目的地の天気が大きく異なる場合、飛行機に乗るために何を着ますか？

私は最近、冬に大きな緯度差を飛びましたが、それは難しい経験であることが判明しました。

私は温帯地域（19°C / 66°F）からはるかに寒い場所（-21°C / -6°F）に飛んでいました。私は飛行機で追加のジャケットと冬のコートを携帯しました。もともと、空港からホテルへの交通機関までの短い歩行中に厳しい天気に耐えるだけだと思っていたので、快適な昼寝をしたかったので、普通の（温和な天気のため）ズボンとスニーカーを着ていましたフライト（キャビンは出発時の天気よりも暖かく感じました）。しかし、最終的に飛行機はジェットブリッジを取得できず、ホテルまでの長い旅行でバスはヒーターが故障したように見えました。つま先が痛くて膝がひどく寒かったです。

この経験の後、私はいくつかのオプションを考え、研究しました：

• 空港で荷物から着替えるのは確かに良い解決策ですが、現場のコーディネーターは急いでおり、荷物を回収した直後にバスに連れて行かれました。また、私の友人の何人かは荷物を失い、服を取り戻すために一日待つ必要がありました。そのため、このオプションは省略したいと思います。
• 私は別の同様の質問を読みましたが、気象条件はより快適であると思われました（Tシャツ+中間層+フリースで十分です）。
• 保温パッドは可能な解決策かもしれませんが、私の経験では、彼らが十分に暖かくなる時期を予測することは難しく、ズボンにそれらを貼り付けることは飛行機の中で簡単な作業ではありません。

このシナリオに再び出くわした場合、機内で多くの服（および冬用ブーツ）を運んだり変えたりすることなく、手持ちの服を計画するスマートな方法はありますか？

それはだ常にあなたの手の荷物にいくつかの余分な服を持つ価値-あなたが欠落しても、あなたが到着時に条件のために準備していない場合には問題となる可能性がある代替品を買いに行くことができる注目の荷物をしました。

薄いフリースと熱の層は、多くのスペースを占有しません。実際、旅行の寒い時期に適したコートのポケットに詰めることができます。このコートは、より面倒なチェックイン/搭乗プロセスを通過するときにのみ着用する必要があります（特に航空会社が荷物を詰めようとする場合、それを荷物と呼びます）。このコートは、航空会社が不十分な（または何も）提供しない場合のブランケットとしても便利です。また、暖かい帽子と手袋は非常に良いアイデアでしょう。私は旅行でそれらを取っている場合、私はハイキングブーツで飛ぶ傾向があります。靴下の厚いペアは、飛行機のスリッパとして機能し、ブーツの下に断熱材を提供します。

キーは、平面上で変更することです。暑くなりたくないのですが、寒い場所に着陸する場合は、飛行中に内側のレイヤーを着せるので、着陸時に（フリースと）コートを上に投げてブーツを履くことができます。

冬の条件で旅行する場合、常に都市の条件に「バビ」になることは期待できません。車は故障し、施設は停電し、飛行機は階段を使用します。 予想外の風邪に備えてください。

予想外の寒さに備える必要があるときはいつも、私の標準的な目的地は、北極圏のキャプリーンロングジョンズです。彼らは優れた絶縁体ですが、あなたが屋内でそれらを着用し続けることができるように（あまり）あなたを過熱しないでください。また、濡れた場合に肌から水分を遠ざける優れた吸湿発散性を備えています。綿はまったく逆です。寒い気候では、綿が殺す。アウトドアウェアに取って代わるものではありませんが、15C程度のアドバンテージを与えてくれるので、もっと軽く着ることができます。そして、それらはほとんどスペースを必要とせず、まれにしか使用されずに数十年続きます。

-5C以下で働くときはいつでも手元に置いています。-5Cで物事を片付けて着るのは最高の経験ではありませんが、無期限の「ああ」の苦痛は2分間です。明らかに私が飛行中の場合は、着替えるときに着ます。それらは最下層として最もよく機能します（ブリーフにもかかわらず）。寒い場所への暖かい乗り継ぎを楽しんでいるとき、Tシャツの下のカプリーンは私にとって一般的な外観です。メーカーはアウターウェアに適した魅力的なパターンでそれらを作り、もちろんシャツを話しているので、Tシャツは省略できます。

これは私にいつも起こります、そして、私の最後の旅行で、1月にジャマイカからカナダまで62℃の温度差を越えました。これが発生した場合、2つの相反する懸念があります。1つは快適さであり、もう1つは実用性です。

一般的に私は目的地の天候に応じて服を着ます。カナダからジャマイカに行くとき、私は最も軽いズボンとTシャツを持っていました。それらの上に、中程度のセーターと、摂氏約ゼロまで良いジャケットを追加したので、そこに行くのは寒かったです。スニーカーを履いている間に、軽い手袋と中厚の帽子も詰めました。空港に着いたとき、スーツケースをチェックする前に、暖かいものを荷物に詰めました。これは2つの妥協を意味しました：

• 一つは、彼らの道が寒かったということです。-40C用のコートは、重いブーツは言うまでもなく、余分なスーツケース全体を取りました。
• 何らかの理由で飛行機が翌日まで遅れた場合、私は悪い位置にいたでしょう。

完全に安全であるためには、本当に重いギアが必要でしたが、実際の問題はリスクを負うことを意味しますが、子供と旅行するときは、大人よりもはるかに少ないスペースですべての重いギアを取ります。

メキシコからアジアに旅行していたとき。どちらかの側に軽い服だけが必要で、それが私がすべて詰め込んだことです。残念ながら、私の飛行機は一晩の乗り継ぎでミネアポリスを経由し、2月には-20℃になりました。これを計画する方法がなかったので、私はすべての服を積み上げて、割り当てられたホテルへの空港シャトルを待っている間に凍死するような気がしました。

ご覧のとおり、すべての不測の事態に対応することはできません。私が決めたものは、苦労しない合理的な機会を与えてくれます。目的地の天気に合わせて服を着て、出発と帰国のためにいくつかの追加アイテムを梱包します。重いものよりも軽いものを着るのは重いものよりも簡単です。多くの人が合わないためです。降下の数分前に下層（ロングジョンズ）で、出発前に空港のバスルームを使用します。

重ね着し、寒い天候の服を着てください。

通常、寒い気候の衣類は最もかさばるので、荷物の代わりに人に着せると、限られた荷物の容量にもっと収まることができます。

また、バッグが時々行方不明になると行方不明になった場合、私はむしろ冬用の衣類を外に出すよりも立ち往生します。これは過去の経験によって検証されています。

あなたはすぐにコートを脱いで腕に入れて運ぶか、暖かい天候の空港を通して腰に巻き付けることができますので、熱は問題になりません。

世界の多くのホットな場所では、とにかく毎日社会的規範がロングパンツを指示しているので、ショートパンツに慣れていてもそれに対処することを学ぶのはおそらく良い考えです。セキュリティ担当者、空港職員、レンタカースタッフ、ホテルのチェックイン係（該当する場合）などにより良い印象を与えるのに役立ち、旅行をスムーズにするのに役立ちます。素敵なカーキのペアは、ほとんどどこでも旅行用のデイウェアとして機能します。必要に応じて、北極/南極の端にシルクまたは通常の長い下着を追加できます。

ビーニーハットは頭を暖かく保つのにも良いアイデアです。飛行仮眠のために光を遮る必要がある場合は、目の上に少し引っ張ることができます。

私の経験では、飛行機では常に涼しいので、着るときは暖かい服装（寒い場所から来る）するか、飛行機が登るときに寒くなるのを防ぐために着ることができるもの（暖かい場所で始まる）を用意します標高。