ボッシュの古いドイツ製自動車用充電器で、定格14V / 9V、220-250V @ 50 / 60Hz 132VAです。変圧器がライブおよびニュートラルシステムのあるヨーロッパスタイルの240Vで使用することを意図していたため、ここで二相システムを使用する米国の220〜240Vコンセントで使用できますか？性能に違いはありますか？
注：この質問は、「米国の220Vラインは世界の他の地域とどう違うのですか？US 220Vラインは各ワイヤに2つのスイッチが必要ですか？」のコメントセクションで最初に質問しました。ただし、モデレーターによって削除され、別のスレッドを作成するように求められたため、この情報はすべての人に表示されます。ありがとうございます。
回答:
はい、それをUS 220-240 Vコンセントに接続できます。2つのホットラインに接続し、ニュートラルには何も接続しないでください。ただし、米国の住宅では、通常30〜60アンペアの240ボルトのコンセントしか利用できません。彼らは衣類乾燥機のコンロやオーブンの使用に専念しています。240ボルト回路を追加するには、配電ボックス内に2つの隣接する120ボルト回路ブレーカースペースが必要です。15または20アンペアのダブルブレーカーのうち、使用可能な最小のものが必要です。同じブレーカーに追加の120ボルト回路を接続できますが、他の場所のコンセントと混合できないバスルームやキッチンのコンセントのような回路であってはなりません。
充電器または充電器のコードが短絡している場合、定格の大きい回路ブレーカーでは火災を防止できない可能性があるため、より高い電流の回路に接続することはお勧めできません。それを行う場合は、コンセントの近くに小さいヒューズを用意する必要があります。コードで許可されているかどうかはわかりません。
240ボルト定格の米国のレセプタクルとプラグ、およびヒューズまたは回路ブレーカーの電流定格を使用する必要があります。240ボルトの米国製コンセントに適したコンバータはおそらく見つかりません。
以前の場所と現在の場所では、実際の電圧に関連するパフォーマンスに違いがある可能性があります。ただし、変圧器は指定された電圧と周波数の範囲内で動作するため、心配する必要はありません。新しい電圧が高い場合、充電電流は少し高くなり、充電時間は少し速くなり、電圧が低い場合は逆になります。古い充電器には電圧レギュレーションがないと思います。動作温度はこれより低くても高くてもかまいません。
窓のエアコンに取り付けられた15または20アンペアの240ボルトレセプタクルは、このアプリケーションに最適です。
デバイスにSchukoプラグまたはEuroplugが搭載されている場合は、相分割システムで使用できるはずです。プラグはとにかく無極性なので、デバイスは2つのピンのいずれかでライブ電圧を受け入れることができる必要があります。このため、Schukoデバイスの主電源スイッチは常にライブとニュートラルの両方を切り替えます。
充電器がSchukoプラグを使用する場合は、アースピン付きのアダプターを必ず使用してください。アースなしでSchukoデバイスを操作すると、非常に危険な場合があります。
もちろん問題ありません。北米の家中の一般的な120Vレセプタクルをご覧ください。 240V回路でもまったく同じことができます。
通常の120VプラグはNEMA 5-15プラグと呼ばれ、NEMA 5-15または5-20ソケットに差し込みます。電気コードによると、ブレーカーは15Aまたは20Aである必要があり、ソケットの電流容量はブレーカーと一致している必要があります。ただし、ソケットが複数ある場合、20A回路では5-15ソケットで問題ありません。
NEMA 6-15および6-20を使用することを除いて、同じ正確な規則が240V回路（ニュートラルなし）に適用されます。ソケットはほとんど同じですが、NEMA 5に適合しないように設計されています。
すべてのソケットをNEMA 6に変更し、その2つの導体を240Vブレーカーに接続することで、120V回路を240Vに変換できます。ただし、Codeは特定の必須のソケットを家に必要とし、それらの必須のソケットは120Vでなければなりません。それ以外に、必要なすべてのNEMA 6-15または6-20ソケットを取り付けます。120V回路を設置するのと同じくらい簡単です。通常の/ 2ケーブル（ツインとアース）でケーブルを配線し、白いワイヤーをテープで留めて、高温であることを示します。
さて、120Vと240Vの両方の負荷に対応する240V回路を作ることについて一人が話しました。それは許可されていますが、少し厄介です。2つのホットとニュートラルを備えたより特別な/ 3ケーブルが必要です。120v回路の観点から見ると、これはいくつかの面白いルールを備えたマルチワイヤ分岐回路です。GFCI / AFCIは、必要に応じて、ストレート240V回路よりも難しいことはありませんが、おそらくブレーカーパネルに配置する必要があります。