クランクおよびロッドジャーナルの測定


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メインベアリングとロッドジャーナルをマイキングするためのポインターはありますか?私のエンジンには、メインキャップがすべて下部ブロックの不可欠な部分として鋳造されているため、プラスチッジを確実に使用する方法がわかりません。

回答:


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ロッドとメインジャーナルをマイクする非常に正確な方法は、伸縮ゲージセットを使用することです。これらは次のセットのようになります。

ここに画像の説明を入力してください

「T」の両端にはバネが取り付けられており、「T」の基部の端はねじれて、ヘッドを所定の位置にロックして距離を設定します。これらは、主なベアリングに対して次のように機能します。

  1. すべてのメインベアリングを適切なサドルに取り付け、完全に乾いた状態で(いかなる種類の潤滑油も使用せずに)、メインベアリングキャリアに取り付けます。
  2. メインベアリングキャリアをすべてのメインキャップボルトとともにブロックに取り付けます。
  3. トルク、適切な順序で、すべてのボルトをトルク仕様に合わせます。
  4. 適切なサイズの伸縮式ゲージを使用して、ベアリングの表面を傷つけないように注意しながら、ベアリングの穴にヘッドエンドを慎重に配置します。
  5. 頭はバネで固定されており、端が少し波打って丸くなっているため、ボアの中心を見つける必要があります。見つかったら、ゲージの端を回して所定の位置にロックします。ゲージが穴の中で正方形であることを確認します。
  6. 適切なマイクを使用して、各メインベアリングの直径を測定して記録します。
  7. 同じマイクを使用して、クランクの各メインジャーナルを測定して記録します。
  8. ベアリングのクリアランスを得るために、メインベアリング直径からクランクジャーナル直径を引きます。

ロッドベアリングのクリアランスを見つけるには、同じことを行い、ベアリングをロッドに取り付け(ここではベンチ万力が役立ちます)、測定してからロッドジャーナルを取り、それぞれの2つを差し引いてベアリングクリアランスを見つけます。


付け加えると、これは、個別のメインキャップを持っているか、話しているような連続したメインキャップを持っているかどうかに関係なく、ベアリングのクリアランスを測定する好ましい方法です。Plastigaugeを使用するよりもはるかに先です。Plastigaugeは機能しますが、マイクロメートルを使用すると精度が飛躍的に向上します。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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