英国の駅で自転車ロッカーにアクセスするにはどうすればよいですか?


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英国では、EarleyLancasterなどの一部の駅には自転車ロッカーがあります。小さいステーション(非常に小さいステーションではない)は、大きいステーションよりもステーションを持つ可能性が高いようです。レディング、パディントン、またはバーミンガムニューストリートには何も見つかりませんでした。

しかし、問題は、これらのロッカーにどのようにアクセスするのかということです。National Rail、South Western Railway(Earleyを管理)、またはVirgin Trains(Lancasterを管理)のWebサイトで関連情報を見つけることができませんでした。電車に自転車を乗せることについての情報しか見つけられず、役に立たない「駅で自転車を駐車できます」を超えて安全に駐車することはできません。

それらの自転車ロッカーのいずれかにアクセスするには、どのように申請すればよいですか?誰がそれらを管理しますか?サブスクリプションのみで提供されますか、利用可能な場合は当日レンタルできますか?Google検索では、米国のさまざまな地域とアイルランドの検索結果が見つかりましたが、英国の検索結果は謎のままです。

回答:


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自転車置き場は地元のアメニティであり、鉄道によって一元管理されていないようです。たとえば、ウェストミッドランズでは、それらはネットワークウェストミッドランズによって運営されており、ネットワークウェストミッドランズからレンタルします。モノは、マンチェスター大都市圏向けのトランスポートを備えた自転車ロッカーユーザークラブ(BLUC)として組織されています。また、地方議会は、ロンドンのワンズワースなどの鉄道駅とバス停の内外で保管施設を監督する場合があります。

米国のこのようなスキームと同様に、自転車ロッカーは、自宅から駅まで自転車に乗って電車に乗って仕事をする地元の通勤者を対象としています。Network West Midlandsには年間サブスクリプションが必要で、TfGM BLUCの初期メンバーシップは2年間です。いずれにせよ、これらの要件や、アドホックユーザーまたは訪問者向けではないアプリケーションの文言から推測することができます。ほとんどの場合、通常の自転車スタンドまたはラックが適切と見なされます。


鉄道で管理されていないにも関わらず、駅の外ではなくプラットフォーム上にあることが多いのが特徴です!
gerrit

TfGMはまた、1年間のメンバーシップを持つ多くの路面電車駅にサイクルハブを持っています。
フィルボ

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これは個々のロッカーのセットではなく、アクセスするのにパスカードが必要な安全な自転車置き場ですが、Surbiton駅(同様にSouth Western Railwayが管理)に同様の施設を知っています。

安全な駐車場にスペースを確保できなかった不満な通勤者からのブログを見つけました。フランチャイズがサウスウエストトレインズ(SWT)によって運営されていたとき、それが最初にオープンした2010年からです。

どうやらカードを手に入れる方法は幸運だった:

5月12日水曜日にSWTの警察連絡係に話を聞いたとき、最初にスペースがなくなったことを告げるポスターを見ました。彼は私に電話して、駅長が先着順で撮影したポスターとスペースを置いたと言った。日中であればすべての場所。

別のサイクリストは、彼がサービスカウンターで尋ね、彼の名前が書き留められていて、後で彼が成功したと言われたと言った。

[...]

SWTカスタマーサービスセンターとの話し合いから、建設が始まったとき、安全な化合物が来ていることを知っていたので、場所を申請する方法を教えてくれる通知を積極的に探していました。私はカウンターで尋ねました、顧客がやがて見つけ出すと言われるために。私が宣伝を逃すことができるなら、何か欠陥がありました。

これは、それが地元のアメニティであり、おそらくうまく管理されていないというチョスターの答えで集計されます。あなたの最善の策は、地元の情報を見つけるために駅のスタッフと話すことかもしれません。


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多くの小さな駅では、自転車ロッカーは基本的に管理されていません。それはただの金属製の箱で、上に向けて自転車を入れ、ドアに南京錠をかけます。 ブランタイア駅のロッカー。Cyclestreetsからの写真、Andypreece、CC-BY-SAブランタイア駅のロッカー

そのため、無料で、事前に予約する必要はありません。しかし、それは先着順であることを意味します。小さな駅には数台のロッカーしかなく、朝は通勤者でいっぱいになり、一日中使用されています。したがって、早朝に到着しない限り、スペースを確保することはできません。

ほとんどの駅には、ラックなど、他の多くの自転車駐車場があります。これは通常、ロッカーの横にあります。自転車を駐車する場所を見つけるのに問題はありません。これは、ラックにしっかりとロックし、盗まれた可能性のある部品(ライトなど)をすべて取り外す必要があることを意味します。一部のラックは部分的に隠れていますが、おそらく天候からの保護はそれほど大きくありません。


私は主に自転車が盗まれる可能性を減らすことを望んでいました。しかし、それが自分の南京錠と同じくらい良い場合、ボックスがそれほど多くのセキュリティを追加するかどうかはわかりません。
ゲリット

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(写真のロッカーに合う)ほとんどの南京錠は、安価なDロックよりも悪いため、盗難ではなく破壊行為が問題である場合にのみ、これらのロッカーは大いに使用されます。(試行された)コンポーネントの盗難を含め、破壊行為について心配する必要がありますが、これはステーション間で非常に異なります。(vlcaw)自転車をロックするハードポイントもあるかどうか知っていますか?それは大いに役立つでしょう。小さな南京錠だけを運ぶことは重量を減らすことを意味すると思いますが、多くの人が駅にまともな錠を置き、ラックの端にロックします。
クリスH

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ドアをめくって南京錠をかけられますか?その場合、私が期待するものは次のとおりです。1.ロッカーがインストールされています。2.最初の男がやって来て、南京錠をかけます。3.その男は自転車を出し入れしますが、空になっても南京錠を置いたままにします。なぜなら、彼は現れてロッカーがないことを知りたくないからです。4.他の誰もロッカーを使用する機会を得ません。私にはかなりゴミのシステムのようです!
-AndyT

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@AndyTグリッドに目を通すことは可能だと思われるため、少なくともステーション管理者は「空のロッカーの南京錠は削除されます」というポリシーを課すことができます。または、あなた自身でそれを行うことができます
...-gerrit
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