日付、航空会社、フライト番号、および出発地によるフライトの一意性


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米国国内の航空旅行では、単一の航空会社(=単一の航空会社)が同じ空港を同じ日に同じフライト番号で出発するようにスケジュールされたことがありますか?もしそうなら、同じ数の同じ航空会社を持つ2つのフライトが同時に出発するように予定できますか?

ノート:

  • 遅延の結果として同じフライトを再スケジュールするという意味ではありません。
  • 出発地のリストに同じ物理的なフライトが2回表示されるという技術的な問題はありません。
  • 「物理的な飛行」とは、乗客と貨物を持った単一の物理的な物理的な飛行機のことです。

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同数の同じ航空会社の2つのフライトが同時に出発するようにスケジュールできますか - 確かに。それは毎日起こります。それらのフライトは同じマシン、同じ乗組員、同じ乗客さえ持っています。
Neusser

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@Neusser:それはユーモラスなコメントでしたか?そうでなければ、私はあなたが何を意味しているのか理解できていません。密集してすみません。
einpoklum

@neusser私はOPが特に意味するのは、彼が「物理的なフライト」に言及しているように、異なるマシンとのフライトであると思います
Kuba

これは上の人々にとってより良い質問かもしれません 航空.SE
Michael Seifert

「缶」とはどういう意味ですか?私の知る限りでは違法ではありません(ただし、2つのフライトでATCと話すには異なるコールサインを選択する必要があります)。しかし、どの航空会社もこれを意図的に行っているのではないかと疑っています(それは間違いとして起こる可能性があります)。もちろん、否定的なことを証明するのは難しいです。
Nate Eldredge

回答:


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私はすべての航空会社に答えることはできませんが、私が勤めている航空会社(米国のビッグ3のうちの1つ)に答えはいいえです。私たちは1日に複数のフライトに同じフライト番号を使用します異なる時間に異なる空港から出発すること。私たちは同じ機材を使うこともありますが、同じフライト番号が違う航空機に飛び乗ることもあります。 1日に同じ空港から出発して同じ番号の複数の便があること以外に理由がなければ、他の主要な航空会社が同じアプローチをとることは合理的な推測のように思えます。後になって、はるかに難しくなります。


また、一晩遅れてフライトがスケジュールされたものと区別するためにほとんど常に新しいフライト番号を取得します。
Johns-305

つまり、それは私の経験でもあります - 航空会社の「フライト」には、空港AからB、CからD、というようにいくつかのフライトレッグがありますが、1日に各空港からたかだか1発の出発です。しかし、これが一般的なものではなく、普遍的なものであることを確認したいのです。
einpoklum
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