50 Hzまたは60 Hzのブリッジで超高速ダイオードを使用したのはなぜですか？

これもHP電源（PSU）からのものです。入力230 Vは340 VDCに整流され、スイッチモード電源に供給されます。ここで奇妙なのは、そのユニットのマニュアルHP6023Aには、CR1、CR3、CR2、CR4の異なるダイオードがあるということです。

CR1とCR3は「pwr rect 600V 3A 200ns」（MR856）とラベル付けされていますが、他の2つは単に「pwr rect 600V 3A」（1N5406）です。実際には、ユニットには4つの同一のMUR 460がありましたが、実際には200 nsの部分です。同様のPSU（HP6038）の最新の回路図を見ると、「1901-1199ダイオード電力整流器600V 3A」というラベルが付いています。

現在、1901-1199は実際にはMUR460です。50または60 Hzのブリッジで高速回復ダイオードを使用する理由はありますか？スイッチャーを駆動するからですか？

BOMを合理化する可能性があるだけでなく（ショットキーダイオードは従来の高速回復ダイオードではなく低電圧側で使用されることを期待します）、EMIを低減するために各1N540xダイオードに高電圧コンデンサを配置する必要がありました（氷河の逆回復時間-一般的には指定されていないが、マイクロ秒単位で、その後の高速スナップオフから）、および超高速ダイオードはそれを必要としません。

以下は、Power Integrationsの比較をカバーする論文で、以下のグラフが作成されています。

興味深いことに、著者は、2つのダイオードが高速回復で十分であると述べています。

これはスイッチングレギュレータとは無関係です。このトポロジ（4つのコンデンサを備えたブリッジ）は、厄介な100 / 120Hzのうなりを防ぐために、オーディオ機器で使用されるトランスのリニア電源で使用されます。

スイッチャーを駆動するという事実は、出力フィルター（回路図では「入力フィルター」と呼ばれます）、特に電流を保持する直列インダクターL1によって高速電流パルスも平滑化されるため、あまり意味がありません。ブリッジ定数（理想的には）。

おそらく、彼らはすでに回路の他の部分の部品表にそのようなダイオードを持っているでしょう。おそらく、AC電源が高周波であり、損失を最小限に抑えるために高速ダイオードが必要なスイッチングトランスの後の整流回路です。

そのため、BOMを最適化し、すでに在庫が必要な部品を再利用することは理にかなっています。