空港用X線スキャナーは、デジタル一眼レフ/レンズ/記憶媒体に対して安全ですか?


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インドで飛行機で旅行する際、携帯電話/メディアプレーヤー/ラップトップなどのすべての電子機器を取り外し、手荷物の残りの部分とは別にX線スキャナーに通すように指示されます(機内持ち込み)。

現代のデジタル一眼レフ(特にNikon D90 / D3100)とSDカードが含まれていますか?それを渡すことは安全ですか、可能であれば手動でチェックし、X線装置をバイパスすることはできますか?

回答:


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私はdSLR機器とカードを使って多くの旅行をしましたが、問題は一度もありませんでした。送信しても安全です。歴史的に、X線は軽く、フィルムに影響を与える可能性があるため、問題はフィルムにありました。


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実際、この問題は歴史的に、激しいものでした。数年前から、空港の最新のX線スキャナーにフィルムを入れることができます。メモリーカードとほぼ同じ効果があります(重要ではありませんが)。
レオニダス

問題ない!@Leonidas-私の知る限り、しきい値がどこにあるのかについては多くの議論があります:何回フィルムをスキャンできるか。私は、無制限の回数スキャンできる速度があると主張した人を知りません。
リード

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もちろん、フラッシュメモリが(イオン化)X線によって顕著に影響を受けるためのしきい値があるため、しきい値があります。古い世代のX線装置ではより多くの強度が使用されていたため、フィルムが速く暗くなりました。X線装置のCCDとカメラCCDの場合も同じです。感度が向上/向上したため、「光源」の強度を下げることができました。もちろん、フラッシュメモリはアナログではなくデジタルであるという利点があります
...-Leonidas

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機器にとって完全に安全です。私が言えることから、それは実際にデバイスに影響を与えるX線についての質問ではなく、それらが爆弾の周りのシェルであるかどうかを決定することができます。正しく思い出せば、Lockerbie爆撃は爆弾の周りのラップトップシェルで行われました。他の複雑な電子機器も同様に使用できます。これらのデバイスを荷物の他の部分とは別に配置することで、スクリーナーは機器とその内部をよりよく見ることができます。


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ジーンズが金属探知機をオフに設定している場合、セキュリティの素敵なチャップスは爆発物を拭き取ります。カメラをカバンに戻そうとすると非常に怖く見えます;)
Rowland Shaw

はい、不透明な物体の背後に配置したり、アルミ箔で包んだりしない限り、バッグの内外にかかわらず、機器は異なる放射線量を受けません。
リード

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@ Reid--これは、放射機械の構成方法によっては、技術的には正しくありません。マシンから放出される低エネルギーの光子がたくさんある場合、それらはカメラの外面ではなく、バッグやコンテナに吸収されます。高エネルギーの光子はそのまま通過します。中程度のエネルギーの光子はバッグに吸収されます。マシンがバッグを検出できる理由です。
mmr

しかし、メモリカードと電子機器について話している場合、放射線がカメラのシェルまたは荷物に吸収されるかどうかは重要ではないようです。
リード

@Reid、絶対に。しかし、実際には「放射線量」という概念には、定量化可能な実際の数値が背後にあるため、X線の放射線とイメージングを研究するときに線量測定(en.wikipedia.org/wiki/Dosimetry)について学ぶ必要がありました。さて、線量の差が大きいかどうかは別の問題であり、バッグの中やバッグの外側などにメーターを置くことで判断できる問題です。荷物の中にいないときは、より多くの光子が電子機器に当たる可能性が高くなります、しかし、ほとんどの場合、彼らは何もしません。
mmr

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これは非常に安全ですが、スキャナー側の低レベルのデジタルX線と、最近のエラー訂正、フォールトトレランス、およびユーザー側の偶然に起因するものです。今日、一般的な画像ファイルでX線を少しノックアウトしても、気付かないでしょう。4MBのファイルの1ビットは、ほとんど違いがわからない場所にあるでしょう。

エラーはフラッシュおよび揮発性RAMに導入されます。詳細を知りたい場合は、「ソフトエラー」を探してください。いくつかの論文があります。

あなたが妄想している場合:ファイルを磁気のある場所またはオフサイトにバックアップしてから先に進んでください。そうでない場合でも、ファイルをバックアップします。カメラについては-影響を受ける場合(設定がスクランブルされている場合)、ソースに関する知識がなくてもリセットするだけです。ファームウェアは不揮発性PROMにあり、変更がはるかに困難です(読み取り:安全)。

PS:X線は実際には良い見方に由来していますが、電子機器を取り外して別々に配置したいという願いです。ラップトップ、パームトップ、カメラ、電源、バッテリーの3層で何も識別できなかったため、ガジェットでいっぱいになったバッグを分離するように何度か頼まれました。2回、今度はパームトップ(Psion)のサイドバッグの一部をナイフと間違えました:)


センサーはX線の影響を受けますか?または、より具体的には、X線によって損傷を受ける可能性がありますか?
Therealstubot

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はい。それは完全に安全です。心配する必要はありません。


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X線は、線量と露光時間に応じて、フラッシュメモリを破損する可能性があります。

X線は電離放射線です(光ではなく)。つまり、X線光子は非常に多くのエネルギーを持っているため、原子に衝突すると電子を打ち消して電荷を生成することができます。十分な高エネルギーの光子が何かに当たると、かなりの量の電荷(読み取り電圧)が生成されます。これがガイガーカウンターの仕組みです-彼らはその電荷を測定します。

フラッシュメモリは、それに電圧を印加することで書き込まれるため、強いX線またはそれほど強くないX線に短時間短時間さらされると、最終的にそれらの電子は、一部のビットを破壊するのに必要な電荷を構築するのに十分な原子に衝突します。それは、X線がランダムに発射される砲弾であり、フラッシュメモリビットが船である戦艦ゲームをプレイするようなものです。

飛行機の電子機器では、X線や宇宙線が原因でメモリ破損の問題が発生することがあることを知っています。X線や宇宙線は飛行高度で強く、極付近ではさらに悪化します(Wikipediaの「Van Allen Belts」を参照)。実際のところ、極の上空を飛行すると、いくつかの胸部X線に相当する放射線量を得ることができます。このカメラのメモリカードが日本に飛んだ後空だったことを発見した男からの非常に興味深い投稿があります。私の推測では、宇宙線が飛行中にそれを破壊したのでしょう。(http://www.visajourney.com/forums/topic/193644-memory-card-deleted-after-flight/を参照

X線スキャンに関しては、フラッシュメモリのリスクを非常に小さくするのに十分なほど低線量であるが、ゼロではないと推測します。戦艦の例えを思い出してください-最初のショットが船に当たることがあります。


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ミノルタのデジタルカメラは、空港に到着する直前に完璧な写真を撮ってくれました。セキュリティを通過した後の次の写真は、大きな白いブロブ(露出オーバーのような)で、写真の細部がほとんど線で描かれていません。私が撮ったその後の写真はすべてそのようなものでした。以前にカードにあった写真は破損していません。携帯電話も破損し、画面が白くなり、飛行機を待っている間に別の携帯電話を注文しなければなりませんでした(再びセキュリティを通過した直後)。奇妙な偶然???? そうは思いません。


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空港のX線スキャナーは最近、2枚のSDカードを使用できなくなるほど損傷させました。交換するにはメーカーに送り返す必要がありました。


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それは、X線スキャナーではなく金属探知機でした(それらがあなたや一発の爆風でオペレーターを殺すのに十分な高さの放射線レベルに違法に上げられていない限り)。カードとカメラは、セキュリティチェック中よりも2時間の飛行中に多くのX線にさらされます。
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それはセキュリティチェックの性質に依存します:一部のマシンは、比較的大量の放射線に人々をさらします。しかし、@ jwentingという優れた点があります。スキャンの直前と直後にカードが使用されない限り、その後の問題の原因を突き止めることはできません。正当に言えるのは、最後に正常に使用してから問題が最初に気づいたときまでにカードが破損したということです。
whuber

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@whuberそれも。技術的な問題についてコメントしていましたが、カーブサイドスキャナーで使用されるレベルのX線は、マシンが重大な誤動作を起こさない限り、電子部品に害を与えません。
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MicroSDカード(携帯電話など)は、破損の影響を非常に受けやすいようです。2つの異なる携帯電話、2つの異なる旅行、2つの異なる時間(2012年1月と2012年3月)で、異なるmicroSDカード上のすべてのデータが完全に失われました。二人とも帰りの旅で二度目を過ごした後、二人ともcorrupted落した。


2つのデータポイントはほとんど証明されません。MicroSDカードは、より大きなフォーマットのカードよりも破損しやすいことを示す、より大きなスケールから提供できる証拠はありますか?
フィリップケンドール

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これを再現することに成功しましたが、私のセットアップは非常にシンプルで、ガスオーブンで使用されるものと基本的に同様の5642チューブと小さな火花点火器を使用しました。カードに顕著な影響を与えるには、約5分間の断続的な露出が必要でしたが、これが32GB以上に影響するのは初めてでした。容量の小さいカードでも問題なく機能し、エラーは検出されませんでした。

ちなみに、放射は近くのELシートを点灯させるのに十分な強さであり、また、シンチレータシートは、UV放射をブロックするためにプラスチックのプロジェクトボックスの蓋でチューブを覆っています。


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私は裁判所に行き、いくつかの書類を受け取りました。彼らは現在、空港で行うのと同じタイプのセキュリティチェックを裁判所で受けています。私はすべての電子機器を別のビンに入れるように言われました。携帯電話とともにビデオカメラをビンに入れました。自分の機器が放射線にさらされるのを見て心配していましたが、完全に安全で心配する必要はないと言われました。

裁判所を出てビデオカメラを使用したとき、画面に白い水平線があることに気付きました。これまでになかった問題。

彼らは私たちに嘘をつきます。彼らは私たちのコンプライアンスを望んでいるので、これらの技術を使用するリスクはないと私たちに言い続けています。500ドルのビデオカメラを私に補償するのは誰ですか?苦情を申し立てるつもりです。私は補償されたいです。


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私の兄弟は、24-105レンズを備えた真新しいCanon 6dを持ち込んでいたのですが、レンズが自動で機能せず、MANUALモードに焦点を合わせただけでショックを受けました。私の兄弟がアメリカに戻ったとき、彼らは店からレンズを交換し、同じ新しいレンズを得ました(欠陥のあるレンズを返した後)

今日、レンズが届きましたが、この別のレンズで同じ問題が見つかったことに再びショックを受けました

カメラの整備士は、空港でスキャナーを通過した後、レンズモーターが何度も死んでいると言います。

私はそれを知りませんでしたが、それは2つの真新しいレンズで起こったことです


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私のカメラのCCDが今週TSAスクリーニングを経て破壊されたと信じるあらゆる理由があります。カメラは前回使用したときに正常に機能しましたが、SSDカードには以前の画像が保持されていますが、カメラを使用しようとすると、画像は「炭鉱の真夜中」です。空港に行く前の直前に同じ小さなカメラの袋に銀色のバーを投げたので、TSAが不透明な長方形を見たとき、彼らは力を上げたと思います。機内持ち込みバッグを開けるように頼まれたのですが、その時にバーを思い出しました。エージェントはバーをスキャナーに戻すことができるかどうか尋ねたので、私は確かに言った。私の目的地に到着したとき-死んだカメラ。


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1つのデータポイントは何も証明しません。
フィリップケンドール
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