隠れた都市や使い捨てのチケットを悪用することを禁止した航空会社はありますか？

関連する質問についてジム・マッケンジーはこう書いている：

これを頻繁に行った場合、航空会社が飛行を禁止する可能性があります

同様に、別の質問はそれについて言及しています：

あなたが辞任した場合、彼らはチケットの残りの部分をキャンセルする権利を有し、罰金を科し、さらには航空会社を禁止します。彼らが禁止または罰金を科すのは、犯罪者を繰り返す場合のみです。

しかし、過去10年間に特定の航空会社を利用して、隠された都市や使い捨てチケットを利用することを禁止された旅行者はいますか？伝聞ではなく、信頼できる参照へのリンクを歓迎します。

この質問のために、単にフリークエントフライヤープログラムから誰かを禁止することは数えられないことに注意してください。私は、その価格設定を利用するために、特定の航空会社でフライトを利用できなくなったケースのみを探しています。

ここに私が見つけた参照があります：https : //www.gao.gov/new.items/d01831.pdf隠された都市の発券を公に許可することは一般的に望ましくないと結論付けている問題に関する米国政府の研究

乗客が禁止されている具体的な事例は見つかりませんでした。正直なところ、問題となるのは極端な場合でなければならないでしょう。

それは航空会社にいくつかの運用上の問題を引き起こします。すべての乗客が到着した場合、フライトはより早く出発できますが、到着しないことを意図している乗客はもちろん到着しません。これにより、フライトがすぐに出発するのを防ぎます。また、予約がより迅速に確認され、荷物の積み込みがより迅速になり、航空会社がスケジュールを維持するのに役立つスタンバイの乗客がいる場合があります。

FlyerTalk（Webフォーラム）で多くの投稿を読んだところ、そこに問題について多くの議論がありました。非表示の都市のチケット発行を続けると、反響に直面するが見つからないという警告を受けたフライヤーも含まれます。反響が実際に起こったという証拠。（乗客が練習をやめたか、または航空会社を変更したと思います。）

2017年現在、答えは「いいえ」です。実際には、隠された都市や使い捨てチケットの発行が禁止されている人はいません。最悪の場合、航空会社による金銭的損失で訴えられると警告されましたが、実際に誰かがこの問題について裁判にかけられた例は見当たりません。