H7とH7Uの電球の違いは何ですか?


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シナリオ

左のヘッドライトの電球を交換しましたが、H7Uの電球と表示されています。Uマークは何ですか?

可能な解決策

私は少し検索して、2つの可能な解決策を見つけました:

  • 電球の形をマークします。
  • 電球は紫外線に敏感ではないため、放物線状プラスチックリフレクターでの使用に適しています。

私は複数のサイトで言及された最初の1つを見ました、2つ目はこの男によって言われました

H7Uは、電球が紫外線に敏感ではないことを意味します。したがって、後のアストラの通常のH7ハロゲン電球に取り付けた放物線状プラスチックリフレクターでの使用に適しています。

質問

真実は何?それは本当に形を示していますか?そのとき、形状は何に影響しますか?なぜ異なるタイプの形状があるのでしょうか?


非常に詳細な質問。+1
DucatiKiller

あなたが投稿したあなたの情報に形についての言及はありませんか?それは彼らが発するUV光に関係しているにすぎません。
モアブ2016

回答:


4

これはシルバニアの広告です

。100%新しい本物のオスラム/シルバニアH7ハロゲンヘッドライト電球。
Osram / Sylvania#:64210 / H7 12V / 55W / PX26d / UVフィルター
アキュラホンダヒュンダイインフィニティポルシェトヨタミニランドローバーメルセデスベンツBMWボルボフォルクスワーゲンアウディVW

クォーツハロゲンランプは、それらがどのように機能するかという副作用として多くのUVを放出しますそしてそれらが放つ光の帯。

この広告は、H7U電球にUVフィルターがないことを意味します。これは、目や一部のプラスチックに悪影響を及ぼします。

LEDのバージョンはH7のみですが、設計により少量のUV光を放出します。

多くのインターネットページをスキャンした後、H7(LEDバージョンを含む)が広告を支配しているようです。
H7Uは、高いUV放射により段階的に廃止されているようです。
Wikipediaのハロゲンランプに関するこのスニペットを見つけました:

主要な記事:自動車用ランプのタイプ: タングステンハロゲンランプは自動車のヘッドランプの光源として一般的に使用されていますが、キセノンおよびLEDライトに取って代わられています。


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どちらのバージョンも使用可能な量の可視光を出すことを考えると(LEDバージョンがより暗いように不満を言う人もいると思います)、UV放射製品の期間は避けます。一部のLEDバックライト付きモニターとテレビには同じ問題があります。明るさによって目が痛くなる可能性があります。メーカーは、明るさを70%程度に下げることを推奨しています。

OPはコメントを削除しましたか?

はい、私はあなたの答えを読み直し、別の質問をしたいと思いました:UVが悪い場合、なぜH7Uが存在するのですか?それらは古い/廃止された製品(そして私たちはプレーンなH7のもので行くべきです)ですか、それともそれらにある種の利点がありますか?
totymedli 2016

墜落しがちだった古い飛行機と同様に、H7Uシリーズは最初に市場に出されたものであり、マーケティングと販売では投資を迅速に回収したいと考えています。フォードピントは、ガスタンク内のブラダーとリアショックバンパーで設計されました。しかし、mfgプラントでは、2,000ドル節約するためにそれらを除外しました。ハザードが証明されるまで、私たちはモルモットです。

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2007ロータスエリーゼを持っています。「プレ」07、ロータスはH7を使用しました。07年以降、ロータスはH7Uに行きました。Uは「フィルター処理済み」の紫外線です。前のポスター(コメンター)が間違っています。より安価な(そして古い)H7は、途方もない紫外線を発し、ヘッドライトカバーに損傷を与え、時間が経つにつれて透明度が低下します。Google検索「2007 Lotus Eliseヘッドライトの交換」とLotusコミュニティからのたくさんの投稿を行うだけです。それらのエキゾチックな車の所有者は自分のものを知っています。

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