QGIS上のトランジットネットワーク（等時）の等時間マップ

私はサクラメントの交通サービスの再設計を検討している委員会に所属しており、添付のように等時間マップまたは「等時線」を作成できるようにする必要があります。

通過等時線と道路等時線の顕著な違い：

1. 各転送には一時的なペナルティがあります。つまり、接続バスを待つのに時間がかかります。
2. そのペナルティは、接続ルートの頻度が高いほど低くなり、接続ルートの頻度が低くなるほど高くなります。
3. 一部のルートは駅のみを運行していますが、他のルートは停車地がルートに沿って均等に分布していると見なされています。

（私は、周波数とカバレッジのハイブリッドモデルに興味があります。これは、主要なトラフィックジェネレーター間に高周波グリッドを作成しますが、ジェネレーター間で異なる分岐をとるルートです。これは、周波数とカバレッジの両方を提供します。現在、議論はバイナリです。頻度またはカバレッジ。）

OpenTripPlannerのアナリスト機能を試す必要があります。

ここから始めるためのチュートリアルがあります

使用されている正確な方法論はわかりませんが、Mapnificentがどのように実装されたか（オープンソースです）を確認することをお勧めします。これは、Mapumentalで行われた作業に基づいています。

これがサクラメントです...

このようなものを自分で実装する場合は、おそらくトランスポートノードのタイムテーブル/トランジット時間のデータセットが必要になります（英国では、これはNaPTANと呼ばれます）。