タイヤをリムに装着する

• タイヤがリムに落ち着くまでにどのくらいの圧力をかけるべきですか？
• する必要がありますか のり リムのタイヤ？ （または、もっと気密にしてみること。）

いいえ、タイヤを接着する必要はありません、気密シールは合金に対してゴムで簡単に作られています。しかしながら、多くのタイヤ装着者はシーリングコンパウンドを使用しています。

私の経験から、タイヤを安定させるのに必要な圧力は、タイヤとリムの個々の組み合わせによって大きく変わるようです。私はいくつかの場所はそれらが最初の場所でポップになるようにするために信じられないほど高く（90+ psi）上がる必要があるのを見ました。言うまでもありませんが、フィッターが通常の作業圧力（私の場合は32psi）に戻すまで、体を元に戻していました。

消極的なタイヤにもっと力を入れても大丈夫ですが、ほとんどのタイヤは15 PSIで装着する必要があります。また、より高いPSIでタイヤを強制的に装着すると、近くの人に損傷や危険の危険性が高くなります。

タイヤが15psiで着座しない場合は、リムとタイヤを調べ、タイヤビードとホイールリムに潤滑剤を自由に塗り直して、タイヤができる限り中央にくるように配置してから、再び最大15psiまで装着します。 。このプロセスには常に適切な潤滑剤を使用してください。

接着剤やシーラントは必要ありません。タイヤまたはリムのビードが損傷している場合は、不良品を交換する必要があります - シーラントまたは接着剤では不十分です。部品の形状が良ければ、潤滑剤以外に何も必要ありません。

タイヤにどの程度の圧力がかかっていても、実際には関係ありません。考慮する必要があるのは、互換性があるということです。そうでなければあなたは失敗したと見なされます。あなたの第二の質問に、私はあなたがそれがあなたの車のためであるか自転車のためであるかどうかホイールにタイヤを接着することを考えているのはなぜだろうか。私はあなたに質問を通します：あなたがそれらを一緒に接着させることができるとき、それはどんな利益になりますか？