手動エンジンは、傾斜路を運転しているとき、３速、４速、５速で動力がない。

私のエンジンがニュートラルになると、問題なくレッドラインに到達します。また 1速と2速で力を持っています。私が運転しているときに問題が発生します  長い傾斜で、私はガスを流している3番目または4番目のギアにいます、しかし、私のrpmは上がりません、そして、どちらも私の速度でありません。この問題の原因は何ですか。また、この問題を解決するためにどの部分を変更する必要がありますか？

まず第一にこれはあなたの車の一般的な物理学に関する問題ではなく、すべての車に適用されます

• あなたの車がニュートラルにあるときドライブトレインに負荷がないので、あなたがギアにいるときRPMはそのリミッターに容易に達することができますRPMの上昇（あなたがスーパーカーまたはスーパーバイクを持っているならば、RPMはリミッターに触れるでしょう、しかし平均的な自動車では高いRPMに達するためにギアであるときそれに十分な力がありません）
• たとえあなたが何をしてもあなたの車はそれがより低いギアにあるときそれがそうすることができるのと同じくらい多くは３または４番目のギアで傾斜を登らないであろう。それがギアシステムを持つことの全体的なポイントです。さらなる説明のためにいくつかの科学を掘り下げましょう。

車両には、動きを決定する2つのことがあります。

馬力は車両がどれだけ速く動くことができるかを決定し、車輪でのトルクはその速度に達することができる速さを決定する。トルク値が大きいほど、加速は速くなります。

トルクとは何かを描く最も簡単な方法は、ホイールナットを緩めることです。ナットと同じ端にあるスパナを引いて（非常に小さいトルクで）ナットを緩めてみてください。そのシャフトの端（最大トルク）でスパナを引き、あなたはすぐにそれを緩めます。

そのため、ギア1、2、3のトルクは高くなりますが、スタンドからの移動が可能になる力が小さくなります。ギア4、5、6の出力が大きくなると、特定の速度に達するとローリングの加速に役立ちます。

• あなたの質問に答える：丘を登っている間あなたはより多くのトルクを必要とします、それであなたは効率的に働くためにあなたが少なくとも40mphにあることを必要とするより高いギアと比べてもっと効率的に登ることを可能にします。

君は 何も変更する必要はありません 車の傾斜が低くなっている間にそれをより速くするためには、適切な速度に到達してからシフトアップすれば大丈夫になります。あなたは700 +馬力が好きです）

これは問題ありません。これはまったく普通のことです。あなたの車が莫大な力を持っていない限り、あなたは急な傾斜を登るために低ギアを必要とするでしょう。

ギアが高いほど、加速に使用できる実効トルクが低くなります。これはあなたに与えるトレードオフギアの一部です：

• 低いギアはあなたに加速/トルクを与えるので、あなたは静止したスタートから引き離すことができて、負荷をけん引
• 高いギアはあなたに高い最高速度を与えます

1つのギアがすべての状況で完璧であれば、すべての車は1つのギアしか持っていないでしょう。

この質問では、どの程度の速度が達成されているのか、またはどの程度の勾配が上がっているのかが特定されていないため、これは一般的な答えです。

車両がこれ以上加速できない場合は、電力不足が原因です。傾斜に対する重力に対する車両の重量、および空力抵抗などの基本的に車両に対する抵抗は、利用可能なすべてのエンジン出力を使用してきた。

速度を上げるための唯一の解決策は、抵抗を減らすか、電力を増やすことです。

流量計を確認してください。それが不完全であるならば、それは燃料摂取量に誤ったメッセージを与え、そしてそれ故に十分な燃料がエンジンに入ることができない。