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クランクシャフトの加工に関するビデオを見ながら、クランクシャフトの研削に関するYouTubeのビデオを見ました。クランクシャフト研削が何をするのか分かりません。 クランクシャフトを研磨する場合、クランクシャフトを取り出した車両とどのように互換性を保つのですか？それを軽くすることであるならば、それはそれを厚くて重くするというクランクシャフトメーカーの目的を無効にしませんか？

16 engine-theory  crankshaft  machining 

先日、息子のスバルでさらに作業をしている間に、山形鋼に穴を開け、1 / 4-20タップを使って穴に糸を切り始めました。アイデアは、ボルトをねじ込んで車両の新しいラジエーターの上部を固定できるネジ穴を設けることでした。処理中に、タップを壊しました。それは本当にひどく、なぜ私はそれをしたのだろうかと思いました。タップを実行する前に、正しいサイズの穴を開けていないのではないかと考え始めました。小さすぎた可能性があるため、破損が発生した可能性があります。 私の質問は、特定のタップを使用する前にドリルする適切なサイズの穴は何ですか？私は1 / 4-20タップを使用していましたが、1/4インチから1インチまでのタップサイズのリストがあると便利かもしれません。粗い糸でも細かい糸でも問題ないと思います。また、誰かが本当に勤勉である場合、メトリックと同等のサイズのタップと同様に調整できます。

12 fastener  machining 

ヘッド＆ブロックの平面度測定などに使えるストレートエッジを購入したいです。私の質問は、まっすぐなエッジの良い許容範囲とは何ですか？これを少し簡単にするために、24インチのストレートエッジを購入したい場合、全長にわたってどれだけストレートであると期待できますか？ 答えを限定するために、私はあなたがそうあるべきだと思うものを探すのではなく、通常の機械加工実践の標準的なものを探しています。参考文献が参考になります。

9 tools  machining