この記号は何を示していますか（括弧付きの行）？

電力システムをモデル化しているときに、単線図でこれまでに見たことのないいくつかのシンボルに遭遇しました。

最初のものは3つのポジションが可能なスイッチだと思います。クローズ、オープン、アース。これは正しいですか、それとも私は間違っていますか？

2番目の記号が示す手がかりがありません。フィーダーのようなものですが、ブラケットの目的は何ですか？IECまたはANSIの表には表示されません。

このシンボルを見た人はいますか？

最初の記号は、アーススイッチが組み込まれたスイッチ断路器です。それらは中電圧開閉装置では非常に一般的です。「オン」、「オフ」、または「アース」のどちらでもかまいません。

2番目の記号は、オーストラリア規格AS1102、電気技術文書のグラフィックシンボル、別名IEC 60617、図のグラフィックシンボルの13の部分には表示されません。つまり、それは世界の私の地​​域やヨーロッパで使用されている標準的な記号ではないということです。

編集2014-04-14：バスダクトです。

なぜ何かをアースするための特別な専用スイッチが必要なのか疑問に思う方のために、それは安全な電気工事です。バスバーをアースに接続することは、内部を突っ込む前に機器の電源を確実にオフにする方法です。これは、電気技師が690 Vに耐えるように定格されていないため、ポーキングを行う電気技師の継続的な健康にとって重要です。

アーススイッチが適用されている場合、すべてのバスバーはアースに接続されていることが保証されているため、0ボルトで接触しても安全です。アーススイッチは、回路ブレーカーを開いてパドロックを開くよりもさらに高いレベルの保護です（これも標準的な方法です）。回路に複数のフィーダーがある場合、アーススイッチはそれらすべてに適用されるため、「アース」。

アーススイッチがない場合は、ポータブルアースを適用する必要があります。これは、端にクランプが付いた大きなジャンパーケーブルです。一方の端はバスバーに、もう一方の端は最も近いアースバーに接続します。作業が完了したときに携帯用アースを外すのを忘れることは完全に可能であるので、これらはそれほど良くありません。これにより、機器に再度電源が投入されると「バタバタ」します。

編集-2014-01-23：

「地球の間で働くこと」に関するいくつかのさらなる注記-

架空送電線の作業は、ラジアルフィードシステムと架空送電線のもう一方の端にいて、通電できない可能性がある場合でも、常に「アース間」で行う必要があります。これは、架空線が落雷したり、隣接する線から電圧が誘導されたりする可能性があるためです。

他のすべての状況では、可能であれば、作業しているものを接地したポイントを視覚範囲内で確認できるはずです。間違ったものをアースするのは非常に簡単であるため、これは重要です（特に、トレイが同じように見えるケーブルが10本いっぱい入っている場合）。正しいものがアースされていること、および一部のナイフがアースされていないことを確認したい場合 t見ていなかったときに地球を取り除きました。

2番目のシンボルはバスアセンブリであるという点で電気に同意します。バスダクトまたはケーブルバスの可能性があります。これは、通常のケーブル接続と区別する方法です。

2番目の記号は、過電流ブレーカーを表すものだと思います。磁気コア（] | [）のヒント/意味に注意してください。電流が多すぎると、その上のブレーカー接点（4000 Aとラベル付けされています）を切り替えるために十分な磁力が生じます。

最初の記号は3ポジションスイッチです。

その記号は、接続が下から銅の棒として行われることを示します。通常はケーブルのコンパートメントを銅棒接続に適したものにする部品が多くなるため、スイッチギアのケーブルコンパートメントがそれに応じて組み立てられることを保証するために一般的に使用されます。たとえば、2台のスイッチギアがそれぞれ異なる電源から供給されており、1台のスイッチギアがこれらの2つのボードをケーブルではなく銅線を介して結合している場合、この記号もそこに表示される可能性が高くなります。

ブレーカーではありません。4000Aは、スイッチのアンペア数の定格を示しているように見えます。

分離相バス（IPB）と非分離相バス（NSPB）に使用されるシンボルのjbuda54のバージョンを見てきました。なんらかのバスダクトまたはケーブルバスであることに同意します。