ロンドンからの2時間のフライトで作られた最長の旅は何ですか?


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ロンドンから出発して、商業フライトで到達できる最も遠い場所は何ですか、フライトセグメントと途中降機の数はありますが、すべてのフライトは2時間未満です。

たとえば、上海に行けますか?東京?シドニー?ケープタウン?そして、どのルートで?


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学問的な問題として尋ねていますか?それとも、長時間のフライトを嫌うのですか?後者の場合、通過ビザの資格と特定の国への入国の政治的リスクを考慮する必要があります。また、運賃は非常に刺激的かもしれません。海の旅はより実用的かもしれません。
ジムマッケンジー

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それについて本当に興味があります...私の上司は、彼が6時間以上飛ぶのを妨げる遺伝病を患っています(しかし、彼は飛行中の注射を必要としますが、決して楽しいことではありません)。そこで彼は、プライベートジェットを購入し、飛行機の範囲内でのみ飛行することで問題を解決しました。

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興味深い質問ですが、なぜですか??
Byte11

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代わりに目的地まで歩くことを検討しましたか?
user541686

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私たちはあなたがこれを尋ねる理由に本当に興味があります...質問は興味深いものですが、私はOP以外の誰にとっても有用ではないと思います
アンドリューT.

回答:


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FlightConnections.comには、最も近い5分に丸められたフライト時間がリストされます。このウェブサイトに掲載されている接続時間が2時間00分以下(2017年12月)であることに限定して、ロンドンから東京まで、上海経由で次の17セグメントの旅程を作成できます。

  • ロンドン–フランクフルト:1時間40分
  • フランクフルト-ベオグラード:1時間50分
  • ベオグラード-イスタンブール:1時間45分
  • イスタンブール-ベイルート:1時間50分
  • ベイルート–バグダッド:1時間30分
  • バグダッド–バーレーン:1時間50分
  • バーレーン-マスカット:1時間30分
  • マスカット・カラチ:1時間55分
  • カラチ・ラホール:1時間45分
  • ラホールデリー:1時間25分
  • デリー–カトマンズ:1時間35分
  • カトマンズ–ラサ:1時間25分
  • ラサ–成都:2h00m
  • 成都-長沙:1時間50分
  • 長沙–上海:2時間00分
  • 上海–福岡:1時間25分
  • 福岡–東京:1時間45分

また、27のセグメントでシドニーに到着する可能性もあります。上記のように成都に進み、次に:

  • 成都–昆明:1時間30分
  • 昆明-ハノイ:1時間25分
  • ハノイ-プノンペン:1時間40分
  • プノンペン–クアラルンプール:1時間50分
  • クアラルンプール–ジャカルタ:2時間00分
  • ジャカルタ〜スラバヤ:1時間15分
  • スラバヤ–デンパサール:1時間10分
  • デナパサル–ディリ:1時間45分
  • ディリ・ダーウィン:1時間20分
  • ダーウィン–ゴーブ:1時間40分
  • ゴーブ–ケアンズ:1時間45分
  • ケアンズ–タウンズビル:0h55m
  • タウンズビル-ブリスベン:1時間50分
  • ブリスベン–シドニー:1時間35分

最後に、ロンドン-ケープタウンは15のセグメントに分けられます。上記のようにベオグラードに進み、次のフライトに乗ります。

  • ベオグラード–アテネ:1時間30分
  • アテネ–カイロ:1時間50分
  • カイロ-メディナ:1時間50分
  • メディナ-ハルツーム:2時間00分
  • ハルツーム-ジュバ:1h00m(ただし、帰りの便が3h00mであるため、これは2h00mであると思われます)
  • ジュバ-ナイロビ:1時間40分
  • ナイロビ–ダルエスサラーム:1時間25分
  • ダルエスサラーム-ペンバ:1時間10分
  • ペンバ〜ナンプラ:0h40m
  • ナンプラ・ベイラ:1時間15分
  • ベイラヨハネスブルグ:1時間50分
  • ヨハネスブルグ-ブルームフォンテーン:1時間05分
  • ブルームフォンテーン-ケープタウン:1時間40分

モザンビーク経由で見つけたルートの非効率性を考えると、東アフリカではなく西アフリカ経由のセグメントが少ないケープタウンへのルートがあるかもしれません。

gcmapのjcaronによるマップ以下のコメントを参照

これらの旅程にはすべて、問題の航空会社とのフライト時間を確認していないという警告が表示されます。実際、Flightconnections.comがアフリカの一部のフライトのタイムゾーンを正しく処理していることを100%確信しているわけではありません。


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これらのリストを読むだけで、私の副鼻腔が痛みます。
マイクハリス

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楽しみのためだけに、マッピングされた上記3つの路線:gcmap.com/...
jcaron

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また、昔々、それがどれだけ長距離の移動が行われたかを覚えておく必要があります。この記事の脚の一部は、カンガルールートのシンガポール-シドニーで最初に使用されたデハビランドDH86の動作範囲よりも実際にはわずかに長いです。
jcaron

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ただ、正しさのために、それはシンガポールブリスベンであり、それはカンガルールートと呼ばれていなかった、まだ1935年ではなく、全体のロンドン・ブリスベンの旅は途中でかなりの数の停止を行いました...
jcaron

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@jcaronリンクからマップを編集しました。何が起こっているかを実際に示すのに役立ちます
ケイトグレゴリー
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