ヘッドガスケットとは正確には何ですか？

私が集めたものから、「ヘッドガスケット」はほとんどの車のエンジンの重要な部分ですが、それはそれについてです。

• ヘッドガスケットとは？
• ヘッドガスケットはどこにありますか？
• なぜ必要なのですか？

ヘッドガスケットは、エンジン内のヘッドとブロックの間に配置される材料です。これは通常、2つの接合面の間の欠陥を封止できるように、ヘッドとブロックよりも柔らかい材料で作られています。また、2つの部品間でオイルまたはクーラントを移送するポートをシールします。

ここに典型的なヘッドガスケットの写真があります：

ヘッドガスケットには、実行するいくつかのジョブがあります。

• 燃焼室を密閉します
• 油を油に、水を水に、そして両方を燃焼室に入れないようにします
• エンジンが作動している間、適切なシーリングを確実にするためにヘッド/ブロック表面の動きを可能にします。加熱/冷却サイクル中に2つの金属が異なる速度で膨張および収縮するため、エンジンブロックが1つの材料（鉄）で作られ、ヘッドが別の材料（アルミニウム）で作られている場合、これは本当に重要です。

述べたように、ヘッドガスケットは多くの異なる材料で作ることができます。いくつかの異なるタイプがあります：

• 多層鋼（MLS）-名前が示すように、多層鋼でできています。層が薄いため、ブロックに固定されているため、ヘッドのタイトな負荷の下で変形します。
• 純銅-通常、シリンダーの圧力を囲むために、シリンダー内にリングが埋め込まれています。
• 複合-古い技術。通常、グラファイトおよび/またはアスベストでできています。
• エラストマー–オイルとクーラントの通路をシールするために成形されたシリコンゴムビーズを備えたスチールコアプレートを利用。穴は、より一般的な方法で圧延鋼製ファイアリングによって密閉されました。