2014、2015、2016、2017カローラの車線変更信号機能を無効にする

私はエンジニアでも自動車整備士でもありませんが、ダイオードとは何か知っていますし、自分のアプリケーションに必要なダイオードも知っています。

少し背景（許してください）。私はトヨタカローラの艦隊で自動車学校を所有しています。現代の多くの車と同様に、これらには「車線変更ウインカー機能」が装備されています...つまり、シグナルスイッチを途中までしか動かさない場合、離した後3回点滅し続けます。これは、信号をキャンセルしようとする生徒たちの混乱を混乱させますが、信号を少し遠くに移動すると、まだ点滅しているように見える場合は、反対方向に移動してみてください。 3回だけ点滅させることは決して適切ではないので。それで、この機能を無効にしたいと思います。

物事を理解するために、私はこのモデルに一致する中古のウインカースイッチを購入し、マルチメーターに取り付けました。したがって、スイッチアームを動かすと、どのピンが接続されるかがわかります。私の図に示されているように、スイッチが「クリック」する前に、スイッチが左または右に動かされると、車はGROUNDへの接続を認識します。次に、「所定の位置にクリック」すると、別の接続が表示されます...両側を表す1本のワイヤのみ。このワイヤーが閉回路を示した後、方向指示器がオフになっている場合、点滅を続けません。

それで、私は車に「うそをつく」スイッチを入れて、それが動かされるときはいつでも「完全にクリックされる」ことを伝えたいと思います。ステアリングコラムの内側にあるので、スイッチを引き裂いたり、取り除いたりしたくありませんが、ケーブルは簡単にアクセスできます。以下の茶色のダイオードを2つ追加する必要があるようです。

スプライスされたワイヤーの間にほぼすべてのダイオードを配置する余地はありますが、使用した唯一のダイオードは回路基板上の小さなダイオードのみです。

ダイオードを見つけ、それが機能することを合理的に確信できる場所について何か提案はありますか？ダイオードの仕様についてはほとんど何も知りません。（または私の理論はどういうわけか完全に欠陥がありますか？）

FakeMoustacheは実際には私の質問に答えてくれたと認めるべきですが、彼はそれをコメントとして投稿し、答えはここに投稿する必要があります。

[2018年12月5日編集：3つのカローラでこれを成功させました。よく働く！]

誰かが2014年、2015年、2016年、または2017年のカローラを持っている場合に備えて、この簡単な変更を行うためにメカニックに提供したものを以下に示します。経験豊富なドライバーでも、車線変更機能は好きではありません。FakeMoustacheが述べたように、ダイオード1N4001、1N4002から1N4007のいずれかを使用します。私は1N4007を使用しましたが、リードが細くて扱いやすいので、おそらく1N4001を使用するべきでした。

黒いワイヤーは必ずしもカットする必要はありませんが、中央のワイヤーを剥がして接続するより簡単だと思います。

また、ピンクのワイヤーが2本あることに注意してください。間違ったものに接続しないでください！図を参照してください。

接続はMCUへの入力である可能性が非常に高いため、最小限の電流を流す必要があります。私はmaの順に見積もるので、1アンペア、24 vダイオード（またはそれ以上）は電気的に機能します。ただし、図のようにダイオードを追加すると、「方向」信号と「ラッチ」信号の間の時間遅延が減少するため、MCUが「混乱」する可能性があります。したがって、動作するはずですが、常に動作することは保証されていません。