4x4車両を車輪に戻すにはどうすればよいですか？

私はアリゾナ州のグループと一緒に4輪走りに行きます。低速ロールオーバーは比較的頻繁に発生するイベントです。トレイルの難しい部分をナビゲートしようとして車両に少し傾くと、トラックまたはジープが横または後ろにゆっくり転がります。

私はそれが私の人生を通して何十回も起こるのを見てきました。

その結果、車両を直立させるためのあらゆる種類の思慮深い解決策、物事を正しくするための最も思慮に欠ける行為のいくつかの極端な状況を目撃しました。私は実際のロールオーバーよりも車両を直立させることでより多くのダメージを目撃したと思います。

ダメージを最小限に抑えて車両を車輪に戻すより良い方法論が欲しいのです。

誰かが車両を直立させ、車両を台無しにしない4つの車輪に戻す方法を提案できますか？

これを行うのに便利なツールは何ですか？

してはいけないことに関するアドバイスも歓迎します。

すべて良い答えですが、彼らは方法を言及することなく、車両とギアを使用する方法に焦点を当てています。

リカバリでは、最初に他のことを行う必要があります。これらのタスクを別の人に委任します。

• 状況の安定化-エンジンを停止し、ハンドブレーキを引き、ギアボックスをギアに入れ、フリーホイールハブをかみ合わせ、ロープ/チェーンを別の車両またはアンカーポイントに取り付けます

• 最初に人々に対処します。乗客、特に子供や動物を確認してください。

• 損傷を確認します-緩んだものを固定するか、取り外します。火器、液体燃料、燃料タンク、オイル容器など、漏れている可能性のあるものをすべて確認します。

• 回転して車輪に戻った後の車両の着陸場所を確認します-大きな石がなく、透明で頑丈であることを確認します

• 写真/ビデオを撮ります。とにかくこれは起こりそうですが、保険のために写真の前/最中/後に取得してください。それ以外の場合は、後でYouTube向けに何かを入手してください。

一度だけすべてを行ってから、車両の展開を試みてください。

車両のハイサイドにあるシャーシレールを特定し、車両に沿って約5〜8メートルのロープを取り付けます。もはや、回収した車両を引きずる危険があります。

車輪の近くにさらに2本のロープを取り付けますが、それらを座礁した車両の上に投げます。これらは、引っ張りに抵抗し、下降を制御するのに役立ちます。

オプションですが、良い考えです-シャベルを壊して、地面に最も近い2つの車輪の下に2つの穴を掘ります。これにより、ホイール/ベアリング/アクスル/マウントに対する車両の質量の影響力が減少します。深さは、タイヤ直径の約1/3でなければなりません。岩の上にいる場合、このステップは不可能です。

車両から少なくとも2車両の幅を確保してください。誰も車両に手を直接使用しないでください。

牽引ロープがある場合は、中間ロープを牽引車両に接続し、静かに引っ張ります。使用可能な車両がない場合、またはスペースがない場合、適切なアンカーを取得できれば、ウィンチは正常に機能します。人力しか利用できない場合は、スペイン製ウインドラス（2本の強力な交差ポール）を使用し、最後の選択肢まで綱引き線を残します。

車両が回転したら、バランスポイントまで上げてから引っ張りを停止します。他のロープは、より穏やかに引き下げようとするために、緊張状態になります。羽のように置くことはまずありませんが、何らかのコントロールがなければ、1/4の展開で停止しない可能性があります。さらに、前述の2つの車輪の穴を掘ることができなかった場合。

これで、車両は車輪に戻りました。ロープを外す前に、ハンドブレーキを確認してください。ハンドブレーキが機能しない場合は、車輪を岩で締めます。

エンジンを確認します-まだ熱くなっている可能性があることに注意してください。ただし、オイルを本来の位置に戻すために、少なくとも15分間そのままにしておきます。

ガソリン/ディーゼル/ガスに応じて、さまざまなものをチェックする必要があります（これはおそらく、燃料の種類ごとに固有の質問です）。

運転する前に

• ブレーキを確認し、定期的にテストしてください。
• 外に出る必要がある場合に備えて、すべてのドアが開閉することを確認してください。
• 一部が失われ、家に帰る途中で立ち往生する場合に備えて、燃料レベルを確認してください。

個人的な話-私のクラブは、車がデフロッカーで事件の後に立ち直るという事故に巻き込まれましたが、車輪に戻るとすぐに、車は丘の中腹に転げ落ち、再びひっくり返り、苦しんでいた傍観者の上を転がりました骨折し、まだ苦しんでいます。

TL、DR を制御し、安定し、穏やかで、ゆっくり。

編集：これは、先を考えずにハンドブレーキ/ブレーキ/セカンドチェーンをオンにすると発生します。

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まず第一に、オフロードの人は誰でもロールオーバーの必然性を知っています。それは起こります。あなたはそれに対処します。決して横転したり、塗料を引っ掻いたりしないことが予想される場合は、他のハイウェイクイーンと車両を路上に保ちます。トレイルの損傷が発生すると、へこみができます。車両を横転させると、走行速度やその他の要因に応じて、リグが合計されるだけです。私が言おうとしているのは、もしあなたが転倒した場合、あなたはダメージを受けるだろう、それについての2つの方法はないということです。車両を正すと、より多くの損傷が発生します。

とはいえ、車両を直立させるために使用できるいくつかのツールがありますが、多くのオフロード車はそのような場合に使用します：

• 友だち -一人で行かないでください。あなたを助けるために周りに2台目の車を置くことは決してできません。彼らは人力だけではできないあらゆる力を提供できますが、人力（女性力も素晴らしい）は素晴らしいことです。
• ウィンチ -常に支援できるわけではありませんが、そもそも転倒しないようにするための素晴らしいサポートです。それは、ロールオーバーを引き起こす可能性のある通行不可能な堤防を取得するのに役立つかもしれません。余裕のある最高容量のウインチを入手してください。ケブラーロープを手に入れてください。スチールよりもはるかに軽く、強くないにしても同じくらい強いです。さらに、ドラムに巻き戻すのがはるかに簡単で、錆びません。
• ジャック -下の画像のようなものが私が話していることです。これらのジャックの素晴らしい点は、車両をジャッキアップするだけでなく、もっと多くの用途に使用できることです。両端をジャッキで接続できるように配置して、間に合わせにすることができます。それらはいくつかの異なる方法を再構成し、何をするかのためにコンパクトであり、貴重な内部空間を妨げないように車両の外側に保管することができます。

• 手袋 -それらなしで家を出ることはありません。
• チェーンは -私は端にフックリンクタイプチェーンを話しています。かなり長く、一方の端にループフックがあり、もう一方の端にグラブフックがあるものを取得します。あなたが間違って行くことは決してないだろう。
• けん引ストラップ -リグを正しくする必要があるときにそれらを引き裂かないように、これらを使用して木の周りをループします。あなたは他の用途を知っているので、それらを入手してください。
• COME-A-LONG-ウインチを使用できない場合の別のウインチ方法。
• ブロック -ウィンチケーブルの方向を変更するために使用します。厳しい状況から抜け出します。

このリストはすべてを網羅しているわけではありません。必要なものを入手してください。ただし、これらはいくつかの重要事項です。

リグ自体を正す限り... これを行う方法を教える方法はありません。すべての状況は異なるでしょう。あなたは不測の事態に精神的に準備する必要があり、びっくりしないでください。ロールオーバーが発生した場合は、車両を停止してください。逆さまの場合、ほとんどの場合、エンジンオイルはエンジンの上部に移動します。エンジンはすぐに空運転します。これは深刻な損傷を引き起こす可能性があるため、シャットダウンするのが必要です。特に、正しい状態になったときに追い出す場合はそうする必要があります。

ロールバーは、車両に発生する損傷の量を劇的に減らすのに役立ち、また、押しつぶされたタクシーの下で死んでしまうのを防ぎます。また、ロールバーとともにフードよりも高いブラシガードは、車両をさらに保護するのに役立ちます。

ロールオーバーを防ぐためにできることはたくさんあります。最善の方法は、車両の限界と運転技術を知ることです。自分が問題を抱えていることを知っている状況から身を遠ざけてください。

ツールリスト：

1. いくつかの大きな/長い牽引ストラップ（各30フィート以上を推奨）
2. あなたのバディがフロントバンパーに取り付けられた彼のウインチを使用するためにそこにいない場合に備えて、携帯用電動ウインチとバッテリー。

3. 材木店からの4 "x4"の木製ポスト、最大8フィートまでの長さの異なるポストは、より良いより長い、より良いこじ開け器具を作ります。
4. 持ち運び可能な電動ウインチをお持ちでない場合は、1つまたは2つ大
5. いくつかの3/8牽引チェーンは、これらを使用してポータブルウインチを取り付けたり、木や他の車両に取り付けたり、使用する場合にストラップを切る場所で使用することもできます。

一番のルールは、いつものように、安全です-これは、邪魔にならないようにすることを意味します。まず、車両、特に復旧に直接関与していない人は全員、車両から外し、車両から離れていることを確認してください。エンジンを停止します。

使用するすべてのキットが良好な状態であり、車両の重量を十分に上回る定格であることを確認してください。

エリアを確認し、計画を立てます-車はどちらの方向に行きましたか？それは同じように戻ってきますか、それを難し​​くする障害がありますか？まっすぐに傾ける余地はありますか？理想的には、ホイールに乗っていないときに動かさなくて済むようにすると、ダメージが大きくなります。屋根の上にある場合は、2つの段階で回復することをお勧めします。最初に側面に戻り、次に車輪に戻ります。横に傾ける場合は、それ以上の損傷のリスクを減らすために、（クッション、スクラブ、柔らかい砂など）が落ちるように「クッション」を配置してみてください。

車で使用できるアタッチメントポイントを決定します（素敵な頑丈なもの、理想的にはシャシーまたは固定牽引ポイントですが、オプションで車軸、サスペンションマウントなど-決して車体を使用しないでください）。車を横に引っ張る必要があるので、引っ張るのに適した場所を見つけてください-大きくて堅い木が理想的であるか、または地面のアンカーを固定できる場所が必要です。

被回復者がより悪い位置に滑り込むリスクがある場合は、1つ以上の線で適切な固体物に固定し、スライドの可能な方向から離します。必要に応じて、車両を支えるためにいくつかの大きな木片を下に押し込みます。決して車両の下に乗らないでください。

次の車両（あなたは自分ではありませんでしたか？）を近距離であるが安全な距離までトラックに戻します。ツリーを使用している場合は、ツリーの周りにストラップまたは牽引ストラップを巻き付けて保護します。次に、これに大きなDシャックルを取り付けて、牽引ラインをフィードします。走行が柔らかかったり滑りやすい場合は、回復車両を堅固な物体または別の車両に固定し、回復対象者に向かってスライドできないようにします。ウィンチを使用している場合は、車輪も止めます。

別の車両がない場合は、@ Moabの答えに示されているようなハンドウインチ/カムアロングが機能しますが、張力のかかったケーブルの近くにいる必要があるため、より危険です。ツリーまたはグラウンドアンカー。

けん引ライン（理想的にはウィンチケーブル、それ以外の場合は強力なロープまたはけん引ストラップ-運動ロープを使用しないでください）を回収車両からDシャックルを通り、被回収者の接続点まで走らせます-この点は高くなければなりません可能な限り、たとえば、車が右側にある場合、アタッチメントポイントは車両の左側（現在は上部）にある必要があります。車ができる限り直角に近く引っ張られていることを確認してください。

たるみを取り除く前に、すべての人がけん引線から十分に離れていることを確認してください-破損したケーブルは鞭打ち、簡単に殺すことができます。誰も車両の下に乗らないようにしてください。

ゆっくりとたるみを取り、車両を転倒させて車輪に戻します。バランスポイントを通過すると、突然ドロップし、サスペンションのところで跳ね返ることに注意してください。

ハンドウィンチを使用する場合は、少しずつ移動します-ウィンチで車両を数インチ持ち上げ、追加の固定ラインを締め、車の下にブレースを追加し、転倒点の数度手前まで繰り返します-これはウインチが故障すると、車は数インチしか落下しません。転換点に近づくので、近くに行かないでください。

ロープを外し、損傷を評価します...