1日に複数の片道往復便を同じ目的地に旅行できますか?


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ビジネスでマレーシアのKULとPENを飛行すると、ブリティッシュエアウェイズエグゼクティブクラブのティアポイントが40ポイント獲得できます。費用はたった50〜55ポンドで、ティアポイントあたり1.25〜1.38ポンドと非常に魅力的です。

同じ日に2つの目的地間で複数の片道フライトを予約した場合、フライトは許可されますか?

例えば:

  • MH1140 KUL-PEN 11:25-12:10
  • MH1149 PEN-KUL 15:30-16:25
  • MH1162 KUL-PEN 19:30-20:25
  • MH1165 PEN-KUL 20:55-21:50

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どうしていけないの?
ノイザー

まあ、往復を予約しようとすると、価格は219ポンドに跳ね上がるので、彼らはそれを否定的に見るかもしれません。
グベルガー

4
ああ、バーツが走る日のために!
チョスター

1
@gberger One-way Business Flex-668 MYR、Roundtrip Business Flex-2x 609 MYR。価格が急上昇することはありませんが、その逆です。
ノイザー

2
これは、thepointsguy.com / 2015/10 / 37-rental-cars-in-2-daysをとても思い出させます。
ドゥブ

回答:


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はい。あなたの動機について質問される可能性がありますが、最終的にはすべて国内便であるため、トランザクションはあなたと航空会社に委ねられ、チケットを販売しました。

もちろん、地球はあなたに感謝しないかもしれません;)

ここシドニーで、従業員(航空会社以外)が1日に6便を飛行し、2、4、6便が同じ都市に戻ることを要求する役割を知っています。チームの人々にとっては通常の機能であり、彼らを認識し始めることができる乗組員を除いて、彼らはそれについて阻止/質問されることはありません:)


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それはどんな仕事ですか?飛行中に何かをすることを伴わない限り、複数のパートタイマーをさまざまな場所で機能させることは効率的ではないと信じるのに苦労しています。
ダンニーリー

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@DanNeely飛行中に何かをしている、はい。
マークメイヨー、モニカをサポート


1
少し危険なもののように聞こえますが、飛行と航海距離から価値を得るためにOPがこのテクニックを実装できるかどうかを知りたいと思っています。
KalleMP

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@MarchHo:その追加的な人は...需要に起因するには、余分な飛行を置くことを決定する航空会社への転換点だった場合を検討
クリス・

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はい。航空会社はビジネスです。彼らはあなたの繰り返しの習慣を喜んで受け取ります。

これが実現可能かどうかを懸念する必要があります。同じ航空機を使用してすべてのフライトを操作する場合、1つのフライトの遅延は、後続のフライトも遅延するため、残りの旅程に影響しません。(これは、走行距離の用語で「バックツーバック」と呼ばれます。)異なる航空機が使用されている場合、1つの遅延が残りの旅程を奪う可能性があります。

2番目の問題は、ブリティッシュエアウェイズエグゼクティブクラブが、同じ日に同じルートを複数回飛行することを理解するのが難しいことです。つまり、最終的に設定できるティアポイントは1つだけです。そのため、搭乗券を複数回飛行した証拠として保持し、必要に応じてレトロクレームを申請してください。

最後に、この運賃が「I」クラスに登録されると、BAECでAviosとTPがゼロになります。「Z」に予約すれば、大丈夫です。

旅行をお楽しみください。

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