無人航空機のグレースケールビデオ画像安定化アプリケーションでは、フレームNから選択されたフレームN + 1の「良い」ハリスコーナーを見つけるのが困難です。問題の原因は、フレーム間の急激な不均一なピクセルコントラストの変化にあるようです。おそらく空中にいて、遅いフレームレート(約3 fps)を使用していることが、ピクセルコントラストのシフトの根本的な原因です。
フレームN + 1の「良い」ハリスコーナーの追跡を改善するために、フレーム間のピクセルコントラストを滑らかにするために、さまざまなヒストグラム均等化手法を試しました。結果は依然として悪いままです。
誰かが遅いフレームレートの日中の空中環境でビデオフレーム間のハリスコーナートラッキングを改善する方法について何か提案がありますか?よろしくお願いします。
編集:2012年1月30日、テストケース(実際のフレームサイズではない)画像を追加
概要の更新:2012年2月8日。人々は、Harrisコーナーはグレースケールビデオ機能の追跡ではそれほど有用ではないことを示唆しています。以下の回答は、さまざまな代替案へのリンクを提案および提供しています。これらの代替案を評価しており、その時点で結果を報告します。コメントと回答をありがとうございました。
これは、35個の「良好な」5x5ハリスコーナーが選択された前のフレームNです。元のフレームは8 bppのrawピクセルです。
59列266列目にある5x5のハリスコーナーは次のとおりです。
追跡された5x5のHarrisコーナーがいくつかある現在のフレームN + 1。そのうちの1つだけが有効です。
r47 c145のフレームN + 1に表示される前のフレーム5x5 Harrisコーナー:
選択した5x5のピクセル強度がすべて、前のフレームから現在のフレームまで不均一に変化していることに注意してください。フレーム間のコントラストイコライゼーションテクニックは、現在のフレームで選択された5x5ピクセルの前のフレームを検出するのに役立ちません。すべての提案を歓迎します。