1973年の日食中に誰がこのコンコルドの写真を撮りましたか？

私が知っているこの絵はコンコルド001によって追跡された1973年の日食の際に撮影されました

しかし、写真自体の帰属と技術に関する情報を見つけることができませんでした。それはどうでしたか？別の航空機から撮影されたのですか？

更新：

私は写真がコックピット内で撮影されたことを示唆しているように見える反射を示す写真のより大きなバージョンを見つけました：

写真はこのリンクで見つかりました

ポスターも詳細を知りませんが、彼は写真を「アーサー・ギブソン」に帰します。アーサーギブソンとコンコルドをグーグルで検索し、コンコルドに関するアーカイブWebサイトへのリンクを見つけました。このウェブサイトの写真の一部はアーサーギブソンの功績でもあり、1973年のタイムスロットには、コンコルドが他のジェット機と編隊飛行している様子が示されています。したがって、おそらくこの写真が別の航空機から十分に近く撮影されている可能性は非常に妥当です

これは完全な答えではありませんが、照明を説明することで実際の写真であるという妥当性を高めることができると思います。

日食の間、月は地面に影を落とします。コンコルド001は、日食の「ダイヤモンドリング」ポイントに描かれています。ここでは、太陽は月の円盤の端にわずかに触れています。そのため、航空機はまだ影の中にありますが、暗い領域の端にしかありません。高度で航空機の窓から外を見ると、地面のビューは次のように表示されます。

ご覧のとおり、太陽からの光はほとんどありませんが、地面の照らされた部分から反射して戻ってくる光がかなりあります。この反射光が飛行機を照らしていると思います。（コンコルド画像の元のバージョンでは、ライトは非常に強い青色のキャストを持っていることに注意してください。これも同様です。）

さらに、答えの1つは「光線が飛行機と視聴者の間を通過しているように見える」ということです。これらの「光線」は、月の円盤の端に見える太陽の小さな領域に直接射撃することによって引き起こされる、単なるレンズフレアまたは回折効果であると信じています。

照明は、写真が別の航空機から撮影されたというさらなる証拠を提供することに注意してください。照明がこのように見えるためには、彼らは非常に高い高度で飛行している必要があります。

興味深い記事は次のとおりです。飛行中：ロスアラモス日食ミッションの物語。重要な引用：「ミッションが進むにつれて、135（1965年に日食天文学にすでに使用されていたボーイングNC-135）の人々は、SST（プロトタイプコンコルド）が55,000フィート以上で縞模様になると信じられない様子で見ていました。NC-135で行われている写真についての言及もあります。欠けているのは、他の航空機から撮影されたコンコルドの写真に関する言及です。ロスアラモスの内部ニュースレターのように見えるものの恐ろしいOCRedスキャンには、さらに多くの情報があります（p14までスクロールしてください）。Therは明らかにCaravelleサポートプレーンでもあり、それが日食を見たかどうかは明らかではありません。

しかし：私は翼の下側にF-WTSSだとよく分かりません。それが1973年の実験を実施したフランスのプロトタイプです。最初の画像の最初の（最も内側の）文字は、英国コンコルドのように「G」のように見えます。イギリスの原型は'73日食ミッションに関与していなかったため、1973年の日付は間違っています。一方、コンコルド001ではテールデザインが使用されていました-73年の正しい平面であり、大きな画像はシリアル開始のように見えます "F-"

それはアーティストのコンセプトだと確信しています。実際、画像のコピーは、まさにその飛行に乗って飛びました。この競売人のコンコルドに乗って飛んだポストカードのリストのアイテム＃599までスクロールします。

http://www.grosvenorauctions.com/dyn_pages/current_sale_summary.php?Sale_no=65&main_cat=Charles%20Harrison%20Concorde&page=2

編集：私は間違っていました。はがきは1999年に別の日食観覧飛行に飛びました。だから、飛行機と視聴者の間を通る光線のように見えるので、それがアーティストのコンセプトであるとは思いませんが、それはアーティストのコンセプトであるとは言えません。

私は1973年の日食でコンコルド001のドン・コノリーによる絵画を依頼し、共同設計しました。

示されている写真は本物です-そしてそれは偽物でもあります！

オリジナルの写真は確かにアーサー・ギブソンによるもので、1982年のケネス・オーウェンの「コンコルド：空の新しい形」の表紙に掲載されています。

その瞬間に写真を撮るのはトリッキーだったに違いありませんが、ギブソンはコンコルドの写真を何百枚も撮ったので、彼は幸運に恵まれました！

写真には大きな「日食/月食」がありません。それが追加されました！

また、上で指摘したように、飛行機はほぼ確実にコンコルド001ではなく、イギリスのプロトタイプです。

飛行機の画像はまた、イギリスのプロトタイプが胴体に持っているいくつかの明確なマーキングを消去するように修正されたようです。

別の手がかり：日食は頭上にあったので、コンコルドの写真を撮るには、写真の太陽もコンコルドの「底面図」が必要です！

コンコルドの見栄えを良くするために、絵に非常に小さな傾きを許可しました。したがって、私たちの絵は100％正確ではありません！:-)

ギブソンの偽の写真では、コンコルドが大きく傾いているため、頭上に隠された太陽がコンコルドの背後にあることはできません。

繰り返しになりますが、コンコルドは日食の間、太陽が頭上にある状態で飛行していましたが、写真を撮ったカメラは、コンコルド銀行の写真を撮らない限り、明らかに頭上に見えません。

ギブソン博士の写真は偽物です！

ボブ・モリス

また、これはアーティストのコンセプトだと思います。アーティストを見つけることができませんでしたが、ドンコノリーの似たような絵を見つけました。

コンコルド001は、1973年6月30日に月のアンブラと競い合い、74分の驚異的なシャドウタイムを達成しました。

（c）1999ドンコノリー。全著作権所有。ボブ・モリスによるコンセプト、ドン・コノリーとボブ・モリスによる研究と構成、1973年の食のウェンディ・カルロスの画像からのコロナ形状、コロナの向き、NASAのフレッド・エスペナックによって計算された「ビーズ」の位置。

上記のアーティストと研究者は、絵画の「メイキング」に関する記事（pdf）も書いています。彼らは、コンコルドの縮尺模型を特定の角度でどのように撮影したかを説明し、絵画の出発点として使用します。

1000 mmレンズを備えた35 mmカメラで撮影したかのように、日食のビューを作成することにしました。フレッド・エスペナックのNASA日食速報図によると、これはコロナがフィルムのフレーム、ひいては私たちの額縁をほぼ満たすようにします。1973年のコロナの存在が知られている1つの写真は、ウェンディカルロスによるものです（左図）。

コンコルドのアンブラからの「出口点」でのコロナの角度と太陽のビーズの配置は、NASAのフレッドエスペナックによって計算されました。

明らかに、太陽に対するコンコルドの眺めは下からでなければなりません。コンコルドを、見た目が美しいと予想していた太陽とほぼ同じ幅で描くには、SSTの翼幅が約0.5度の範囲でなければなりません。したがって、コンコルドの下の「カメラ」までの距離は、その半翼幅（12.75 m）をtan（0.25度）で除算し、太陽の角度の半分にする必要があります。つまり、（12.75 m）/（0.00436）= 2924 m –約3000 mです。

コンコルドの下面には、「視覚化」するために光が必要です。この光はどこで手に入りますか？まあ、アンブラの端、半影領域から–そして、17,000 mで、半影領域の外側からも！

それには2つの選択肢があります。コンコルドがアンブラに入ったばかりか、コンコルドがアンブラから出ようとしています。これらの2つの位置では、ダイヤモンドリングも形成されます。コンコルドがアンブラに進入するのを見るために、西アフリカの観測者は、日食に直面します–地平線の約63度、東のすぐ北– SSTの飛行経路に背を向けます。したがって、コンコルドは観測者の上と後ろから潜り込み、アンブラの中に消えるように見えます。コンコルドがアンブラを離れるのを見るために、東アフリカの観測者は日食に直面します–地平線の約74度、西のすぐ北–彼の正面はSSTの飛行経路に面しています。見えないコンコルドが地平線を越​​えて上昇し、アンブラから出るでしょう。今、飛行機は「飛び降りる」ように見えますが、crash落するところは「勝利」です 。そのため、アンコラを出てコンコルドにする必要がありました。

全体の範囲内であったが、SSTの下側、ダイヤモンドリングの始まり、および審美的に心地よい組成物に光を当てた唯一の場所。コンコルドは、複数の曲線を備えているため、特定の角度から視覚化するのが非常に難しい航空機です。コンコルドプラスチックモデルを天井に取り付け、74度の角度で床に糸を落とし、長いレンズで糸に沿ってモデルを撮影しました。その写真は、アーティストが航空機を正確に描写するための出発点でした。

この絵は、ピエール・レーナの本「コンコルド001と月の影を競う」の表紙にも使用されています。

その本の謝辞ページに、もう少し情報があります。

したがって、元の質問の写真が実際に実際の写真である場合、これにより、少なくとも1000mmのレンズを使用して、この写真が撮影されたはずの非常に具体的な時間枠と場所が既に与えられます。

申し訳ありませんが、それは偽物です。元の写真を見つけました。アーサー・ギブソンが撮影し、ケネス・オーウェンの「コンコルド：空の新しい形」の表紙に使用されました。ただし、写真自体は息をのむようなままで、本物かどうかは関係ありません。

アーサーギブソンの広告代理店で70年代に働いていました（Davis Gibson Advertising）。ブリティッシュエアロスペースの広告を担当し、アーサーギブソンは20世紀の最高の航空写真家と考えられています。彼は他の飛行機からたくさんの赤い矢印の写真と他の航空機を取り、有名な赤い矢印とコンコルドを一緒に、そして下のQE2と一緒に取りました！これが興味深いことを願っています...

このリンク、

https://www.reddit.com/r/space/comments/8733jy/during_the_june_30_1973_solar_eclipse_a_specially/

「1973年6月30日の日食の間に、特別に改造されたコンコルドが70分間の記録のために月の影の下を飛んだ。この写真はボーイングNC-135追跡機によって下から撮影された」