高電力ケーブルをPCBにはんだ付けする

PCBとアキュムレータの間に電源接続をしたい。最大100Aを処理し、機械的に非常に強力にする必要があります。これは、バギー車モデルに搭載されるためです。

Perfboard（dot pcb）で作成したプロトタイプでは、大きなワイヤーを16個の小さなセクションに分割し、それぞれを異なる穴に通しています。次に、底部ですべてはんだ付けします。

ワイヤーとコネクターはモデル趣味の標準です：

• アキュムレーターへのコネクターはEC5です
• BLDCエンジンへのコネクタは、トリプル3.5mm弾丸コネクタです。

それは強力であり、非常に小さな設置面積で大きなワイヤを収容するため、非常にうまく機能します。同様の手法を使用して、散逸器の下のハーフブリッジから出力電流を取得しました。

次に、プリント回路を作成し、同じ種類の接続を複製したいのですが、どうすればよいかわかりません。

• 複数のスルーホールを含むコンポーネントを作成すると、相互に近すぎるため、多くの設計ルールエラーが発生します。
• 私のPCBエディター（Proteus-Ares）は、各スルーホールは異なるコネクタであると考えているため、コンポーネントを作成するのは面倒です。
• 私はPCBを商用メーカーに注文するので、できるだけ標準のままにすることを好みます。
• いくつかのコメントは、PCBバスバーを使用することを示唆しています。これは素晴らしいつながりを作ることは理解していますが、モデルカーに搭載されるサーキットにそれらをどのように適合させることができるのかわかりません。回路はBLDCコントローラーであり、2つの電源入力と3つの電源出力を備えています。

別の方法でコネクタを作成したり、別のPCBエディタを使用したりするなど、あらゆるアイデアを歓迎します。

編集

クリス・ストラットンは、実際の商用ESCモジュールを見ることを提案しました。私はそれで始めるべきだった。以下がその分解です：

さらに質問があります：

• 電源ケーブルは、小さな点で補強された金属部分にはんだ付けされているようです。誰か知ってる？
• もう一方の面には、一種のスラブがあります。これは電源バスですか？

写真からは、RCカー用のブラシレスドライバーを設計しているように見えます。RCカーモーターとバッテリーは、高電流の短いパルスに対応し、連続的ではないため、PCBトレースではありません。

しかし、とにかく私は使用される方法のいくつかを提示します：

1. おそらく最も高価でどこでも手に入らない高または非常に厚い銅基板（4オンスから20オンス）を使用する

2. PCBに溶接またはねじ止めされた銅バスバー

3. PCBにはんだ付けされた銅線

4. はんだ芯/ブレード、これは、以前の方法で使用されていた永続的なPCBの曲げにつながる熱量を必要としないため、私のお気に入りです。

私の優先ソリューション：

編集：PCB終端を追加

Wurth Electronicsパワーエレメント

またはlugsdirect PCBワイヤコネクタ

電源ケーブルは、小さな点で補強された金属部分にはんだ付けされているようです。誰か知ってる？

ビアインパッドのようです。私の推測では、優れた導電性と構造的完全性の両方を得るために、上部の金属層を底部まで縫い合わせていると考えられます。パッド内のすべての金属層を使用することをお勧めします。