小ボロ駅は陸路でアクセスできませんか？

北海道の田舎にある小boro駅は、有名な遠隔駅です。北海道リッカーズによると、Mu蘭線の小boro駅は「車で行くことはできません」と述べており、さらに「電車以外では行けない」と述べています。ただし、駅から近くの寺院に移動できることを意味します。

小boro駅は、日本のどこからでも徒歩でアクセスできますか？私が見れば、Googleマップ、私は点線を見ていると、他の方向のビーチのそばに駅からのリード線、次の決算短信国道に駐車場に近いが、実際の航行歩行があるかどうかは不明ですパス。海岸に沿って歩くのを見ましたが、Googleマップによると、その海岸線はかなり岩が多く不安定です。

Googleマップに表示される点線は、山古志とAb 田の行政区画です。

しかし、この地域の他の地図を見ると、駅からビーチ、そして仏教寺院への小道があります。Googleマップを見ると、このパスに沿っていくつかのPhoto Sphereがあり、簡単に歩けるようです。駅からあなたが言及している近くの駐車場までの地図には足跡がありませんが、距離はわずか約400mであり、地図やエリアの航空写真に明らかな障害はありませんので、たとえそこにマークされた歩道がない場合でも、森の中を歩くことは可能です。駅周辺のGoogleマップの画像では、森林の正しい方向のクリアリングを見つけることができます。

豊浦の町には、近くの仏教寺院、岩屋観音に関する情報ページがあります。寺院はボートで、または小ボロ駅から徒歩でアクセスできます。これは、駅から道路または駐車場までの「公式の」歩道は少なくともないことを確認しているようです。

それは実際にはかなり一般的です。

ウェールズ高地鉄道とアルゴマセントラルには、鉄道でしかアクセスできない駅があります。アルゴマセントラルに沿った多くのキャビンは、鉄道または水上飛行機でのみアクセス可能であり、列車はこれらの利用客のためにフラッグストップを作ります。

観光鉄道は、転換点、風光明媚な見晴らし、またはCass Scenic RailroadのBald Knobなどのハイキング/ピクニックの目的地として、どこにもない「駅」があることが知られています。

これらの多くについて、ジープのような高クリアランスの車両を持ち、生い茂った火の跡を運転することを気にせず、さまざまなロックされたゲートにすべての正しいキーを持っている場合、ゴムタイヤの車両アクセスが可能です。 地元の消防署がそこに着く方法を知っている可能性はかなりあります。 しかし、このような経路は、路上走行車両を使用した一般の一般的なアクセスでは想像もできませんでした。これは「車でアクセスできない」と見なされますか？

そして、例えば、ウェイデポのメンテナンスなど、収益のない「ステーション」への扉を開くと、それらは一般的です（盗難防止などの理由で）。最も壮観なのは、かなり高いエレベーターを介して上記の狭いゲージに接続するための収入ステーションとして提案されていたゴッタルドトンネルのセドルンステーションです。