アタチュルク空港での運用の最終日に到着した場合、イスタンブールで接続している人々のトランジットはどのように機能しますか?


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よるドゥ私は乗り継ぎのためのトルコのトランジットビザが必要?、空港の出国直後に出国しない場合、トルコへのトランジットビザは必要ありません。

トルコを訪問するためにビザが必要な国の市民が、アタチュルク空港での運用の最終日に到着するフライトが予約されているため、その接続が新しいイスタンブール空港から出発するとします。(トルコ航空の予約システムが2つの空港を統合するため、これはありそうなシナリオです。)

そのような国の市民はトルコの通過ビザを必要としますか?また、受託手荷物は新しい空港に送られますか、それともアタチュルクで受け取り、新しい空港に運送して再チェックする必要がありますか?


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これは確かにイスタンブール空港に関連する最初の質問です。この機会にislタグを作成しています。:)
ahmedus 2018

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その日に一晩の接続で予約しようとしたことがありますか?彼らは単にそれらを販売しないかもしれません。
Johns-305

@ Johns-305いいえ、試したことはありません。(しかし、私は新しい空港にフライトが転送された後でも、ウェブサイトが「アタチュルク空港」を参照していることに
気付きました

2つの空港を融合させるのがおそらく最善です。そうすれば、彼らが最後にベルリンを引っ張った場合、すでに予約した旅行者は代わりにアタチュルクを使用するために再予約する必要はありません。
hmakholmがモニカに残りました

回答:


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ある記事 BBCに(トルコ語では)。質問には直接答えませんが、ヒントを与えます。移行は2019年3月に延期れたため、正確な日付を使用せずに、最初の計画(1日目は2018年12月29日)を翻訳して要約します。

  • アタチュルク空港

    • 1日目:すべての航空会社が完全に稼働しています。
    • 2日目:トルコを拠点とする航空会社のみが16時間飛行し、トルコ航空のみが次の8時間飛行します。
    • 3日目:フライトなし。
  • イスタンブール空港

    • 1日目:以前トルコ航空が開始した国内線のみ。
    • 2日目:1日目と同じ。
    • 3日目:12時間フライトなし。ターキッシュエアラインは午後12時以降、他の航空会社は午後3時以降に出発します。
    • 4日目:すべての航空会社が完全に稼働しています。

3日目の前半に両方の空港が完全に閉鎖されていることがわかります。トルコ航空には12時間のギャップがあり、他のトルコに拠点を置く航空会社は23時間、その他は39時間です。

乗客がトルコ航空なしで飛行している場合、乗り継ぎは24時間を超えるようです。乗客はトランジットビザが必要です。

乗り継ぎ時間が短い他の乗客は、トルコ航空の管理下にあります。多くのフライトがすでにキャンセルされているため、接続をキャンセルできます。ターキッシュエアラインも2日目は完全に稼働していないため、フライト数が減少します。

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