信号機、一時停止標識、およびその他の標識資産/在庫のデータはどこで入手できますか?


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私は道路を含むプロジェクトに取り組んでいます。サービスの品質は、特定の道路が連続しているかどうか、または一時停止の標識、信号機などの運転手に影響を与えるものによって分割されているかどうかを知ることでメリットを得られます。

私はオンラインでぐるぐる回っているものを見つけていません。私も地方自治体に連絡しましたが、彼らは都市プロジェクトのデータへのアクセスのみを許可しています。ほとんどの地域には同様のルールがあると思います。

私を助けることができる公的または商業的な別のソースはありますか?または私は運が悪いですか?

編集-私は米国でデータを探していることに注意してください。


どの国で?openstreetmapからのデータは、あなたの地域にとって十分なものですか?
Hugo Estrada、

米国。私の特定の都市では、何の情報も見つかりませんでした。この情報を持っている国内の他の地域があるでしょうか?
エリックパラコビッチカー10/07/22

これらの追加の詳細を含めるように質問を修正することをお勧めします。
JasonBirch 2010

回答:


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ここの交通/輸送の男。

通常は、州のDOTまたは都市計画/交通計画部門に電話するだけで十分です。また、「旋回パターン」とレーン構成も必要です。AADTおよびAADTTカウント、ピーク時間カウント、および30または15分の間隔カウントを要求します。交通量分析が重要な都市では、分類器がそのデータも要求します。

私はシェープファイルを通じてデータを、他はエクセルを通じてデータを得ました。一度データを収集したら、データはデジタル化されませんでした。したがって、管轄区域があなたと同じデータ形式であると期待しないでください。

編集

ヘッズアップとして、ほとんどの州はあなたにサイン図を与えることを拒否します。

2つ目の更新は、データ料金を請求できることです。コレクションの料金はかかりませんが、デジタル化の料金はかかります。それは変だ


@エリック-他にトランスポに関する質問がある場合は、遠慮なく質問してください
dassouki

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州の運輸省を試してください。失敗した場合は、FOIリクエストをあなたの街に送ってください(すべての税金がデータに支払われた後)。


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Navteqがその情報をデータパッケージの1つに含めたと確信しています。それは、traffic.comまたはそれらの多くのデータパッケージの1つを介する場合があります。

それ以外-そこから出て、OSMに入れ始める

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