複数のディープサイクルバッテリーを同時に安全に充電するにはどうすればよいですか？

私は自動車オークションで働いています。ディープサイクルのマリンバッテリーとブースターケーブルを手押し車に取り付けて、車をブーストするために敷地内を回っています。バッテリーディストリビューターから、バッテリーを個別に充電するための最良の方法は、低（2〜5アンペア）充電設定で12〜24時間以上と言われています。

私たちは、6ボルトと12ボルトでいくつかのアンペア設定（2アンペアから最大200アンペア）を持つホイール付き自動車用バッテリー充電器を使用します。バッテリーのガス発生や充電器への接続不良からの爆発さえありました（幸い、けが人はいませんでした）。

それらすべてを同時に充電するのに失敗した最新の試みには、充電器の正と負のリード線（2アンペア設定で実行）に接続された2つの銅パイプと、対応する銅パイプに接続された4つのバッテリーの正と負のブースターケーブルが含まれます。数日経っても、この方法では充電されないようです。私の推測では、アンペア数は4つのバッテリーに分割されているため、どちらかと言えば、ごくわずかな細流しか得られていません。安全であるかどうかを確認せずに、充電器を20アンペア程度までクランクして、この理論をテストすることを恐れていました。

ホイール式自動車用バッテリー充電器を使用して、複数のディープサイクルバッテリー（現在4つ使用）を同時に安全に充電するにはどうすればよいですか？

4つのバッテリーを同時に充電する「正しい」方法は、4つの小さな「トリクルチャージャー」スタイルのバッテリーチャージャーを購入し、各バッテリーを個別に充電することです。これにより、アクティブに使用されていないすべてのバッテリーを、理想的なレートで充電するために安全に残すことができます。これは、ディストリビューターが推奨するアプローチです。

理想とは程遠いですが、12Vバッテリー（6セルのモノブロック）を並列に充電することは可能です。それらがすべて同じ年齢であり、同じブランドおよび同じ容量でなければならない場合、それははるかにうまく機能します。あなたが本当に欲しいのは、彼らが各モノブロックの各セルに同じ比重を持っていることです。浸水したバッテリーを使用しているように聞こえるので、適切な電解液レベルを確認することは非常に重要です。

複数の鉛蓄電池を並行して充電する場合は、次のガイドラインをお勧めします。

1）充電器と各セル間のリード長がほぼ同じであることを確認してください。たとえば、充電器をバッテリーAのポストに直接接続し、次にバッテリーBをバッテリーAのポストに接続するなどは行いません。）電流を流している間、ワイヤーの長さごとに電圧降下が発生します。充電中、すべてのバッテリーの端子電圧（ポストで測定）が非常に近くなるようにする必要があります。

2）各接続（両側）に電流制限（ヒューズまたはヒューザブルリンクなど）を各バッテリーに追加します。これにより、偶発的な逆極性接続に対する基本的な（包括的ではない！）レベルの保護が提供されます。

3）良質の低レート（10-20A）充電器を使用する

銅管のアプローチは要件＃1を満たします。インラインヒューズ付きのリード線（自動車部品店からヒューズホルダーを購入してインラインで接続する）を使用し、金属が2つのパイプを合理的に短絡するような方法でパイプが取り付けられていないことを確認すると、＃2になります。

最新の実験がうまくいかなかった理由については、これ以上の情報がないと言うのは難しいです。車輪付きの自動バッテリー充電器は通常ゼロレギュレーションを備えています-それらは単にマルチタップ変圧器（異なる充電率）と整流器です。これらは主にジャンプスタート/バッテリーアシストタイプのアプリケーション用に作成されており、アプリケーションに最適ではありません。良質のトリクル/メンテナンスチャージャーを研究し、出力10〜20Aのチャージャーを選択します（選択可能）。（＃3）次に、アプリケーションに最適な充電レートをより快適に試すことができます。

電池の周りで作業するときは、常に目の保護具を着用してください。

バッテリーでの経験では、追加することがいくつかあります。あなたは充電器のパルステックラインに興味があるかもしれません。彼らは12個の個別の12ボルトのバッテリーに接続し、それらを同時に充電するユニットを持っています。従来の充電器とは異なり、継続的な電力ではなく、より高い電圧パルスを使用して充電します。

http://www.pulsetech.net/PRO12RP-RediPulse12-Station-Battery--Maintenance-System-7390.aspx

あなたが考慮したいと思うかもしれないもう一つは、マルチステージウルトラコンデンサーバンクでバッターカート自体を変えることです。6を直列に使用して12ボルトを達成し、次に6セルパックの2つを並列に使用します。これは、車両の始動後20〜50秒で私の経験で再充電できる2つの信じられないディープサイクルバッテリーに相当します。オルタネーターでコンデンサーを充電すると、次の車まで満タンになります。

これは単一の6セルバッテリーのビデオなので、どのように見え、何ができるかを理解することができます。

これがコンデンサー（eBay）へのリンクです。