の実行」が許可されています。bikebandit.comのこのWebページには、16の州に加えて、オレゴンとケンタッキーの2つの州が後で追加されています。

最初のオプションは、そうすることが安全であれば、少しロールバックするかドライブして、再びプルアップすることです。
斜めに行く二輪車の場合は時々役立つことがあります。
車があなたの後ろで止まるのを待つことは、光を発するのに必要なものを持っているかもしれないので、助けになるかもしれません。

しかし、これがうまくいかない場合は、一日の終わりにライトがオフになるまで待つことが、ほとんどの地域で唯一の「合法的な」方法のようです。*回答の下部にある注を参照してください。
（これはちょっとした冗談です。システムが「スリープ」状態になったとしても、誰も何時間も待つことはありません。）

ほとんどの場合、交通法はどちらかと言えば地方、米国の州、ヨーロッパの国または州、場合によっては一部の地域の都市です。
しかし、ほとんどは同じ基本的なルールに基づいているようで、赤を追い越さないでください。

一方、それは問題であることが知られており、ほとんどの地域で受け入れられている解決策は、数サイクル待ってから、あなた以外の車線で次のサイクルのグリーンで前進することです。非常に注意し、安全と思われる場合にのみ行ってください。
交差する必要のあるトラフィックが途切れるのを待つか、そのトラフィックのストリームの人々が問題を認識し、通過できるスペースを確保するまで待ちます。

そして、赤を介して運転をキャッチするために隠されているかもしれないカメラを考慮してください。

もちろん、担当者がその交差点で信号を修復または変更できるように、担当当局に通知する必要があります。

自転車や三輪車に乗る人として、私は信号機が反応​​しないことにあまりにも精通しています。

• 不要なときにすべての信号機が「スリープモード」になるわけではなく、多くの信号機は24時間365日稼働しています。他の人は夜だけ「眠り」、一方の道路では警告灯または黄色/黄色のシステムに切り替わり、もう一方の道路では赤く点滅（一時停止の標識）します。
  信号機の一部のセットは、一定量の交通量があるときにアクティブになり、一定時間交通量がないときにアクティブになるようにプログラムされています。

交通法は場所によって異なります。

IANALですが、サイクルの状況では、照明の欠陥としてそれを処理することは正当であると感じていました。

自転車の場合、簡単で明白な他の解決策は、自転車から降りて歩いて自転車を押すことです（つまり、歩行者が道路を横断するために行うことを行います）。

問題が誘導ループであると仮定すると、それは車の運転手にとって別の解決策になる可能性があります。つまり、歩行者はループをトリガーすることはありませんが、代わりに「横断歩道」ボタンを押して横断歩道の光の変化をトリガーすることができます。そのボタンを押すために、あなたは簡単に車から降りることができます（技術的に合法であるかどうか、IDK）。

ここブリティッシュコロンビア州で頻繁に使用される解決策は、車から降りて横断歩道ボタンを押すことです。一部のドライバーは、車から離れることなくボタンを押すことを可能にするために、車の中に伸縮スティックを持っています。これは、緑を取得するのに非常に長い時間がかかる場合に最も一般的に使用されますが、何らかの理由で車のセンサーが壊れている交差点で機能するはずです。

上記の解決策は明らかに横断歩道がある交差点でのみ機能するため、田舎の高速道路ではあまり役に立ちません。

安全で許可されている場合¹、そうすることがUターンをして、目的地まで別のルートをたどります。地元当局に連絡して、緊急に光を修理できるようにします。

米国とカナダでは、あなたがすることができるかもしれ右折、その後、このように交通信号灯がうまくいけば、作業している方向から交差点に接近（そうするように、安全かつ合法で再び場合）Uターンを行います。

信号が断たれたときに赤信号を通り抜けることを許可する特定の法律があると確信していない限り、法執行機関のカメラで発券された場合に実際にそうであったことを証明するために法廷で戦う危険を冒す意思があります損失と不当な罰金を支払う）、あなたは本当に車で赤信号を運転したくありません。

¹Mark は、通りの真ん中のUターンは米国のほとんどの管轄区域で違法であるとコメントしています。私はそのような規則を知らないヨーロッパに慣れていますが、本当なら、それは合法で実用的なことをするのをはるかに難しくします。

ルートを変更する

危険な操縦を引き起こす最大の間違いは、ドライバーが条件に適応するためにルートを絶対に変更することを拒否した場合です。 「なんてこった、このコーナー/ランプを作らなければ死ぬだろう。 」あなたはそうはしないだろう。しかし、あなたはうまくやろうとしているうさぎ脳の操作で死ぬか殺すことができる。

そのような状況で、その特定の動きをするための「必要」が石で書かれていないことを認識してください。

高速道路を除き、安全にできる場所ならどこでも車を後進させることは合法ですが、私の答えから「空気を逃がす」ことを恐れています。

それがその状況での私が行っている操作です。車を十分な距離だけ後退させて、不自然に車線を変更して、実行可能なルートを作成できる作業車線にします。

私はこの非常に滑らかな操作を行っていました。親友から学びました。バックアップ中に最初の車線変更を行い、2番目の車線を前方に変更しました。しかし、私はもうそれをしません。なぜならば、半分の時間、バッキング操作を開始すると、センサーを踏み、すぐにライトを私の方向に向けるからです。これで準備ができました。

これを監視している警官は、最も安全なコースの脇でエラーを起こします。チケットを取得する確実な方法は、より安全なオプションが利用できる場合、安全性が低くなります。 そして、警官はあなたの意図したルートが何であるかについて気にしませんので、「しかし、私はそのターンが必要です」説得しません。

アメリカでは、信号灯を変更する最も簡単な方法は、サイレンライトが点灯しているパトカーのように、ハイビームを複数回点滅させることです。すべての信号灯は、緊急車両用に変更するように設計されています。車が車線にあると認識されないことが何度かあったため、信号灯が変化し始めるまで、単にハイビームとロービームを複数回点滅させました。警官が私を引っ張ってくる機会はありませんが、近くに警官がいる場合はおそらくこれを行いませんが、うまくいきます！

さて、これは作業用の信号灯用です。信号灯が機能していない場合（赤色または黄色の点灯またはすべての信号灯が赤色または黄色に点滅）、お住まいの地域の法律に従ってください。