スプラグユニットとは何ですか?


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トランスミッションでスプラグユニットが使用されていることは知っています。

  • それは何ですか、どのように機能しますか?
  • それは他の場所で使用されていますか、それとも厳密にトランスミッションで使用されているものですか?
  • さまざまな種類のスプラグはありますか?

回答:


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スプラグは、ある方向には回転するが他の方向には回転しない一種のクラッチです。

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多くのデザインがありますが、一般的なものはランプ上のボールのセットです。間違った方向に進むと、ローラーは、スプリングとジャムの回転に助けられてランプを上がります。正しい方法で回転すると、ローラーは常に押し下げられて回転できるようになります。

トランスミッションでこれを使用する最も一般的な場所は、トルクコンバーターのステーターです。ステーターホールドは停止から開始して流体をリダイレクトし、巡航速度で回転します。

この種類のクラッチには多くの用途があります。スターターのベンディックスには1つが含まれており、エンジンが始動してもスターターがまだ作動している場合は、数秒間自由に回転します。一部のオルタネーターは、R​​PMが突然低下したときにエンジンの回転運動量を減らすために、プーリーに組み込まれたものを持っています。ヘリコプターには、エンジンが故障した場合でもブレードが回転できるようにするための機能があります。

スプラグにはいくつかのバージョンがあります。前述のようにローラーを使用する人もいます。他の人は長円形の足やくさびを使用します。

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私はそれを見ていて、それがどのように機能するかについて頭を抱えることはできません。スプリングは何をしますか?
私は自分が何をしているかわからない

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@IhavenoideawhatImdoingスプリングは、外側のレースと内側のレースのランプに対してそれらを保持しているローラーを押します。一方向では、ランプが狭くなり、ローラーがアウターレースに押し付けられて回転しなくなります。反対方向では、ランプが広くなり、ローラーを保持しなくなります。これにより回転が可能になります。
vini_i

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