R-134A冷媒を使用する自動車（2000年モデル）の過充電AC冷媒ループから[合法的に]何らかの圧力を解放すると、放出された流体の一部は驚くほど室温で液体のままでした。それはフッ素を含むことができるようにそれは奇妙な匂いがするが、それは確かにある種の透明な油です。空調ループにオイルが含まれているのは普通ですか。 R-134Aには、名目上コンプレッサーや他の部品に必要なある種のオイル、あるいは結露を強化するための何かが含まれていますか？それとも、コンポーネントの障害を示していますか？冷媒ループには、常温常圧で気体のものしか含まれていないと思います。