以下のプロットは、移動時間への影響に対する道路の飽和度を示しています(自由流の移動時間に正規化)。
青い(BPR関数)曲線は、移動時間と飽和度を関連付けるためにフィールドで使用される標準化されたモデルを示しています。
私が収集した経験的データについて、赤で示されている3次多項式近似をプロットしました。この近似を評価するために、この3次近似のを見つけました。これは0.72と指定されました。
私は同僚にについて話しました、そして彼は私にこの記事を指摘しました。非線形回帰のR-Squaredがないのはなぜですか?
がより高次の多項式の適合を評価するために使用されているという多くの記事を見つけましたが、今はかなり混乱しています。
あるこの場合、不適切な?代わりに何を使用すればよいですか?
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多項式回帰は線形です-モデルの行列ではなく、モデルの線形性を決定する係数です。実際には、この素晴らしい投稿をチェックしてください。だから私はあなたが正しい道にいると思います。
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Antoni Parellada 2016年
@AntoniParellada、ありがとうございます。それは素晴らしい読書になりました。一部の分析をやり直す必要がないので、自分勝手に嬉しく思います;)
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LearningSlowly